Сообщений в теме: 275

[Дмитрий Козлов]

Да на их сайтах все супер! Но не точности есть.

Неточности бывают и в официальных базах данных, даже в Lloyd Registry Fairplay... Но на то и есть энтузиасты, чтобы помогать им в их нужном и нелегком деле!

[Kiril]

316

Тоже совсем мало... но что-то есть )) Я помню о Вашей просьбе, перешлю в начале сентября...

Присылайте все что есть, кроме пассажирских. У меня тоже фотки есть с Оки И мОсквы Реки Если интересуют то могу тоже прислать немножко.

[Железный Дорожник]

Лучше поздно чем никогда....
22.08.06

19:11 "Прездент" вверх


19:58 СТ-636 ушел в Рождественскую воложку


20:00 "Жолио Кюри" стоит у причала речного вокзала


24.08.06

20:00 Омский-1 вверх


20:19 РТ-317 с составом вниз

[a.bukovski]

20 июля.

"Ростов Великий" я увидел только корму.

Далее:
12:57 вверх "ОТ-2451" с двухниточным составом (рег. № В-05-1016; баржи 161 рег № В-06-582, 163 рег. № В-04-457, 200 № 214321 и 180), порожним
14:23 вверх "СТ-624" (порт Козьмодемьянск, рег. № В-04-784), порожним
18:00 вверх "Валерий Чкалов"
20:54 вверх "Капитан Пушкарев" и "Михаил Фрунзе"
22:13 вверх дунайский "Бухарест" с наливной баржей "Сундовик". Из того, что 19 июля этот же состав шел вниз порожним, следует, что груз он принял в Новокуйбышевске, откуда раньше нефть вверх перевозил "Волготанкер"...

21 июля:
7:55 в речном порту швартовался "Михаил Кутузов" с энтузиастами на борту:

Пока энтузиасты приводили себя в порядок после краткого сна и завтракали, следом примерно в 9 утра встал "В. М. Зайцев". За время нашего хождения по затонам пришел "Александр Фадеев", который сопровождает "Кутузова" от самой Перми. И, наконец, после отплытия "Кутузова" его место на причале занял "Юрий Никулин". А из Сухой Самарки мы разглядели идущий вниз "Бразерс-6".

После 17:00 навигация стала активнее:
17:38 вниз "Пяльма" (Санкт-Петербург, IMO 8869543), груженый досками. Поскольку "Кутузов" обогнал этот Волго-дон в своем рейсе, то у Миши и Андрея есть его фотографии намного лучшего качества
17:40 вниз ОТА "Капитан Карпычев" (Москва, рег. № М-03-797) с баржами 7694 и 7707. Периодически наблюдаю ОТА с подобными составами, откуда мне известно, что грузоподъемность головной баржи такого состава 2500 тонн, а второй - 4500. Эмблема - синяя буква "М" с двумя волнистыми красными линиями под ней. Увы, не знаю, что это за компания...
17:49 вниз "Абрамцево" (позывные UOSQ), в грузу. Что любопытно, на грузовой марке этой чешки указан класс регистра "М-ПР"
18:04 вверх "Ф. Жолио-Кюри"
18:15 вверх "Ашхабад" (Нижний Новгород, рег. № В-04-808, позывные UAII-4), в грузу
19:23 вниз "Риройл 4" (Таганрог, IMO 9175212, позывные UIVP), конечно же, порожним:


Совершенно не ожидал, что увижу "вживую" в Самаре танкер проекта 00201Л с его осадкой в грузу в 5 м...

19:57 вверх "Окский-70" (Москва, рег. № М-04-1088), груженый трубами. С таким грузом получился занятный ракурс:


20:00 вверх "Афанасий Никитин"
20:21 вверх "Космонавт Гагарин"

P.S. Dimok Спасибо за напоминание о фото "Ростова Великого" в твоем посте, буду регулярно следить за обновлениями

"бразерс"- откуда такое название? Это будто бы танкер. замечен на Волго-Доне. Приписка-Таганрог. Кто хозяин? спасибо

[Алексей Яблонский]

"бразерс"- откуда такое название? Это будто бы танкер. замечен на Волго-Доне. Приписка-Таганрог. Кто хозяин? спасибо

Транслит от "Brothers". Владелец - Палмали. Под таким названием они выделили в своем флоте "Ленанефти", а точнее, одну определенную модификацию "Ленанефти" - т.н. "большая Ленанефть" пост-советской постройки 90-х годов (насколько помню, "маленькие Ленанефти" имеют названия "Радикс", а "большие", но еще серийной постройки для СССР - "Палфлот").

[river cat]

13:23 вниз "Инженер Л. Г. Смирнов" (тип БТО) (ид.№ М-01-228) с наливными баржами "102" (первая на фото) и "2390", порожними:

а что такого плохого качества

[Survey]

RK3DIA

они написаны на борту???

Разве ж тут есть вопрос? Тут есть только ответ.

[Дмитрий Козлов]

RK3DIA
Написаны на борту. Вообще, все данные, которые приводятся мной в этой ветке - это то, что читается на борту, т.е. результаты наблюдений, и более ничего. Что назыввется, "as is"

river cat
Снова извиняюсь, и снова отвечаю: попробуйте на расстоянии больше полукилометра сделать приличное фото с 3 мегапикселями и 3-кратным оптическим зумом. Из альтернативы "плохое качество" - "нет фотографий" я выбираю первое.

Железный Дорожник
Я обратил внимание, что на Самарском "РТ-317" еще в середине августа сняли или стерли (везде! и на носу, и на корме, и с надстройки) первую цифру 3, и теперь название читается как "РТ-17". На вашем фото - вроде РТ-317. Может, появился новый РТ в Самаре? Все это интересно, и очень жаль, что разорванный отпуск не позволил мне вплотную заняться местными судами...

a.bukovski
У "Палмали" есть замечательный сайт - www.palmali.com - там найдете ответы на все Ваши вопросы...

[Дмитрий Козлов]

30 августа

7:15 вниз "Инженер Л. Г. Смирнов" (тип БТО) (ид.№ М-01-228) с наливными баржами "Н-101" (ид.№ В-0106) и "2390" (ид.№ М-112509). Номера несколько странные, но так на борту. Я полагаю, их следует читать как В-01-06 и М-11-2509

13:55 вверх "Волго-балт-196" (Таганрог, IMO 8841591, позывные UCTR), порожним. Эмблема "Marship", на борту надпись - "MARSHIP MOSCOW"

15:05 вниз "Дунайский-21" (Кострома, ид.№ В-10-3270) с наливными баржами "Б-215" (ид.№ В-06-1446) и ??? (на дальней ничего не разглядеть...)

Вероятнее всего, это снова переделки некогда сухогрузных барж, того проекта, который обычно нумеруется как 1хх и 2хх (см. выше в теме)

16:55 вниз "Волго-дон-85" (Волжский, ид.№ В-04-430), в грузу:


17:12 вниз "ОТА-866" (ид.№ К-35-857) с баржей "Д-4007М" (Ростов-на-Дону), в грузу:


В связи с концом отпуска удается фиксировать далеко не все суда, проходящие за день, но сезон еще не закончился...

[Kiril]

Я обратил внимание, что на Самарском "РТ-317" еще в середине августа сняли или стерли (везде! и на носу, и на корме, и с надстройки) первую цифру 3, и теперь название читается как "РТ-17". На вашем фото - вроде РТ-317. Может, появился новый РТ в Самаре? Все это интересно, и очень жаль, что разорванный отпуск не позволил мне вплотную заняться местными судами...

Может оно и к лучшему, а то РТ-317 аж 5 штук уже.

[Kiril]

30 августа

7:15 вниз "Инженер Л. Г. Смирнов" (тип БТО) (ид.№ М-01-228) с наливными баржами "Н-101" (ид.№ В-0106) и "2390" (ид.№ М-112509). Номера несколько странные, но так на борту. Я полагаю, их следует читать как В-01-06 и М-11-2509

Это такой номер № М-112509 в Москве обычно так номеруются баржи. Очень часто на московских баржах попадаются такие номера.

[Железный Дорожник]

Я обратил внимание, что на Самарском "РТ-317" еще в середине августа сняли или стерли (везде! и на носу, и на корме, и с надстройки) первую цифру 3, и теперь название читается как "РТ-17". На вашем фото - вроде РТ-317. Может, появился новый РТ в Самаре?

Я честно говоря, затрудняюсь ответить, но каких-то особых изменений не заметил. 317-й ходит регулярно. Но каких то изменений я на нем не замечал. Хотя и окончательно утверждать не могу - он мне стабильно попадается с грузом, т.е. когда идет вниз и по правой кромке судового хода. И по этой причине разглядеть какието мелкие изменения (если это уже другое судно - они будут) мне пока не представляется возможным.

[Железный Дорожник]

"Валерий Чкалов" вверх


на рейде: слева направо: Фурманов, Юрий Никулин, Капитан Пушкарев


Зарница-2 вниз


ОТ-2077 с наливной баржей вниз


У 6ого причала РВ стояли (от стенки): Зайцев, Алабин, Космонавт Гагарин

[Дмитрий Козлов]

Железный Дорожник
А никаких изменений во внешности 317 и нет - просто цифра "3" исчезла... Он действительно, пожалуй, наиболее часто встречающийся у нас РТ

слева направо: Фурманов, Юрий Никулин, Капитан Пушкарев

слева направо: Дмитрий Фурманов, Капитан Пушкарев, Юрий Никулин. Два последних судна имеют характерные особенности внешнего вида, их ни с кем другим не спутаешь.

ОТ-2077 с наливной баржей вниз

Видел их "в корму", немного опоздал к ним с работы. Эта наливная баржа - не что иное, как переделка под наливную передней секции одного из "Волжских"

[Михаил Архипов]

ОТ-2077 с наливной баржей вниз

Видел их "в корму", немного опоздал к ним с работы. Эта наливная баржа - не что иное, как переделка под наливную передней секции одного из "Волжских"

В дополнение.

"ОТ 2077" на Волге, ниже Самары

"ОТ 2077" в Н. Новгороде

[Михаил Мозжухин]

Железный Дорожник
Хорошие фотографии
Первый раз вижу пассажирских на рейде в Самаре.
А где они зимуют?

[Железный Дорожник]

слева направо: Дмитрий Фурманов, Капитан Пушкарев, Юрий Никулин. Два последних судна имеют характерные особенности внешнего вида, их ни с кем другим не спутаешь.

Виноват, абсолютно согласен - уж "Пушкарева" ни скем не спутать. Опять нечистый попутал
Насчет зимовок - Алабин зимует обычно в затоне Волгатанкера(если не ошибаюсь ... вообще в этом году по глубокой осени - как в затоны флот вернется - хочу пробежаться с фотоаппаратом), а остальные по месту приписки скорее всего - они же все приписаны не в Самаре. Фурманов - Пермь, Пушкарев - Нижегородский (если не ошибаюсь - тогда в ПарКоммуне) а Никулен - либо Ростовский либо Саратовский - тут четких данных у меня нет

[Dimok]

Никулен - либо Ростовский либо Саратовский

Ростовский.

[Железный Дорожник]

А что у него за рубкой соорудили вместо фальштрубы (насколько я знаю там корабельная РЛС размещается)