Сообщений в теме: 514

[Seneca]

газета от 07 октября (24 сентября) 1911 года

МОСКОВСКАЯ ХРОНИКА
Французская пароходная компания намерена арендовать у правительства Москву-реку, Оку и верхний плёс Волги, обязуясь при этом шлюзовать всю Оку и организовать правильное судоходство на верхнем плёсе Волги и на Москве-реке.

http://starosti.ru/

[Seneca]

газета от 18 (05) октября 1911 года
Казань
Навигация на Каме и Вятке прекратилась. На Перми и Вятке до Котельнича ледоход, ниже – сало.
Нижний Новгород.
На Оке сало. Вследствие ранних морозов судопромышленники сильно тревожатся за благополучный исход навигации.

с сайта http://staroskop.ru/

[Seneca]

газета от 21 (08) октября 1911 года

Приключения дроволова.
Днем, 7 октября, на Неве против 4-й линии Вас. острова в лодке вылавливал плывшие по течению дрова кр. И.Краснов.
Когда работа Краснова увенчалась успехом и лодка наполнилась дровами, вдруг он заметил, что его утлое судно погружается в воду. Через несколько минут лодка утонула.
И.Краснов беспомощно барахтался в реке. Собранные им дрова снова сделались добычей Невы.
Утопавшего вытащили яличники баграми уже в бессознательном состоянии.

http://starosti.ru/

[Seneca]

газета от 21 (08) октября 1911 года
Затруднение плавания
Вследствие ветров, туманов, пароходы приходят в Самару с большим опозданием.

Погода.
Николаевская физическая обсерватория сообщает, что наступившая в последние дни в бассейне Волги теплая погода продержится.

с сайта http://staroskop.ru

[natalyash]

газета от 07 октября (24 сентября) 1911 года

МОСКОВСКАЯ ХРОНИКА
Французская пароходная компания намерена арендовать у правительства Москву-реку, Оку и верхний плёс Волги, обязуясь при этом шлюзовать всю Оку и организовать правильное судоходство на верхнем плёсе Волги и на Москве-реке.

http://starosti.ru/

Ну и чем дело кончилось? (Про намерения.)

[Seneca]

газета от 22 (09) октября 1911 года
ПЕРМЬ. Получено телеграфное сообщение, что вышедшие из Нижнего и Казани пароходы, переполненные пассажирами, застигнуты на Каме ледоходом и терпят бедствие. Один застрял на Першинском перекате. На помощь посылаются буксиры.

http://starosti.ru/

[Seneca]

газета от 26 (13) октября 1911 года

АРХАНГЕЛЬСК. Принадлежащий фирме Чудимов пароход «Смелый», вышедший на днях из Архангельска вверх по Двине, в местности около Черного Яра затерт льдами и просит помощи. Получено известие, что вследствие сплошного льда переправа следовавшей по тракту почты через Двину вблизи Косковых гор временно прекращена.

http://starosti.ru/

[Seneca]

из самарских газет за 20 октября (2 ноября по новому стилю) 1911 года.
С Волги. Прекращение навигации.
Пароходные общества «По Волге» и «Самолет» прекратил навигацию. Самарские дебаркадеры их вчера уведены на зимовку в Поджабный затон.

с сайта http://staroskop.ru/

[Seneca]

газета от 03 ноября (21 октября) 1911 года

Царицын.
На пароходной пристани задержана отправлявшая в Астрахань четырех молодых девушек некая казачка Хромушина. Последняя, вербовавшая в городе среди безработных крестьянок наиболее миловидных женщин, под видом найма куда-то на службу в качестве горничных оказалась поставщицей живого товара в притоны разврата Закаспийской области.

http://starosti.ru/

[Seneca]

газета от 03 (16) ноября 1911 года
ГОЛОД на Волге.
Контора пивоваренного завода «Жигули» заявила, что все служащие конторы будут отчислять из своего жалованья в пользу голодающих.
Пароходство «Кавказ и Меркурий» просит указать на наиболее пораженное неурожаем и нуждающееся в помощи село…
Совет немедленно указал с.Славянку, расположенное на границе Бузулукского и Николаевского уезда.

http://staroskop.ru/

Во, параходства то, были... спонсировали, меценатствовали... а сейчас с протянутой рукой. Вот он 21 век.

[Seneca]

газета от 04 (17) ноября 1911 года
Драка.
Вчера в 12 часов дня на Самарской пароходной пристани «Дружба» между толпой крючников произошла драка. Городовой ближайшего поста потребовал от драчунов, чтобы они прекратили драку и разошлись, но вместо этого крючники набросились на городового и сильно избили его. По телефону от пристава был вызван усиленный наряд городовых и конных стражников и 17 человек крючников были арестованы.

http://staroskop.ru/

[Seneca]

газета от 17 (30) ноября 1911 года
Число судовых аварий на Волге за навигацию 1911 года.
В течение истекшей навигации было происшествий с судами:
столкновений – 61,
поломок в машине – 41,
встало на мель – 106,
затонуло вследствие шторма и других причин – 117,
пожаров – 25,
в том числе от молнии – 2,
несчастных случаев с рабочими – 134…

газета от 19 ноября (2 декабря) 1911 года
Ледоход.
На Волге около Самары начался ледоход.

Вот так, Империя провела навигацию...

http://staroskop.ru

[Seneca]

газета от 25 ноября (8 декабря) 1911 года.
Прекращение переправы
Переправа на лодках между селом Рождественным и Самарою, за сильным ледоходом, совершенно прекращена.

http://staroskop.ru/2011/12/08/

газета от 26 ноября (9 декабря) 1911 года.

Первая ловля налимов и миног вблизи Охтенского моста.
На установившемся довольно прочном льду Невы чуть заметными точками если смотреть прямо с Охтенского моста, мелькают фигуры каких-то людей. Это - рыболовы, занимающиеся ловлею идущих теперь подо льдом налимов и миногЛов совершается через небольшие прорубленные рыболовами проруби посредством особых «мереж» и «переметов».
Налимы идут пока плохо, но миног попадается масса...

http://starosti.ru/

[Alina]

На сайте Публичной библиотеки Нью-Йорка среди сотен других запечатлевших исторические события разных времен есть и такая:



«Из Химкинского порта в Москве вышли три теплохода. Около 700 детей отправились в путешествие по Волге на 40 дней.
Теплоходы «Гражданка» (плохо видно название) и «Рабочий»




год в названии обрывается

Children's travel from Khimkinskii Port to Moscow for 40 days on Volga River. …([194-])

[Seneca]

газета от 20 (07) декабря 1911 года


В ОБЩЕСТВЕ ТУРИСТОВ.

О-во туристов выработало ряд маршрутов экскурсий по России.
Все экскурсии продолжаются не более месяца.
Стоимость от Москвы до Владивостока 92 руб., по Черноморскому побережью 90 руб., по Крыму 78 руб., по Финляндии 85 руб., Уралу 75 руб. и Ледовитому океану, с осмотром Соловецкого монастыря 95 руб.
Для лиц которые не могут посвятить экскурсиям более 2-х недель, установлены экскурсии в 12 дней с платой в 39 руб.
Экскурсантам предоставляется проезд, плата за помещение, полное содержание и руководство.

http://starosti.ru/

По Волге за 39 рублей... чудесно...

[Евгений Блохин]

газета от 17 (30) ноября 1911 года
Число судовых аварий на Волге за навигацию 1911 года.
В течение истекшей навигации было происшествий с судами:
столкновений – 61,
поломок в машине – 41,
встало на мель – 106,
затонуло вследствие шторма и других причин – 117,
пожаров – 25,
в том числе от молнии – 2,
несчастных случаев с рабочими – 134…

Мы ещё сокрушаемся, что навигация-2011 прошла неудачно. А здесь только на Волге - 117 утонуло, 25 сгорело

[Seneca]

газета от 27 декабря 1911 года.
Когда в Империи замерзали реки, руссо-туристы скрипя сердцем, влезали в поезда и ехали смотреть на воду.

Рождественская поездка на Иматру.
Общество «Богатырь» устраивает на Рождестве, для всех желающих: мужчин, дам и детей, двухдневную поездку на Иматру. Выезд из С.-Петербурга, в воскресенье, 25 декабря, в 9 час. 55 мин. утра, экстренным поездом, с нумерованными местами.
Прибытие на Иматру около 10 час. вечера в воскресенье, 25 декабря. Возвращение в С.-Петербург—26 декабря, к 11 ½ час вечера.
К прибытию экскурсантов водопад будет обязательно водопадиться и освещаться разноцветным электрическим светом.
За право участия в этой поездке, поезд в оба конца и за ночевку в заказных вагонах, без продовольствия, но с общим самоваром в пути — III класса—7 руб., с детей до 12 лет — 4 руб. Во II классе — 11 руб., дети — 5 р. 50 коп.
Предварительная запись обязательна и производится, в виду необходимости заказать заблаговременно поезд, с 18 до 22 декабря включительно у члена совета К.Е.Кометса, Ждановка, Офицерский пер., № 4, только от 7 — 9 час вечера.

http://starosti.ru/

Чую, детям из самовара всёж не наливали... гы гы гы... монополия!

[Seneca]

Журнал "ОГОНЁК" №22, 1928 год.


Журнал "ОГОНЁК" №32, 1928 год.


Вот, что значит, товаро-пассажирский паротеплоход. Как тут отдохнуть?!!
Товарищи, плавайте только скорыми!

Ещё привлекло внимание, что в рекламе "Поездка по Волге лучший отдых!" 1927 года написано ПАРОХОДЫ, а в рекламе 1928 года уже ПАРОТЕПЛОХОДЫ.

[Seneca]

газета от 04 февраля (22 января) 1912 года


Съезд поволжских пароходных буфетчиков

Сегодня в Нижнем-Новогороде открылся первый поволжский съезд пароходных буфетчиков. Участвует около 100 буфетчиков. Съезд созван для объединения в целях борьбы с пароходствами, чтобы добиться более льготных условий содержания буфетов на пассажирских пароходах. Этот первый вопрос сегодня был поставлен на очередь и предан на предварительное обсуждение комиссии...

http://starosti.ru/

Долой засилье туроператоров в ресторанном бизнесе на теплоходах! Даёшь независимые буфеты на каждой палубе! Сделаем цены конкурентными! Ах, какое времечко было, братцы!

Сообщение отредактировал Seneca: 05 Февраль 2012 - 08:15

[Seneca]

газета от 14 февраля (01 февраль) 1912 года


К ОТКРЫТИЮ НАВИГАЦИИ.

По сведениям феодосийской метеорологической станции, полученным мариупольским портовым управлением, во многих местах Азовское море свободно от льда, между прочим, возле Ейска и Бердянска. В виду этих сведений, а также сообщения о быстром таянии снегов в Донской области и, как следствие последнего, почти повсеместного в этом районе наводнения разлития рек, в частности Дона, исп. обяз. начальника порта Д.А.Лухманов запросил начальника керченского порта о положении льда в керченском проливе. На запрос последовал ответ, что в Керченском проливе льда нет. На основании только что изложенных нами данных, Д.А.Лухманов обратился по телеграфу в отдел торгового мореплавания с ходатайством о командировании в Мариуполь ледокола «Одесса IV»; с прибытием названного ледокола предполагается объявить навигацию в мариупольском порту открытой.

http://starosti.ru/