Сообщений в теме: 2823

[Юрий1962Самара]

не нашёл тему соответствующую... поэтому...
кораблик в бутылке...
http://www.bigbrand....ic_1=23&id=1087

Прикрепленные файлы

•  0SYJIMEhG9W.jpg   49,48К   27 Количество загрузок:
•  1TmhXN6r7S4.jpg   70,6К   22 Количество загрузок:
•  d6zBoxV3hdD.jpg   60,36К   17 Количество загрузок:
•  Iz2X91FG5e3.jpg   54,51К   16 Количество загрузок:
•  S6B4tah942n.jpg   44К   18 Количество загрузок:

[Troitsky]

Сегодня с утра "Михаила Калинина" в Октябрьском уже не было - вернулся из затона Борского СРЗ только после обеда.
Итак, "Михаил Калинин" по состоянию на 14 апреля с.г.

Troitsky: ты не в курсе, надстройку за рубкой срезали окончательно- то есть то, что срезали разделают или будут ставить обратно? (она там вроде как съемной сделана)

К вопросу о надстройке. Какие то ее фрагменты можно увидеть у ног мужчины на первом фото. Был свидетелем разделки таких фрагментов на более мелкие куски для погрузки их в грузовой автомобиль.

[Катюшка]

Итак, "Михаил Калинин" по состоянию на 14 апреля с.г.

Грустно, конечно, но тем не менее, мне кажется всё не так уж и плохо??

[Boris]

Рубка точно останется та же. Ее демонтировали, наверное, для доступа к надстройке под ней. Надстройка будем совсем другая, хотя, как я понял, еще даже проекта нет. Фальштрубы тоже останутся, иначе уже бы порезали...

[Димастый]

Работы по прежнему ведутся:

Прикрепленные файлы

•  IMGP1362.JPG   413,04К   65 Количество загрузок:
•  IMGP1363.JPG   393,36К   71 Количество загрузок:
•  IMGP1364.JPG   418,73К   62 Количество загрузок:
•  IMGP1365.JPG   400,1К   69 Количество загрузок:

[Димастый]

А вот и тот, кто пошел вместо Калинина в навигацию 2008:
http://photofile.ru/...n_nn/115081181/

Прикрепленные файлы

•  IMGP1358.JPG   52,47К   57 Количество загрузок:
•  IMGP1359.JPG   481,4К   72 Количество загрузок:

[Оля]

Димастый, спасибо Вам большое за фотографии! Тяжело, конечно, на них смотреть(((( Сейчас бы "Калинин" уже мог открыть навигацию...
Через неделю я буду в Нижнем Новгороде. Можно будет навестить "Калинина" как-нибудь?

[Павел_Ив]

А как сейчас выглядит нос теплохода "Феликс Дзержинский"? Закрасили ли флаг?

[Димастый]

Димастый, спасибо Вам большое за фотографии! Тяжело, конечно, на них смотреть(((( Сейчас бы "Калинин" уже мог открыть навигацию...
Через неделю я буду в Нижнем Новгороде. Можно будет навестить "Калинина" как-нибудь?

Без проблем - было бы время.

[Димастый]

А как сейчас выглядит нос теплохода "Феликс Дзержинский"? Закрасили ли флаг?

Он стал обычным ничем не примечательным водоходовским крокодилом


P.S. Вчера пошел в Москву за туристами.

[Оля]

Димастый, спасибо Вам большое за фотографии! Тяжело, конечно, на них смотреть(((( Сейчас бы "Калинин" уже мог открыть навигацию...
Через неделю я буду в Нижнем Новгороде. Можно будет навестить "Калинина" как-нибудь?

Без проблем - было бы время.

У меня целый день будет свободен 16-го)))

[Андрей С.]

Итак, "Михаил Калинин" по состоянию на 14 апреля с.г.

Грустно, конечно, но тем не менее, мне кажется всё не так уж и плохо??

"Плохо" или "хорошо" - это здесь вопрос философский... Когда красивый и живой корабль в одночасье исчезает, а появляется "мертвое тело", которое еще много лет будет напоминать о человеческом факторе... Это плохо и очень печально... В прошлогодней ветке про "Калинина" помню зашел спор о том, выйдет он в 2009 году или не выйдет. Я помню даже, поучавствовав в дискуссии, поспорил с кем-то на какую-то сумму в у.е. - за то, что не выйдет. В ответ фанаты вывесили в инете несколько рекламных заявлений о его скором восстановлении. Сегодня я готов утроить эту сумму (не помню правда какую - это уже и не важно, хотя и не приятно - на "костях то"). Сейчас мне кажется, надо вести речь уже о том, выйдет ли он вообще когда-либо. Или выйдет ли он когда-либо, но уже не под вымпелом Волжского пароходства. Сегодня за второй вариант я пожалуй проголосую уверенней. Если... Если из него не сделают поставщика запчастей для иных 92-016, ибо машинное отделение там цело. Тогда он очень быстро превратиться в никому не нужную железную болванку, и будет не интересен для покупки и восстановления уже никому. Люди постарше помнят такую же историю теплохода "Ленин", и заявления об его восстановлении, и сколько лет потом этот замечательный корпус стоял в затоне... И как его разобрали на ЗИП для "Советского Союза"... И потом корпусники долго мучились разрезая на металлолом отличный корпус из 15-20 мм металла... Так что "Калинин" - это вопрос уже философский Бывает такое в жизни кораблей. Остаются светлые воспоминания о нем и надежда конечно. Как там у Земфиры.

"Белеет парус одинокий - дурачок... Он ничего не понимает... Корабли, имеют сердце и возможность выбирать... И погибая улыбаться..."

[Димастый]

Сейчас мне кажется, надо вести речь уже о том, выйдет ли он вообще когда-либо... Если из него не сделают поставщика запчастей для иных 92-016, ибо машинное отделение там цело. Тогда он очень быстро превратиться в никому не нужную железную болванку, и будет не интересен для покупки и восстановления уже никому. Люди постарше помнят такую же историю теплохода "Ленин", и заявления об его восстановлении, и сколько лет потом этот замечательный корпус стоял в затоне...

Местные речники высказывают аналогичное мнение...

[Айзенгард]

Ну кто Вам наговорил этих глупостей? Местные речники сейчас как раз занимаются демонтажем конструкций и подготовкой корпуса теплохода к восстановительным работам. Уже определяются подрядчики на выполнение корпусных и некоторых других работ. С большой долей вероятности можно говорить что теплоход в 2009 году все же выйдет. Особенно учитывая факт смены собственника пароходства.

[Алексей Сёмин]

Ну кто Вам наговорил этих глупостей?

Опыт. Опыт, сын ошибок трудных... (С) и практика. Я вполне согласен с Андреем С. То, что там ведут демонтаж конструкций, которая называется "подготовкой корпуса" еще ни о чем не говорит. На моей памяти был случай когда у морского пассажирского судна "Осетия" корпус полностью весь реновировали на 5 летний возраст, а потом через полтора года ожидания и финансовых подсчетов во что обойдется все остальное - успешно сдали на металлолом и закрыли этот вопрос .
Корпус пассажирского судна - это всего лишь около 30 процентов его полной стоимости, машинерия еще около 20, остальные 50 - это то что сгорело.

Уже определяются подрядчики на выполнение корпусных и некоторых других работ.

Когда эти самые подрядчики выставят цены - вот тогда и наступит "момент истины" как любят говорить американцы.

[Оля]

Сейчас бесполезно что-либо доказывать. Любители мрачных прогнозов успокоятся только тогда, когда восстановленный Калинин выйдет в первый рейс. А это обязательно произойдет.

[Андрей С.]

Сейчас бесполезно что-либо доказывать. Любители мрачных прогнозов успокоятся только тогда, когда восстановленный Калинин выйдет в первый рейс. А это обязательно произойдет.

Оля неужели вы думаете мы против? "Любители мрачных прогнозов" - просто информированные оптимисты. И как правильно написал выше Алексей Семин - опыт работ с подобными ситуациями никуда не исчезает, и подсказывает прогноз, который наиболее вероятен в данной ситуации. Я более чем уверен - если бы сейчас собственники пароходства приняли оперативное решение о продаже этого корпуса, то они смогли бы получить за него нормальные деньги (дороже металлолома). И тогда новый владелец мог бы еще успеть реконструировать теплоход и выйти в навигацию 2010 года. Но здесь требуется оперативность решений, в чем я сильно сомнаваюсь. Структура и стиль работы пароходства сродни министерству. А мы все знаем как работают такие "машины"... Но может быть как раз смена собственника поможет этому. По отзывам - этот господин сделал себя сам, а не "вылез из нефтяной трубы"...

[Алексей Сёмин]

По отзывам - этот господин сделал себя сам, а не "вылез из нефтяной трубы"...

Ну, дай бог, как говорится... С другой стороны selfmade mеn как раз очень сильно считают экономику своих будущих предприятий и мероприятий, иначе они бы такими не стали. Нефтемагнат как раз понтов ради мог бы выкинуть 10-15 млн ЮСД на восстановление, этот же новый владелец, подозреваю, что будет просчитывать бизнес план до копейки

[Marakesh]

На англоязычной версии сайта "Водоходъ"

[Оля]

По отзывам - этот господин сделал себя сам, а не "вылез из нефтяной трубы"...

Ну, дай бог, как говорится... С другой стороны selfmade mеn как раз очень сильно считают экономику своих будущих предприятий и мероприятий, иначе они бы такими не стали. Нефтемагнат как раз понтов ради мог бы выкинуть 10-15 млн ЮСД на восстановление, этот же новый владелец, подозреваю, что будет просчитывать бизнес план до копейки

Вы меня извините, но у Вас с какой стороны ни посмотри, все не слава Богу получается...