Сообщений в теме: 127

[Немо]

Главное при правильной рыбалке, чертей не поймать. Так, что название нормальное

Но уж больно мрачное. Учитывая выше означенную поговорку.

Тем лучше! Больше улов, а черти - это +мех, + мясо!!!

[Железный Дорожник]

И рога на стенку дома. А из копытцев говорят хорошие рукоятки для ножей получаются. Ксати - черт, если уж на то пошло это дичь, причем неорганизованная. .... Что-то обсуждение с названия турбазы перешло на обсуждение достоинств чертей. Чуствуется приближение праздников....

[Немо]

И рога на стенку дома. А из копытцев говорят хорошие рукоятки для ножей получаются. Ксати - черт, если уж на то пошло это дичь, причем неорганизованная. .... Что-то обсуждение с названия турбазы перешло на обсуждение достоинств чертей. Чуствуется приближение праздников....

А-ТО!!!!!

[Железный Дорожник]

Такое предложение. Здесь все таки обсудить присвоение нового имени судну. А если есть желание обсудить достоинства чертей - это в Кают-Кампанию

[l.v.]

Затерянный Рай

Если учитывать местоположение судна,то название как раз подходящее,но вот состояние боюсь не совсем соответствует...

[Железный Дорожник]

Если учитывать местоположение судна,то название как раз подходящее,но вот состояние боюсь не совсем соответствует...

А вот здесь все от владельца зависит. Если он захочет - то вполне название будет адекватным.

Еще вариант названия. Учитывая место расположения судна - "Уткина Заводь" (да простят меня жители Санкт-Петербурга за плагиат такой). Особенно такое название подойдет, если где либо поблизости есть охотугодья.

[Желтиков Александр]

Под Вольском, в протоке Волги (уж как туда его затащили-то?!) ещё года два назад стоял списаный двухдек "Кама". В качестве браконьерско - алкогольной базы отдыха для узкой компании. Борта были расписаны сюжетами народных сказок в стиле лагерных тату, из верхней палубы оставлена только средняя (между пролётами) часть - с каютами, носовая - бар-ресторан, корма - танцпол. Если судить по надписям на сияниях, то с правого борта пароход назывался "Жестокий романс", а с левого - "Золотая рыбка".

[Железный Дорожник]

Под Вольском, в протоке Волги (уж как туда его затащили-то?!) ещё года два назад стоял списаный двухдек "Кама". В качестве браконьерско - алкогольной базы отдыха для узкой компании. Борта были расписаны сюжетами народных сказок в стиле лагерных тату, из верхней палубы оставлена только средняя (между пролётами) часть - с каютами, носовая - бар-ресторан, корма - танцпол. Если судить по надписям на сияниях, то с правого борта пароход назывался "Жестокий романс", а с левого - "Золотая рыбка".

Обидно конечно....но что поделать. Каждому свое

Вспоминаю охотничью тему - "Три товарища" и репродукция соответствующей картины на борту.

[Немо]

Продолжая обсуждение данной темы всё больше возникает желание услышать начальника транспортного цеха - т.е. судовладельца или хотя бы более конкретную информацию о местоположении судна, фото и т.п. А то получается действительно, разговор о ниочем

[Юлий Владимирович]

Для тех кто не в курсе
тут
и тут

[Железный Дорожник]

Как я понял - будущее судна - база отдыха с рыболовным и возможно охотничьим уклоном. Поэтому варианты (последнее и решающее слово,что вполне естественно, за судовладельцем) названия должны быть соответствующими.
Поэтому тот же вариант с "Севрюгой" может вполне подойти. Кстати одноименный пароход из фильма "Волга-Волга" принадлежал помнится рыбацкой артели, да и шел то он в Москву.
Кстати как вариант - "13-й кордон". Учитывая популярность фильмов про особенности национальной охоты.

[Юлий Владимирович]

тогда уж "дальний кордон"

[Немо]

тогда уж "дальний кордон"

Судя по месту стоянки и "Дальний кордон" - хорошо, и "Тихая заводь" - тоже не плохо.

[Железный Дорожник]

тогда уж "дальний кордон"

А чем "13-й кордон" не нравится? Номер кордона (судя по фильмам) ничего страшного не принес героям фильма. Тем более что дальний кордон в фильме участвовал только потому что туда кабан ушел...

[Юлий Владимирович]

"Дальний кордон" в смысле, что туда зверь ушел))

[Железный Дорожник]

Как вариант "ПароходЪ" (именно так, как и написанно). Тем более что при простенькой декорации из 785ого можно получить стоечное судно, которое будет напоминать колесник. Да и "Достоевский" рядом. Кстати в этом случае внутнреннюю отделку можно стилизовать под обстановку конца 19- начала 20 века.
Из речных вариантов еще можно "Старая пристань".

[Юлий Владимирович]

Да и "Достоевский" рядом

К сожалению ненадолго

[Железный Дорожник]

К сожалению ненадолго

Вот как память о нем, если так можно выразится. Вообще вариант с пароходом мне пришел в голову, после того как стал перебирать фотографии судов в своем небольшом но архиве. "Петр Алабин" сплошь и рядом (других 785-х у нас не ходит - Карелия в затоне стоит на реконструкции). И он чем то старые теплоходы (Коломенской серии) и пароходы 737 проекта немножко напоминает... Но данный вариант хорош только в том случае если судьба судна - до скончания дней оставаться стоечным.

[Юлий Владимирович]

судьба судна - до скончания дней оставаться стоечным.

к сожалению в этом нет ни малейших сомнений

[Айзенгард]

Юлий Владимирович! Мне кажется что в случае с плавтурбазой надо отталкиваться от так называемого целевого сегмента ваших клиентов. На кого рассчитана Ваша плавтурбаза? Какая предполагается ценовая политика? Если рассчитано на молодежь - это одно, если на пенсионеров - это другое, если на "средний класс" - это третье. В зависимости от этого и нужно выбирать название, потому что я так понимаю Ваша турбаза в этих краях не единственная.