Сообщений в теме: 456

[var]

Когда то летним солнечным днем июля 2008 года ... 
 






Вот такое получилось небесное отражение в Енисее


Цветовая симметрия воды и неба просто умиротворяет...


Тем временем позади


неустанно пикировали пернатые, подбирая всякую всячину из пенящегося следа теплохода


To be continued...

[var]

Так начинался второй день плавания до Красноярска.. (пол 5 утра =)





Если сравнивать кухню Чкалов'а и Матросов'а, то я поставил бы 4 и 5 соответственно. Вдобавок ресторанный зал на главной палубе у Матросов'а немного больше из-за другой планировки (вмещает больше желающих). Еще один довесок у Матросов'а - акромя мини бара при входе в ресторан, рядом есть еще и кафешка со столиками.

Вот и солнце поднялось , природа начала красоваться перед объективом




Трудяга кораблик, везущий сжиженный газ.



Одно из достоинств путешествия против течения - это то, что Вы можете наслаждаться всей этой красотой целых 5 дней


To be continued...

[kitv]

Спасибо! Потрясающие работы.

[Sheric]

Очень красивые фотографии!!
Цвета потрясают!

[var]

Пространство взгляда обволакивает переливающийся небольшими волнами Енисей, голубое небо, береговая линия еле различима*.. почти все пассажиры отдыхают в каютах в послеобеденные часы
*До устья Ангары на протяжении почти 1400 км ширина Енисея не превышает 500—700 м. После слияния с Ангарой, которая почти в 3 раза шире Енисея, ширина реки сразу же увеличивается до 2,5 км. Все последующие притоки — сначала Подкаменная, затем Нижняя Тунгуска и следом Турухан и Курейка — расширяют русло Енисея до 3—5 км.



В конце июля в этих местах развелось громадное количество жужжащих оводо-подобных насекомых. Ходишь по палубе и посматриваешь мельком на одежду, чтобы никакое из крылатых не присело погреться)


Осталось минут сорок плыть до Туруханска.
село Селиваниха


Сухогруз Федор Наянов
Основной груз обычно - уголь.


Дебаркадер Туруханска


И машинам нужен отдых


Все профессии важны


Туруханские виды..


В туруханске простояли два часа. Можно было не спеша побродить по окрестностям.

To be continued...

[var]

Начинался третий день плавания (пол четвертого утра)


СТ-795


село Верхне-Имбатск


Круизмэны
Вот с этими товарищами из Голандии было на корабле не скучно))
Такое ощущение возникло, что кроме водки с ресторана и буфета и сока J7 они более ничего не пили.
Корабль остановился посреди реки дабы покатать вокруг да около .. заморских гостей)


Окружающий пейзаж продолжал радовать...





To be continued...

[NNV]

Спасибо. Фотографии замечательные.
Ждём продолжения.
P.S Разве можно после этого обсуждать, о каких то телевизорах в каюте.

[ddm2001]

Я не понял - это трава такая высокая или ёлки такие маленькие?!

[var]

Спасибо. Фотографии замечательные.
Ждём продолжения.

Спасибо!

Я не понял - это трава такая высокая или ёлки такие маленькие?!

Вначале идет кустарник, потом деревца 2-3 метра, а далее елки метров по пять :-)

[var]

Лестница в облако


Уходящее...




To be continued...

[var]

Четвертый день

Туманище
Предыдущим днем стояла жара. Поэтому спать лег с полуоткрытым окном. Проснулся пол 8 утра от дикого холода и сырости. Само собой, первым делом взглянул в окно и ...
Кромешный туман, берегов не видно вообще, а теплоход идет полным ходом! Прямо как в фильмах про Бермудский треугольник)) Выглянув в коридор, лицезрел вахтенного. На душе отлегло ))




Спустя минут 10 выплыли из этого тумана..





Судно "ВОДОЕМ"
Так вот кто устанавливает бакены перед навигацией и снимает после ее окончания..


ВОСХОД "43"
Успеть взглянуть на эти пролетающие 'торпеды' всегда можно. Их приближение сопровождается специальной сиреной.


Теплоход М.Ю. Лермонтов
Двухпалубный дизель электроход проекта 785, построенный в 1958 году в Чехословакии
Он еще встретится и на обратном пути.. Так что пока говорим ему 'до встречи...'






To be continued...

[NNV]

Какую фототехнику пользовали?

[var]

Какую фототехнику пользовали?

canon зеркалку + 24-105L/f4 IS + 50/f1.4 + полярик Heliopan
Честно говоря, это были первые выездные пробы на данные агрегаты. :-)

А вот снимки на мыльницу 4Мп Pentax (2006г)

[var]

ПЛАВМАГАЗИН [ПМ] № 630


Небесная мощь


Сухогрузное самоходное судно "КАРАГАНДА"


Глашатай бури


А вот и одно из предназначений этих самолетов:


ЯРЦЕВО
Старинное село Ярцево, расположенное примерно в 700-ах километрах от Красноярска вниз по Енисею,
имеет более чем за четырехсотлетний период своего существования огромную историю. Зародилось оно
в начале 17-ого века, когда в здешние места пришли казаки и промышленные люди с целью освоения новых земель.


Около пятидесяти 'частных предпринимателей' )) со своими продуктами..
И чего там только не было:
Клубника, огурцы свежие и маринованные, грибы сушеные и маринованные, укроп, петрушка, морковка, мед разных сортов, кедровые орешки, рыба сушеная,
вяленая, копченая и картошка вареная, молоко, и много много всего.. вкусного :-)


Где-то вдали от суеты..


Работы местных мастеров. Как настоящий, жалко зверька


Холеных иностранцев трудно не узнать.. Красные лица от рашен водка выделяют их дополнительно


А теперь самое интересное, предыдущий снимок сделан в 19:07 (разгар рыночных отношений), а следующий (ниже) в 19:18
Такой скорости ПОЛНОГО сворачивания торговли с отъездом всего транспорта (всего за 11 минут) - я еще нигде не встречал


Торговый ритм на пристани в Ярцево сопряжен с появлением пассажирских теплоходов.
До свидания Ярцево,
До свидания теплоход - "машут с пристани


To be continued...

[var]

ОТА-965
ОТА - Озерный Толчкач Автоматизированный







Уже 10 часов вечера..
А значит завтра наступит пятый день плавания..

To be continued...

[Dim Dimych]

Круизмэны
Вот с этими товарищами из Голандии было на корабле не скучно))
Такое ощущение возникло, что кроме водки с ресторана и буфета и сока J7 они более ничего не пили.
Корабль остановился посреди реки дабы покатать вокруг да около .. заморских гостей)

дабы покатать вокруг да около ... c явным нарушением норм использования спасательных средств ;о)

[Михаил Архипов]

ОТА-655

Это ОТА-965

[var]

Cпасибо за поправку!

[var]

5 день плавания





Енисейск был основан как острог и благодаря своему выгодному географическому положению быстро стал административным и экономическим центром Восточной Сибири, отсюда происходило движение русских землепроходцев на юг и восток.

Енисейский острог (сначала Тунгусский) построен летом 1619 г. отрядом тобольских казаков. Хозяйственная деятельность острога — добыча пушнины, рыботорговля и рыбный промысел.

Официальный герб Енисейска:
«В зелёном поле поверх лазоревой (голубой, синей) оконечности, два золотых соболя с червлёными (красными) глазами, обращённых друг к другу, стоящие на задних лапах на золотой тетиве опрокинутого золотого лука, держащие двумя передними лапами серебряную стрелу, острием упирающуюся в тетиву»

Численность населения в 2008 году составляла - 19.1 тыс.

[var]

6-й день плавания

Утро (08:30) выдалось дождливым. Туман обволакивал реку.
Несколько человек, включая отдельных иностранных робинзонов, подтянулись на палубу для наблюдения за одним из чудом р Енисей.

Казачинский порог

Самый труднопроходимый участок на Енисее близ села Казачинского (233-240 км от Красноярска). Его длина 4 км. Образован скальными выступами, каменистыми грядами Енисейского кряжа, пересекающими русло по всей его ширине. Падение реки превышает 1 м/км. Опасность для судоходства представляют подводные камни и большая скорость течения (20 км/ч), а гребни волн поднимаются на 2 м. Проводка судов против течения осуществляется единственным в России специальным теплоходом-туером "Енисей", продвигающимся путем протягивания троса, проложенного по дну реки.