1986

Отправлено 26 Сентябрь 2025 - 18:34
12 -14 сентября КВД на теплоходе Михаил Танич СРВ - Углич – Мышкин - СРВ.
Погода была прекрасная, а это 90% хорошего впечатления от речной поездки. Каюта была на верхней палубе, там же и ресторан, так что особой надобности спускаться вниз не было. К тому же здесь, пожалуй, лучшая точка для фотосъемки. Теплоход, конечно, старенький, но оборудование исправно работает, кое где тесновато, телевизора нет (и это даже хорошо), питание в ресторане (скорее даже столовой) комплексное, но обслуживание сверхбыстрое, а для меня это важно. Расписание не очень удобное – отправление в пятницу в 10-00, а прибытие в воскресенье в 23-30 (по факту на час раньше). Зато, катаешься полных 3 дня, правда, из них 2 дня по каналу. Стоянки в Угличе и Мышкине вполне полновесные – 5 и 4 с половиной часа.
Движение пассажирских судов в те выходные было весьма интенсивным из-за большого количества коротких рейсов. Движение грузовых судов в сторону Москвы в первой половине навигации было гораздо интенсивнее – на Волго-Балт были стянуты почти все Волго-Доны с волжских баз, половина судов проекта RSD-44, и была попытка организовать движение низких Невских (Р-32.3 и Р-32К) на Южный порт (сейчас большинств этих судов выведено из эксплуатации).
Вместе с тем движение на Москву довольно заметное, только наблюдать за ним нужно подальше от Москвы, так как разгрузка идет в Кимрах, Дубне, Твери, на пристанях Соревнование, Ударная, Яхрома.
Ниже некоторый фотоотчет о судоходстве.
Итак, отходим от СРВ 12 сентября
У причал Сергей Есенин, он уходит в КВД до Твери
Пирогов отправляется по тому же маршруту, что и мы в следующей ветке
Отправлено 26 Сентябрь 2025 - 19:59
Долгота дня несколько больше 12 часов (это 12.09.25),около 18 часов, солнце заходит (около пристани Ударная - Оревское болото)
Волго-Дон 201 разгружается у пристани Соревнование (Запрудня)
2-й шлюз КиМа, впереди Арсений Ворожейкин (Окский-68) разгружался в Южном порту
Отправлено 27 Сентябрь 2025 - 15:39
В субботу много судов приходит в Углич - шлюз "выдает" пачку за пачкой - у причалов вертушка...
Волга Дрим уходит
на его место встают Русь и Меленький Принц
подходит Г. Пирогов, по тому же маршруту идет, что и мы, но позже. Однако на СРВ приходим одновременно
К борту подходит яхта Богатырь бывший ОМ-362, потом ОМ-3.62 (это такой постсоветский юмор), потом Полковник Аксенов
Отправлено 27 Сентябрь 2025 - 16:25
Участок Углич - Мышкин хоть и называется Волжский залив Рыбинского водохранилища, имеет габариты исходной реки (только очень полноводной). Получается сочетание речной красоты и крупногабаритного волжского флота.
Расходимся с Череповецким металлургом (возле поселка Баскачи - правый берег). Идет в Москву (Чернавка).
Приятно посмотреть на быстрый ход нового судна. А ведь Волго-Доны и Шестые пятилетки, новые то, резали воду будь здоров, не то что сейчас. Было даже движение "скоростников" за сутки проходить, вроде, 400 км.
Погода прекрасная - отдыхают на левом берегу (завидно....)
Отправлено 30 Сентябрь 2025 - 18:18
Часть КиМа, пересекающая Приволжскую низменность, знаменита своими прямыми участками (их 5), Я думаю, таких прямых участков нет на других наших каналах
первая прямая, на сестринском плесе от аварийных ворот до Мельдино
следующая от Мельдино до пристани Соревнование (Запрудня) самая длинная около 14,5 км...( телевик здорово сжимает)
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных