SergeiKa

ТАЛЛИНН

Отлично расположенный старый город прямо рядом с морским вокзалом. Очень удобно! Достопримечательности как обычно - крепостные стены, башни, церкви. Начинаем с центральной рыночной площади. Напротив Ратуши аптека, которая упоминается еще в 1438 году (вот это я понимаю "стабильный бизнес"). Интерьерчик и атмосфера - что надо. Но эликсира бессмертия и настойки на крысиных хвостиках что-то в продаже не оказалось. Дефицит, небось?
Продолжая военно-морскую тематику круизика, я отправился в летную гавань - филиал морского музея Таллинна. Экспозиция открылась в 2012 году, до этого там была закрытая военная база. Выставлено множество экспонатов, начиная с танков, орудий, полноразмерного макета первого в мире самолета-торпедоносца, конечно же подводной лодки "Лембит" 1936 г.в. (эта побольше, чем в Финляндии и специализировалась на подводных минных заграждениях), есть несколько советских катеров береговой охраны и больше всех мне понравился ледокол "Суур Тылл".
Ледокол построен в 1914 году. В свое время самый крупный паровой ледокол в мире. Изначально "Царь Михаил Федорович", потом "Волынец". Особенность экскурсии по эту судну в том, что ледокол не выглядит музейным экспонатом, а похож на действующий корабль, команда которого только что отлучилась. Один запах старого дома с машинным маслом чего стоит!

СТОКГОЛЬМ

Ночь на пароме - и я в Стокгольме! (с)
Начал бродить по городу с острова Гамла Стан, где у местных расположен старый город. Чисто, красиво, только уж очень тесно. Шпили соборов на узких улочках никак в кадр не хотят помещаться. Далее прогулялся по окрестностям и набережным и дошел до музея Васа.
Этот музей построен вокруг утонувшего в 1628 году и поднятого на поверхность вновь в 1961 году старинного парусника. На реставрацию корабля ушло почти 30 лет. Но сейчас это единственный в мире сохранившийся корабль 17 века. И самый посещаемый музей Стокгольма, хотя музеев там тьма-тьмущая.
Данный военный корабль "Густав Васа" прославился тем, что сойдя со стапелей проплыл меньше мили и быстренько затонул прямо в городской гавани, и потом 300 лет благополучно лежал и мешал судоходству. А еще флагманом назывался.....
И все! На большее время не хватило. "Спасибо" пограничникам.
Кстати, если кто мечтает о даче на море, причем на собственном острове - то Швеция со своими 24000 островами к Вашим услугам. Там подобной роскоши - на каждом островке. Хотя некоторые еще остались необитаемые. Только где машину оставлять и как с грядками быть - не понятно...

Спасибо за интересный отчет.
В Швейцарии виньетка 40 франков на год (хотели поднять до 100 фр., но пока тишина-лучше бы на 10-15 дней сделали подешевле), на участке в Австрии между Швейцарией и Германией (Пфендер туннель) http://wikimapia.org...785042&z=12&m=b на заправке заранее покупается транзитная виньетка за 2 евро. По Германии дороги сказка, прочем как и в Швейцарии. В Польше дороги среднекачественные, нам до них далековато). Я границу проходил через Зап.Буг южнее Бреста в Славатыче-Домачёво - на границе народу никого не было. http://wikimapia.org...617859&z=10&m=b

Да-да, мне говорили, что лучше там (очереди нет), но мой навигатор не дружит с Белоруссией. Получается, в Австрии я "зайцем" проехал. Хотя вроде там на шоссе были какие-то плакаты с перечеркнутым изображением и что-то насчет свободного проезда по коридору. Но я немецкий не знаю.

Следующие два дня были не интересными - ехал домой. Восемь часов стоял на таможне, проехав ее к полуночи, не нашел ночлега в Бресте, ужинал в 2 часа ночи в какой-то придорожной забегаловке с дальнобойщиками (наверное) - незабываемые впечатления. Спал в машине часа 3-4 под одеялом (пригодилось-таки, к сожалению). Дважды заправлялся в Белоруссии. Интрересно, почему у них бензин дешевле, чем у нас в России? Аккуратно объезжал все ямы на дорогах. Москва встречает пробками уже на 88км. дороги, потом на 37-м. Еще час-два и дома.

ИТОГО: примерно 7600 км. и десяток стран за 16 дней. Стал современным человеком - освоился с телефоном и навигатором (кстати, почти все фотки с телефона, брал фотик, но было лениво с ним таскаться). Задачу посетить Париж, Брюгге, Кольмар и европейскую провинцию, считаю, выполнил. Привез кучу впечатлений и большое желание переселиться из квартиры в частный дом.

Последней остановкой в Европе была Варшава. Читал, что во время войны город был полностью разрушен, однако вот фотографии старого города, явно довоенного.