Пожалуйста - https://www.youtube....49pXznuH65l57uw
Спасибо!
А у меня выглядит так:
IMG_20180725_205518.jpg 64,52К
0 Количество загрузок:
Отправлено 10 Сентябрь 2021 - 19:44
Пожалуйста - https://www.youtube....49pXznuH65l57uw
Спасибо!
А у меня выглядит так:
IMG_20180725_205518.jpg 64,52К
0 Количество загрузок:
Отправлено 10 Ноябрь 2021 - 20:50
С 3 по 7 ноября закрывал навигацию на Лебедином Озере. Закрытие получилось, пожалуй, интереснее чем раньше. Ранее остановки в Угличе, Ярославле и Городец - конечная. Фактически только один светлый ходовой день (Угличское водохранилище). А в этом году, вообще, более длительный круиз с остановками: Углич, Рыбинск, Ярославль, Кострома, Городец, Нижний Новгород. Три дневных перехода и дневная стоянка в Костроме.
Отдельной темы решил не создавать, да и на фотках в основном суда, так что подойдет эта ветка.
Итак, 3-го ноября, темень, дождь, Северный Речной Вокзал
Такой ночной вокзал видел впервые - сразу же генерируется некое праздничное настроение, да и освещенный теплоход его не портит
Отправлено 10 Ноябрь 2021 - 21:09
3 ноября, время 23-36, мы в 6-м шлюзе. Впереди нефтерудовоз Аркадий Минченя. Так за ним и прошли весь канал до Дубны.
4 ноября 7-56, во 2-м шлюзе
Около бывшей 2-й паромной буксир Виктория-2 с площадкой. Возможно это относится к строительству велодорожки (она видна на заднем плане). Основное строительство сейчас на участке от Ударной до 2-го шлюза.
Меня поправили - оказалось ремонтируют трубу реки Сестры под каналом.
Отправлено 10 Ноябрь 2021 - 21:33
В зоне отчуждения около аварворот ремонтируют небольшие суда.
Ошкрябанный буксир типа БКТ Бурлак
Второй окрашенный, вроде, типа 433 (ДД). Нет, это Лось (см. информацию А. Кириллова ниже), стало быть проект 387
Навстречу из 1-го шлюза Рефрижератор 907
груз - отсев розового цвета для покрытия велодорожки - разгружался на пристани Ударная. Следующая чешка Новочеркасск разгружалась прямо на дамбу канала в Лесозаводской прорези.
Отправлено 10 Ноябрь 2021 - 22:07
Навстречу красавец нефтерудовоз Кама - с этого года работает в Петрозаводском пароходстве, летом ходил даже в Харасавэй, под занавес сделал несколько рейсов в Москву.
На рейде Дубны ожидают очереди под разгрузку (вероятно в Яхроме) Кузьма Минин и Невский-10. Уже какую навигацию Кузьма Минин ходит в такой покраске - это ООО Дельта так содержит суда, у них есть еще один нефтерудовоз Севастополь, тоже в таком виде!!!!
Отправлено 11 Ноябрь 2021 - 13:42
Около бывшей 2-й паромной буксир Виктория-2 с площадкой. Возможно это относится к строительству велодорожки (она видна на заднем плане). Основное строительство сейчас на участке от Ударной до 2-го шлюза. Наша фирма участвует в ремонте трубы 170 - р. Сестра, а к велодорожке не имеем никакого отношения.
Отправлено 11 Ноябрь 2021 - 13:46
Около бывшей 2-й паромной буксир Виктория-2 с площадкой. Возможно это относится к строительству велодорожки (она видна на заднем плане). Основное строительство сейчас на участке от Ударной до 2-го шлюза. Наша фирма участвует в ремонте трубы 170 - р. Сестра, а к велодорожке не имеем никакого отношения.
Спасибо, внес поправку.
Отправлено 11 Ноябрь 2021 - 14:09
Ниже впадения Нерли, между двух поворотов судового хода (о. Басово) навстречу ОТ-1511 с двумя баржами проекта р-79. Первая бывшая СЗРП, а вторая ВОРПовская.
У буксира новый хозяин и новая работа - в этом году работал на Волго-Балте таскал по одной барже между Череповцом и Питером. На этот раз идет снизу в Москву.
По моим сведениям это первый заход в столицу.
Отправлено 11 Ноябрь 2021 - 14:20
Напротив Ново-Окатово расходимся с сухогрузом Благовест, вступившим в строй летом этого года. По сведениям флитфото переделан в сухогруз по проекту RSD26 из танкера Волгонефть-226. Владелец: ООО "Шипинг Ярд", оператор: ООО Волжская судоходная компания Виктория, порт приписки: Москва - во как. Следует в Москву впервые.
для перемешивания крышек люков оборудован краном. Однако, привальник то выдран с "мясом".......
Отправлено 11 Ноябрь 2021 - 14:31
Ниже впадения Кашинки (ниже Калязинского моста) расходимся с Невским первого выпуска Канин (Невский-7)
и Волго-Балтом 138
Должен сказать, что для конца навигации движение судов очень интенсивное. Да и в навигацию редко на Угличском встретишь столько судов. Не даром пишут, что в эту навигацию поставлен рекорд нового времени по перевозке щебня из Карелии.
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных