Сообщений в теме: 2223

[Игорь Рюриков]

Все есть у классиков "«Интенсивник», «А кто брал? Папа римский брал? », «Причем тут я?»" Не у нас руки не оттуда растут, а место проклятое.

[Игорь Рюриков]

На почве всего этого даже возникло даже некоторое желание связать свою профессиональную деятельность с закупкой судов и маркетингом круизов)) А данное судно (IMO 8701193) по-моему маловато для проекта... Хотя выглядит интересно и относительно нестарое.

Вообще, я не думаю, что Ирисом (пока продолжу называть его так) все ограничится... Мне кажется, потенциал у линии есть и появятся и другие суда.

Также не совсем согласен с приведенным где-то выше (запомнил его, но навскидку не нашел) утверждением, что наличие дотационной линии «убивает» возможную организацию коммерческого судоходства. На мой взгляд, наличие действующей линии, пусть даже дотационной, как раз будет способствовать развитию коммерческого судоходства. Почему?..

Во-первых, «принудительно» работающая линия будет развивать береговую инфраструктуру - причалы, буксиры, обеспечение питания, систему экскурсионного обслуживания, подготовку соответствующего персонала и т.п. Ведь сегодня ничего этого практически нет. В морвокзалах торгуют барахлом, причалы разрушаются, ялтинский пассажирский порт по сути превращен в свалку и не пригоден к эксплуатации... А на готовой инфраструктуре и частникам развиваться будет легче.
Во-вторых, работающая линия создаст пассажиропотоки. Туристы будут знать, что на Черном море есть регулярное пассажирское судоходство. Сформируется культура отдыха на судах. Регион станет местом притяжения любителей морских путешествий. А это - расширение потенциального рынка. Сегодня то люди уверены, что судоходства там нет... Насколько я понимаю, Черноморский регион посещает в год порядка 20 миллионов туристов. Даже если 5% из них захочет прокатиться на морском пароходе (катера не в счет) - это уже миллион (!) потенциальных пассажиров! На всех хватит.
В третьих, не обязательно ходить по тому же маршруту, что и «бюджетник», напрямую конкурируя с ним. Можно развивать другие направления. Например, Сочи - Самсун. Сегодня из Новороссийска и Геленджика в Самсун регулярно ходят грузовые паромы. При развитии пассажирского спроса можно пустить там большие автопассажирские суда. Можно организовать линии вдоль побережья с заходами в Геленджик, Анапу, Керчь, линию Сочи - Ялта, зарубежные круизы (без захода в Крым) из Сочи в Стамбул, Грецию, на Кипр...
Ну и еще... У меня все-таки есть подозрение на наличие какого-то достаточно высокопоставленного противодействия пассажирским перевозкам по морю. Причин не знаю, но очень многое наводит на эту мысль. Запуск линии создаст прецедент и «пробьет» это противодействие. Другим будет легче.
Главное - чтобы государственные структуры не создавали прямых препятствий. А сама по себе действующая дотационная линия - это хорошо!

Проблема не в дотациях, а в том, что линия заявлена изначально как планово - убыточная. Наличие государственно - частного партнерства позволило бы, за счет действий частника (а он иначе не вложил бы деньги), добиться через 2 навигации окупаемости. А сейчас любой инвестор, к которому я, или кто иной обратимся, сразу сошлется на РМП, не добившийся доходов при огромных вложениях, как на отрицательный пример. И все. После безвременной кончины "Князя Владимира" возродить линию будет просто НЕВОЗМОЖНО. И не будет альтернативных круизов. Никто не рискнет.

[Алексей]

С Игорем Рюриковым согласен плоностью.

[Руслан72]

Очередное совещание -

http://www.rosmorpor...ws.html?id=4317

[Руслан72]

И еще... Правда не совсем пассажирская тема, но всеже... -

http://vesti-sochi.t...-jaltoj-i-sochi

[barser]

Круизный лайнер "Князь Владимир" начнет курсировать по маршруту Сочи - Крым с 6 мая, сообщил во вторник ТАСС губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Есть инсайдерская информация о ценах и расписании первого круиза на 5 дней.

Прикрепленные файлы

•  Расписание и цены.PNG   412,8К   61 Количество загрузок:

[Игорь Рюриков]

И еще... Правда не совсем пассажирская тема, но всеже... -

http://vesti-sochi.t...-jaltoj-i-sochi

Особенно жаль капитана Уве из Гамбурга. Он в этот Херсонес вложился, а у него отобрали мазурики.

Сообщение отредактировал Игорь Рюриков: 04 Апрель 2017 - 11:38

[Руслан72]

Расписание затачивали под День Победы в Севастополе, похоже.

[Руслан72]

Если цикличность расписания по дням недели сохранится и можно будет проехать часть маршрута, может получиться "путешествие выходного дня" - самолет Москва - Сочи, пароход Сочи - Новороссийск, самолет Геленджик - Москва... Можно было бы реулярно кататься...

[Руслан72]

Я хотел так на керченских паромах покататься в выходные, но там аэропорт далеко. Неудобно.

[Fernando]

Хорошо бы было, если бы был возможен такой вариант путешествия:
самолет Москва - Симферополь, автобус аэропорт - Севастополь, теплоход Севастополь - Стамбул - Сочи и поезд Сочи - Москва.

В Крыму думают открывать или не открывать полеты в аэропорт Севастополь.
Может им лучше железнодорожный аэроэкспресс сделать от Севастополя до аэропорта Симферополя.

[AM1]

http://portnews.ru/news/236886/

11 июня.... началось...

[serzhik]

http://portnews.ru/news/236886/

11 июня.... началось...

6 мая, 11 июня, кто больше позже ?!

ПС. Запасаемся попкорном )))))))

[Игорь Рюриков]

Уже вся пресса пишет, что начнется сообщение 11 июня. Видимо вскрытие на заводе показало , что больной умер от вскрытия. А цены просто атомные . Интересно в июне подорожает или ?

[AM1]

Да, будет такое же, как и у пассажирского теплохода река-море проекта PV-300, заложенного 28 марта для "Водохода" в Сормово.

А по поводу тишины - 4 апреля в Москве пройдет "Фестиваль круизов": планируется, что на нем и будут озвучены подробности по ценам и условиям, так как пока ряд документов еще не подписан. После чего уже "зарядит" рассылку по всем СМИ.

4 апреля!!! Кто-нибудь слышал про полноценную презентацию? Расскажите)

[Михаил Архипов]

4 апреля!!! Кто-нибудь слышал про полноценную презентацию? Расскажите)

Согласно пресс-релизу Росморорта, который сегодня мне вручили, "открытие регулярного круизного сообщения намечено на 11 июня".
Продолжительность круиза 6 дней по городам Сочи, Новороссийск, Ялта и Севастополь.
Посадка - в Сочи, Новороссийске, Ялте или Севастополе.
Минимальная стоимость - 25100 рублей на человека во внутренней каюте с питанием в низкий сезон (с 24 сентября по 8 октября). В случае посадке в Новороссийске та же цена будет уже 29300. Цена в средний сезон (11.06, 18.06), а также с 3 сентября по 17 сентября, также во внутренней каюте с отправление из Сочи - от 26600.
В стоимость включено питание, развлекательная программа.

Более подробно расклад по ценам, будущему маршруту и фото кают - завтра утром или сегодня ночью
Мероприятие только что закончилось, надо все разобрать и написать.

[AM1]

Согласно пресс-релизу Росморорта, который сегодня мне вручили, "открытие регулярного круизного сообщения намечено на 11 июня".
Продолжительность круиза 6 дней по городам Сочи, Новороссийск, Ялта и Севастополь.
Посадка - в Сочи, Новороссийске, Ялте или Севастополе.
Минимальная стоимость - 25100 рублей на человека во внутренней каюте с питанием в низкий сезон (с 24 сентября по 8 октября). В случае посадке в Новороссийске та же цена будет уже 29300. Цена в средний сезон (11.06, 18.06), а также с 3 сентября по 17 сентября, также во внутренней каюте с отправление из Сочи - от 26600.
В стоимость включено питание, развлекательная программа.

Более подробно расклад по ценам, будущему маршруту и фото кают - завтра утром или сегодня ночью
Мероприятие только что закончилось, надо все разобрать и написать.

Спасибо за информацию!

[Руслан72]

Здесь ключевое слово "регулярного"...
Возможно, пароход таки пригонят в Сочи 6 мая и прокатят официальных лиц и ветеранов как здесь написано -

http://kommersant.ru/doc/3261665

а потом отправят на доделку))) Еще на месяц. Возможно, на один из крымских заводов.

Хотя пусть лучше сразу сделают как следует! 11 июня тоже не за горами. Столько лет ждали однако...)

[Руслан72]

И да... Что круговую поездку можно начать из любого порта - вроде понятно. А можно ли будет сделать неполный круг?..

[sudprom]

Круизный лайнер "Князь Владимир" начнет курсировать по маршруту Сочи - Крым с 6 мая, сообщил во вторник ТАСС губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Есть инсайдерская информация о ценах и расписании первого круиза на 5 дней.

Объясните, пожалуйста, кто в курсе.
Как понимать "Стандарт внутренняя внешняя" по одной цене?
Если каюта внешняя - она с иллюминатором, если внутренняя - без него. И одна цена?
Или я что-то не понимаю?