12 -14 сентября КВД на теплоходе Михаил Танич СРВ - Углич – Мышкин - СРВ.
Погода была прекрасная, а это 90% хорошего впечатления от речной поездки. Каюта была на верхней палубе, там же и ресторан, так что особой надобности спускаться вниз не было. К тому же здесь, пожалуй, лучшая точка для фотосъемки. Теплоход, конечно, старенький, но оборудование исправно работает, кое где тесновато, телевизора нет (и это даже хорошо), питание в ресторане (скорее даже столовой) комплексное, но обслуживание сверхбыстрое, а для меня это важно. Расписание не очень удобное – отправление в пятницу в 10-00, а прибытие в воскресенье в 23-30 (по факту на час раньше). Зато, катаешься полных 3 дня, правда, из них 2 дня по каналу. Стоянки в Угличе и Мышкине вполне полновесные – 5 и 4 с половиной часа.
Движение пассажирских судов в те выходные было весьма интенсивным из-за большого количества коротких рейсов. Движение грузовых судов в сторону Москвы в первой половине навигации было гораздо интенсивнее – на Волго-Балт были стянуты почти все Волго-Доны с волжских баз, половина судов проекта RSD-44, и была попытка организовать движение низких Невских (Р-32.3 и Р-32К) на Южный порт (сейчас большинств этих судов выведено из эксплуатации).
Вместе с тем движение на Москву довольно заметное, только наблюдать за ним нужно подальше от Москвы, так как разгрузка идет в Кимрах, Дубне, Твери, на пристанях Соревнование, Ударная, Яхрома.
Ниже некоторый фотоотчет о судоходстве.
Итак, отходим от СРВ 12 сентября
У причал Сергей Есенин, он уходит в КВД до Твери

Пирогов отправляется по тому же маршруту, что и мы в следующей ветке
