Сообщений в теме: 124

[Irinka]

Я до сих пор не могу заставить себя просто пройти по этому теплоходу. Было бы другое название, может память не так сильно реагировала на воспоминания о тех событиях.

[Irinka]

Моё мнение что проблемы здесь нет. Многие живут и посещают Волгоград и С-Петербург.Или их надо разрушить?Я думаю что только в глухой сибирской тайге можно найти место , где кто нибудь не умер или не погиб.
И переименование ,например ,Каширского шоссе тоже ничего не изменит.

Простите, но на месте дома 19 по ул. Гурьянова не построили новый жилой дом. Там часовенка, на Каширке - тоже памятное место есть. Волгоград и Питер, Москва и Киев - все имеют свои памятные места. Ни чего рушить не надо, ровно как и резать теплоход. На месте трагедии с "Нахимовым" стоит памятник-обелиск. На месте трагедии с "Суворовым", тоже есть памятное место. Люди чьи родные и близкие погибли, могут придти (приехать) и помянуть их. Но оставлять старое название после такой трагедии - что в назидание потомкам...... У кого погибли близкие, будут и так помнить на каком теплоходе случилась это. Пусть следующее поколение речных туристов отдыхает на этом теплоходе и не знает о той трагедии.

[Железный Дорожник]

Люди чьи родные и близкие погибли, могут придти (приехать) и помянуть их

Крест стоит на охраняемой территории. И попасть к нему можно только по пропуску.

[Irinka]

Люди чьи родные и близкие погибли, могут придти (приехать) и помянуть их

Крест стоит на охраняемой территории. И попасть к нему можно только по пропуску.

Опс, вот этого не знала. Тогда зачем его там установили. С воды видно далекова-то, с берега не подойти. Тогда в чем смысл такого памятного знака?

[Желтиков Александр]

СНИМАТЬ ... ЗАПРЕТИЛИ! там, кстати, охраны не меньше, чем комаров. Пришлось делать зарисовки "с натуры", как в американском суде!

Ну хоть зарисовки... сильно переделали?

Главная палуба по отделке - второй "Абрамов", или даже чуть эффектнее: нефтяники не поскупились на натуральный массив ценных пород. В ограждениях перил - ковка, ковролин на полах коридоров. Светильники - "сталинские", м-быть, настоящие.
Верхний дек отреставрирован полностью на 1953 год - когда была, в третий раз, сменена надстройка. Кстати, судя по фотоснимкам интерьеров "Усиевича" - очень и очень близко: в салоне те же сдвоенные трехчетвертные колонны тосканского ордера, бронза, хрустальные светильники, инкрустация. Родной линкруст заменён современным немецким материалом, по фактуре и рисунку довольно близким к оригиналу. В кормовом салоне и пролёте - кожаные диваны с валиками под белым полотном. Каюты - сдвоены, со всеми удобствами. Мебель - вся новая, в стиле "ампир". На стенах пролёта - копии (...или - оригиналы? - ) картин Айвазовского. К обносу левого борта на поплавках, в две трети длины парохода, прицеплен танцпол с вырезом примерно 6 х 6 м. посередине.
...К огромному сожалению - ВСЁ СООРУЖЕНИЕ... ПЕРЕКРЫТО МАНСАРДНОЙ КРЫШЕЙ!!! Вместе с пароходом. В рулевой рубке - пост охраны. За ней громоздится сарай, скрывающий дымовую трубу. Назначение оного строительного объёма выяснить не удалось. Похоже, там вход в мансардный этаж, в котором расположены "нумера для интимного релакса" . Штурвалы (оба) и машинный телеграф на мостике - на своих местах. Котлы и пародинамо работают на автономное питание объекта, при наличии дублирующей запитки с береговых сетей.
Само судно внешне - на плаву. Ремонт днищевой части, как мне объяснили, осуществляется кесонным способом, прямо на месте стоянки (а это - полностью изолированное от водохранилища озеро).
Но свалил меня наземь даже не этот 120-летний раритет. ДНО ОЗЕРА ВЫЛОЖЕНО ДРЕВНЕГРЕЧЕСКОЙ МОЗАИКОЙ!! ПРИ ГЛУБИНЕ ОКОЛО 3 МЕТРОВ СМОТРИТСЯ ОХРЕНИТЕЛЬНО!!! Вода - прозрачная, но и это - ещё не всё! На дне установлены светильники!
Теперь - о прикиде "товарищей нефтяников". ТАМ ПРИНЯТО КАК В КЛУБЕ появляться: мужикам - во фраках и котелках "а-ля Доктор Чехов", часы на цепочке, дамы - в шляпках с вуалями (а что, довольно эротично! ), в длинных платьях и перчатках до локтей. На берегу в кустах, сдувая с мундштуков комаров и слепней, играл духовой оркестр в униформе какого-нибудь 1900-го года.
Из соседних кустов ветерок доносил матерок грузчиков, разгружавших фургон с Шампанским.
В общем - у богатых свои причуды, хорошо хоть, что сохранили старый пароход.
Естественно, о трагедии "Веры" ничего не напоминает. Там всё прекрасно об этой мрачной странице истории корабля знают, но говорить "не принято". Потому что уже 120 лет он - "Жуковский", добрый трудяга - транспортник с безупречной биографией.
Вот ведь - превратности судьбы: сколько прекрасных судов ушли в небытие, а два "мрачно отличившихся" - живы и здравствуют...

[Юлий Владимирович]

шизняк (извиняюсь). Я думал такое только в плохом кино бывает. А нет ли фото до реконструкции?

[MIXCD]

Сегодня уходил "Суворов". Ходит под Волго-Флот Туром. Зашли посмотрели на него. Все чинно и прилично. Ощущение "тяжести" не возникло.

[Оля]

Дааа... вот, что значит слишком много думать о чем-либо История с "Суворовым" меня так потрясла, что за последние недели полторы я об этом теплоходе действительно думала больше чем надо. И вот вчера мы с ним встретились... Честно говоря, я этого не хотела, поскольку про мое отношение к нему я уже говорила. И решила я вчера просто погулять после работы на Речном. В принципе, я там гуляю достаточно часто, т.к. живу в Химках... ну так вот... приезжаю я, значит, туда и уже подходя к зданию Вокзала, у меня появляется какое-то странное ощущение... Я не очень хорошо знаю наши теплоходы, чтобы по трубам понять, что это за судно. Но тут при виде трубы стоящего внизу теплохода я почему-то вздрогнула. Честно. Блин, думаю, это ОН. И точно... "Александр Суворов" собственной персоной. Знаете, он действительно красавец... по нему совершенно не скажешь, что когда-то с ним случилась такая трагедия. И в общем-то, после того, как я посмотрела на него вблизи, весь негатив у меня прошел... Но было ОЧЕНЬ грустно. Рядом с ним мне хотелось плакать... Такое ощущение... очень похожее на жалость. Да, он вызвал у меня именно жалость. Он не виноват ни в чем, но я поняла, что никогда не захочу плавать на нем, поскольку круиз должен создавать ощущение праздника, но никак не грусти... Но если он кому-то приносит радость, то это наверное здорово... Но особая энергетика там все-таки есть, и я в этом убедилась.

[Юрий1962Самара]

умничка...

[Perished]

Вчера мы с MIXCD были на "Суворове". Он отправлялся с СРВ. Специально зашли на него. Тема очень острая. Хотели понять, прочувствовать атмосферу теплохода. Лично я был почти уверен, что катастрофа, пусть и далекого 1983 года не может пройти бесследно для "духа" судна. Я ошибался. Отрицательной энергетики на "Суворове" нет. Ни капли! И это не потому, что мы такие "толстокожие". К сожалению, мне приходилось бывать на местах страшных убийств, преступлений, катастроф. И я чувствую этот звенящий воздух, мрак, проникающего в душу Зла. Повторюсь, этого на "Суворове" нет. И я догадываюсь, почему. Потому что в той страшной аварии виновны люди, управлявшие теплоходом, зловещую роль сыграл тот самый пресловутый "человеческий фактор". Ни добросовестные чешские корабелы, ни великий Русский полководец, не виноваты в той трагедии.
P.S. Гораздо больше отрицательной энергии я чувствую на теплоходе "Ленин", вот там воздух "звенит" от грохота взрываемых храмов, стонов расстрелянных сынов отечества, плача земли Русской... Стирайте это, господа модераторы...
P.P.S. Светлая память всем погибшим в том страшном рейсе...

[andrey64]

P.S. Гораздо больше отрицательной энергии я чувствую на теплоходе "Ленин", вот там воздух "звенит" от грохота взрываемых храмов, стонов расстрелянных сынов отечества, плача земли Русской... Стирайте это, господа модераторы

Ну вот так всегда, человек, участник форума, с кем всегда было единое мнение, оказался идеологическим противником (шутка). Мы все разные люди, каждый воспитывался по своему и переубедить нас уже очень сложно. Поэтому не стоит о политике, для этого есть другие форумы.

Но было ОЧЕНЬ грустно. Рядом с ним мне хотелось плакать... Такое ощущение... очень похожее на жалость. Да, он вызвал у меня именно жалость. Он не виноват ни в чем, но я поняла, что никогда не захочу плавать на нем, поскольку круиз должен создавать ощущение праздника, но никак не грусти...

Олечка, на Вас так сильно подействовал рассказ об этом теплоходе, не берите это в голову.

[Кирилл Гоев]

Оля, проблема в Вас, а не в теплоходе! Смиритесь с этим, и все будет хорошо!
А все разговоры о ДУХЕ теплохода - ну как к ним относиться? Самый противный дух на 305 проекте. Достаешь спустя полгода сумку из шкафа - пахнет...

[jgdpanther]

Сумку... Ну, вы, батенька - эстет.. Я тут свитер как-то достал спустя месяцев семь-восемь, нюхнул - и вот оно, Константиново....

[Саша]

P.S. Гораздо больше отрицательной энергии я чувствую на теплоходе "Ленин", вот там воздух "звенит" от грохота взрываемых храмов, стонов расстрелянных сынов отечества, плача земли Русской... Стирайте это, господа модераторы...
P.P.S. Светлая память всем погибшим в том страшном рейсе...

Ну вот как всегда - начали во здравие, кончили за упокой. Ленин - стоны, Чернышевский - дибильные вопросы, Чайковский - ориентация, а Калинин вообще - "старое чмо". Назвать все теплоходы "Метеорами" и "Кометами" и разойтись по домам. Вот и вся Инергетика. Без Чубайса.

[Желтиков Александр]

шизняк (извиняюсь). Я думал такое только в плохом кино бывает. А нет ли фото до реконструкции?

Да нет, не только в бандитских сериалах... Макеты руин затопленных античных зданий на дне бывшего щебёночного карьера - жалею, что не смог познакомиться с автором проекта. Это - изюминка! А фото парохода постараюсь попросить для выкладки у Станислава Александровича Парфёнова - есть и "редакция" 1914 г. (вторая реинкарнация) - смена надстройки и бОльшей части обшивки, и редакция 1953 г. Фотографий "Веры" (до пожара) к сожалению, не нашлось.

[Железный Дорожник]

Суворова конечно можно было переименовать. Только зачем?
Что касается отрицательной энергетики от имени судна - ну тут у каждого свое. И если хотите - то многие имена можно забраковать. Ибо их носитель был немалым душегубцем. Ведь есть атомоход Ермак. А атоман присоединил сибирь огнем и мечем к России. Степан Разин - если не считать утопленной княжны - тоже лихой товарищ был. А три богатыря (если представить что это всеже реальные люди) - так на них вражьей кровушки тоже немало. Впринципе на руках любого полководца немало солдатской крови. Но это же не повод предать забвению их имена.
Что касаемо суеверия о "несчастности" имени судна - что нельзя называть судно именем ранее погибшего корабля - видимо (и слава богу) в данном конкретном случае это не работает.

[Оля]

А почему у нас вообще почти все теплоходы названы в честь каких-то исторических личностей? Можно ведь придумать просто красивое название... типа "Очарованный странник" Тогда никаких ненужных и неприятных ассоциаций не возникнет. Откуда интересно такая традиция называть теплоходы именами известных людей?

[Железный Дорожник]

А почему у нас вообще почти все теплоходы названы в честь каких-то исторических личностей? Можно ведь придумать просто красивое название... типа "Очарованный странник" Тогда никаких ненужных и неприятных ассоциаций не возникнет. Откуда интересно такая традиция называть теплоходы именами известных людей?

Кстати хорошая традиция. Вопрос тут даже не в ассоциациях с именем самого исторического персонажа.
Тем более что у нас всегда традиция была называть суда именами людей - только раньше это были имена судовладельцев.

[MIXCD]

... просто красивое название... типа "Очарованный странник"

Эх... если б Вы знали, какое у него прозвище за это название!