Сообщений в теме: 224

[Тюрин Антон]

Совершился очередной поворот в судьбе д/э Украина, с 2010 года он носит новое названия - Булгария! Судно выход под флагам Водофлота! Помимо нового названия на судне проделана колоссальная работа по привидению в божеский вид! Судно 100% готова к навигации и ждет гостей на своём борту! Представляю вашему вниманию небольшой фото отчёт о моём посещении судна 22 мая 2010 года В Пермском затоне. Личные впечатления от посещения судна только позитивные, работы все уже закончены, все сделано очень аккуратно и красиво, атмосфера на борту абсолютно навигационная уже!

экстерьер:





















































Продолжение следует.....

[Тюрин Антон]

Продолжаю!
Интерьер:

Общественные помещения:















































Носовой бар второй палубы:







Кормовой ресторан главной палубы:











Кормовой ресторан средней палубы:







Продолжение следует....

[Тюрин Антон]

Продолжу:

Каюты:



















Машина:







Вот собственно и все, весь альбом в оригинальном качестве мы можете посмотреть тут?.

[andrey64]

Прошу прощения, а в чем "колоссальность проведения работы по приведению в божеский вид"? Судя по фото, да, минимум , необходимый для уютного круиза, присутствует. Но вот колоссальности, вы уж извините, - не увидел.

[Тюрин Антон]

Конечно на судне присутствует творческий беспорядок, это обычное дела для судов в затоне, я уверен к приему первых туристов судно будет сиять и блестеть! Отдельно хочу остановиться на женской половине экипажа д/э, такого количества симпатичных девушек в экипаже одного судна ещё не видел, так же в экипаже работает всем известный фурмочанин RADIOHEAD! В целом судно очень понравилось, состояния добротного стока, что уже не может не радовать! Выражаю огромную благодарность Руслану Борисовичу, за приведения судна в надлежащий вид, за возможность посещения данного судна и просто за приятную беседу! Остаётся только пожелать д/э Булгария 7 футов под килем и долгих без аварийных навигаций!

[Тюрин Антон]

Прошу прощения, а в чем "колоссальность проведения работы по приведению в божеский вид"? Судя по фото, да, минимум , необходимый для уютного круиза, присутствует. Но вот колоссальности, вы уж извините, - не увидел.

Вы просто судно не видели до, а я видел в апреле это года, даже здесь на форуме фотографии есть! В Казани его хорошо уделила и капитально засрали! Не поленитесь найдите тот отчет и почувствуете разницу до и после и вопрос автоматически будет неактуален!

[Сжолио]

Я помню "Украину".. И вот тут увидел "Булгарию"... Разница между ними: палубы покрашены, весит вроде бы новый стенд "Информация"... Да и всё, ничего нового и колоссального... Может быть колоссальной была покраска судна?

[Тюрин Антон]

Я помню "Украину".. И вот тут увидел "Булгарию"... Разница между ними: палубы покрашены, весит вроде бы новый стенд "Информация"... Да и всё, ничего нового и колоссального... Может быть колоссальной была покраска судна?

А где вы видели, что написано колоссальная модернизация? Колоссальная работа - это всё отмыть, покрасить, подремонтировать, заменить и прочие операции трудоемкие операции! Напоминаю Украина ходила большую часть навигации 09 года, на одной машине со скоростью 12 км/ч, а Булгария сейчас ходит на двух машинах с проектной скоростью или вы думаете машина сама себя ремонтировала?

[Сжолио]

Ну теперь понятно... Извините.

[Тюрин Антон]

Ну теперь понятно... Извините.

Это не перед мной извиняться нужно, а перед ребятами которые работали при -20 на судне, на котором был один обогреватель в кают компании и Русланом Борисовичем, который уже 3 месяц торчит в Перми, решает кучу головников, воюет с заводом, поставщиками, подрядчиками и регистром!

[lps]

Люстры в салонах просто супер, на "Глазунове" поскромнее. Спасибо за фото!
PS Антон, есть фоты щита управления в МО д/э? Если будет возможность, сделай пожалуйста!

[Тюрин Антон]

Люстры в салонах просто супер, на "Глазунове" поскромнее. Спасибо за фото!
PS Антон, есть фоты щита управления в МО д/э? Если будет возможность, сделай пожалуйста!

К этим люстрам лично Руслан Борисович руки прикладывал! Боюсь что такой возможности небудет!

[Михаил Архипов]

Люстры в салонах просто супер, на "Глазунове" поскромнее. Спасибо за фото!
PS Антон, есть фоты щита управления в МО д/э? Если будет возможность, сделай пожалуйста!

К этим люстрам лично Руслан Борисович руки прикладывал! Боюсь что такой возможности небудет!

Надо же, их наверное теперь в музей сдадут как особо ценный экспонат, раз там он сам руки прикладывал? И включать не будут наверное. А к чему еще Руслан Борисович прикладывал свои части тела? Это вопрос очень всех интересует.

[Тюрин Антон]

Люстры в салонах просто супер, на "Глазунове" поскромнее. Спасибо за фото!
PS Антон, есть фоты щита управления в МО д/э? Если будет возможность, сделай пожалуйста!

К этим люстрам лично Руслан Борисович руки прикладывал! Боюсь что такой возможности небудет!

Надо же, их наверное теперь в музей сдадут как особо ценный экспонат, раз там он сам руки прикладывал? И включать не будут наверное. А к чему еще Руслан Борисович прикладывал свои части тела? Это вопрос очень всех интересует.

Миша, конечно понятен твой сарказм, но факт в том что сам судовладелец, своими руками восстанавливал судно, тем более крупное круизное, этот наверно первый случай!

[Алексей Кириллов]

Колоссальная работа - это всё отмыть, покрасить, .....

Перед тем, как красить приличный пароход шкрябают от старой краски. А этот так, валиками побыстрому закатали и ладно. На колоссальность не тянет.

[Тюрин Антон]

Колоссальная работа - это всё отмыть, покрасить, .....

Перед тем, как красить приличный пароход шкрябают от старой краски. А этот так, валиками побыстрому закатали и ладно. На колоссальность не тянет.

Уважаемый, купите убитое судно, а лучше сразу два, приведите его в божеский вид, в чужом, подчеркиваю регионе и при этом в кратчайшие сроки, т.е. убейте нервы и здоровье, семью не будите видеть, и по легчайте на гору денег, а потом кто нибудь умный напишет, а здесь плохо шкрябал, не зачет и я посмотрю, что вы с этим человеком сделайте! Если сами ничего не делайте, так хоть не критикуйте, господа, если критикуйте, то придельно аргументированно, т.е. я сделал то, намного лучше и сроки были меньше! На этом судне столько проблем было, она даже двигаться плохо могло самостоятельно, а вы пишете о недошрябоности, это на самом деле в данном случае не критично, вот если бы взяли идеальное судно, типа Тихого Дона и перекрасили в фирменный цвет, недошрябов, вот это косяк был бы! Покажите мне пассажирское судно в России идеально отшкрябаное, такого просто не существует!!!

[Dr_AVI]

Каюты:

Что-то не слышно восторженных криков поклонников аутентичных интерьеров
Жесть!!!

[Тюрин Антон]

Что-то не слышно восторженных криков поклонников аутентичных интерьеров
Жесть!!!

А с этим сопоставить цену путёвки в данных каютах, то получиться вполне симпатично! Классический Low Cost. ничего более! А желающих заплатить 5 рублей, а получить результат как от 100 рублей, просьба не беспокоить!

[Dr_AVI]

Что-то не слышно восторженных криков поклонников аутентичных интерьеров
Жесть!!!

А с этим сопоставить цену путёвки в данных каютах, то получиться вполне симпатично! Классический Low Cost. ничего более! А желающих заплатить 5 рублей, а получить результат как от 100 рублей, просьба не беспокоить!

Если не трудно, озвучьте цены.

[Тюрин Антон]

Что-то не слышно восторженных криков поклонников аутентичных интерьеров
Жесть!!!

А с этим сопоставить цену путёвки в данных каютах, то получиться вполне симпатично! Классический Low Cost. ничего более! А желающих заплатить 5 рублей, а получить результат как от 100 рублей, просьба не беспокоить!

Если не трудно, озвучьте цены.

Сходите на сайт водафлота, там вроде все есть, а то модераторы неприветсвуют ссылки по теме этой компании!