Сообщений в теме: 121

[serzhik]

Этот круиз привлекал с того момента, как появилось расписание "Лунной Сонаты" на 2018 год. 

Было в нём несколько "изюминок". 

Первая - это Старая Ладога, новая стоянка на реке Волхов.

Вторая - это самый "разгар" Белых Ночей. 

Третья - это экватор ЧМ по футболу, и возможность задержаться на несколько дней в Питере, чтобы "проникнуться" атмосферой этого мероприятия.

 

По факту в этом круизе оказалось и ещё несколько неожиданных особенностей, в частности, приличная качка в завершающую ночь круиза на Ладоге, когда волна достигала 3,2 метра, а трехпалубники "Солнечный Город", "А.С. Попов" и "Карл Маркс" даже не были выпущены в акваторию этого сурового озера  

 

Попробую вкратце обо всём рассказать, уделив особое внимание новинкам - Старой Ладоге на Волхове и Дому Шунгита в Петрозаводске...

[serzhik]

Если круиз стартует из Питера, то он начинается с дороги в Северную столицу. 

Волей случая удалось оценить изнутри новинку РЖД на время проведения ЧМ по футболу в виде дополнительных поездов, маркируемых "поезд ФИФА". 

В расписании появился чуть ли не с десяток новых поездов, курсирующих по особому графику. На многие из них билеты не продавались вообще - они целиком предназначались для болельщиков, получивших право на бесплатный проезд. 

Но в некоторые дни спрос на такие поезда не получается максимальным, и некоторые из них поступают в обычную продажу.

Впрочем, продажу не совсем обычную. Цены очевидно льготные. 

Ну когда ещё получится съездить в Питер на нижней полке Купе за 1298 рублей, а на верхней - за 999 ?

Причём вагоны комфортабельные, с биотуалетами и кондишками. 

Тут даже если выкупить всё купе на двоих, то получается настоящий СВ по цене всего за 2297 с человека )))

 

Вот так и был сделан выбор в пользу поезда 176, отправлявшегося с Ленинградского вокзала в 3:30 ночи (или утра?), и прибывавшего в Питер в 13:28 на Ладожский вокзал.

 

23 июня в Москве стояла такая жара, что приехав на вокзал к часу ночи, даже не хотелось заходить внутрь.

На улице было приятно и комфортно.

Вокзалы жили своей жизнью, с последнего Сапсана народ ловил такси,  а бомбилы, и так не имеющие совести, в такие моменты теряют её совсем.

Кого-то из иностранцев водила соглашался довести до отеля за "севен фаузенд"! 

На что турист-болельщик  недоумевал: "тен минэтс"!!!

За десять минут пути 7 тыщ рублей... м-да...  

 

 

[serzhik]

Но, как бы не было хорошо на улице, надо было проходить в вокзал. 

Тут оказалось настоящее скопление народов и флагов. Кого тут только не было! И французы,  и нигерийцы, и бразильцы, и аргентинцы, и тунисцы... Многие расположились прямо на полу, поскольку кресел на вокзале всегда не хватает...

 

На отдельных стендах - информация о "свободном проезде" для болельщиков на основных языках мира:

 

 

 

Табло также максимально информативно, поезда ФИФА отмечены особым значком:

 

 

На вокзалах очень много волонтёров, сопровождающих болельщиков непосредственно до вагонов, и возвращающихся обратно со списками пассажиров )))

[serzhik]

Подождав начало посадки на свой поезд (за 30 минут до отправления), пошли на перрон. Хоть на часах и было всего начало четвёртого, а уже светало... 

 

 

 

 

 

Секрет появления такого количества комфортабельных поездов оказался до банальности прост.

Я-то, по своей наивности, думал, что ударными темпами было построено несколько сотен новых вагонов, которые после Мундиаля улучшат вагонный парк РЖД.

Однако - фигушки!!!

Все эти поезда просто сняты с других маршрутов!

Так, наш, 176-й - это фирменный поезд Москва-Воронеж, о чём говорили картинки внутри вагона, а после подтвердил и проводник...

Какие сейчас курсируют поезда на этих направлениях вместо снятых, остаётся только догадываться...

 

[serzhik]

Москва проводила нас ясным небом, а вот Питер встретил пасмурной погодой и дождём...

Поезд прибывал на Ладожский вокзал. Это новый пассажирский терминал в Северной столице, и он произвёл самое благоприятное впечатление. 

Очень удобные переходы, светлые галереи, плавно поднимающиеся в здание вокзала прямо с перрона, наличие всевозможных кафешек...

Не знаю, насколько там вместительны залы ожидания, хватает ли на всех мест, но по ощущениям, многие вещи там продуманы.

И в метро спускаться удобно!   

 

 

[serzhik]

Поскольку время до отправления теплохода ещё было, но для полноценной экскурсии его явно недостаточно, решили доехать в центр, выйти на "Спасской" (чтобы без пересадок), спуститься на набережную Фонтанки, погулять по ней, и оказаться на Невском, чтобы узнать расписания экскурсий у разных фирм на следующий уик-энд, когда после круиза остановимся в Питере на 3 дня... 

 

 

 

Путь лежал на улицу Ефимова.

Сразу подумалось: а не в честь ли Антона Ефимова она названа?  

Точно, в честь него!!! Ведь именно там находится офис "Инфофлота"!       

 

 

 

[serzhik]

Питер - удивительный город!

Наверное, это единственное место на Земле, где если видишь надпись "Мойка", то думаешь, что оказался рядом с рекой Мойка...

И лишь спустя пару секунд понимаешь, что речь всё-таки о мытье машин... 

 

 

[serzhik]

Но питерский противный дождь испортил все планы... 

Вроде и не самый сильный, но какой-то ужасно нудный и назойливый...  

 

Пришлось даже прятаться от него в подворотнях на Фонтанке и на крылечке БДТ )))

 

Но остаётся лишь восхищаться, что даже в такую промозглую погоду Питер чертовски красив!!!  

 

 

[serzhik]

Вроде и недолго были под дождём, но всё равно промокли...

А где можно обогреться, обсохнуть и согреться изнутри? Конечно, на теплоходе!

Поэтому вперёд, на "Пролетарскую", там нас уже должна ждать "Лунная Соната"! 

 

Но сперва был замечен "Грин"...

 

 

Даже немного странно видеть теплоход МТФ на причале Речного вокзала. Ведь вся их флотилия обычно базируется на Соляном.

Но оказывается, для туристов столь элитного теплохода стараются сделать так, чтобы на стоянках они не пересекались с другими теплоходами, и не ходили через несколько бортов. Поэтому "Грин" и в Москве стоит на дальнем, 17-м, угловом причале. Далеко, но зато один.

Вот и в Питере для него нашлось отдельное местечко )))

 

Ну а на следующем причале два теплохода, не обладающих чванливостью "Грина"     

 

[serzhik]

Наверное, каждый турист перед отправлением теплохода делает пару кружков по палубе... 

 

 

 

 

А на "Марксе" солярий перед конференц-залом смотрится теперь очень симпатично! Да и в сам зал вход теперь через большие двери, а не как раньше...

 

 

 

Бар на солнечной палубе "Лунной Сонаты" работает только в солнечную погоду...  А солнца сегодня в Питере не было совсем... (((

 

[serzhik]

Встреча с капитаном и дирекцией круиза - это святое! Пропускать нельзя!  

 

 

 

Едва мы отправились в рейс, как небо стало проясняться... Неужели дождь кончится, и нам будет сопутствовать хорошая погода?

Хорошо, если так!

И пусть это будет хорошим знаком для "Красина", внезапно оставшимся без работы в разгар навигации! Хорошие теплоходы должны работать, а не стоять вот так скромно на отдельном причале... По нему видно, что он сильно скучает по туристам... 

 

[serzhik]

Не только встречу с капитаном пропускать нельзя, но и ужин тоже!

Даже не знаю, что для туриста важнее - познакомиться с дирекцией теплохода или вкусно покушать?

Настоящий турист не пропустит ни того, ни другого!!! 

 

Меню приветственного ужина этой навигации уже не раз выкладывалось на форуме, повторяться не буду. Но курочкой-гриль всё же похвалюсь!

Хотя нет, о чём это я?

Какая курица?

Мы же в ПИТЕРЕ!!!

Так что кура! Только КУРА, и никак иначе!!! КУРА-гриль!!!  

 

 

Кура на тарелочке с логотипом теплохода смотрится ещё аппетитнее     

 

 

Ну а после хлеба насущного надо вкусить и хлеба духовного! Парочка фото с приветственного концерта в Мюзик-холле теплохода "Лунная Соната".

 

 

[serzhik]

Белые ночи волшебны!

На борту теплохода, на речном просторе, или озёрном пространстве, эти ночи ещё более ярки, нежели в городе! Наверное, всю красоту этого уникального времени можно оценить только находясь на борту! 

 

23:30... Светло почти как днём...

 

 

[serzhik]

Про "Калязинский синдром" знают все. И на нашем, и на соседних ресурсах многократно писалось про эту неизлечимую болезнь, симптомы которой обязательно проявляются в каждом круизе.

Но, оказывается, существует и разновидность этого недуга.

Им болеют преимущественно Питерцы, а также те, кто хотя бы несколько раз сходил в круиз из Северной столицы.

Болезнь эта называется "Орешковый синдром". Можно назвать её и "Шлиссельбургский синдром", но после приветственного шампанского на борту об такое слово можно и язык сломать... 

Так что лучше - "Орешковый" )))

Стоявшие рядом на палубе туристы из Питера признались, что просто не могут лечь спать, пока теплоход не пройдёт Шлиссельбург. И что фоток этой крепости у них уже имеется, наверное, сотни...

 

 

 

 

 

 

 

 

Якобы на следующий год тут будет причал, способный принимать круизные лайнеры, и Шлиссельбург будет включен в программу круизов...

Хорошо бы! 

 

На этом первый день круиза был завершён. На завтра нас ждал Валаам...

...продолжение следует... (если есть вопросы - задавайте в любое время). 

 

   

[krokodil]

Сережа, как тебе это всё удаётся? Или ты на теплоходах на работе?

[serzhik]

Сережа, как тебе это всё удаётся? Или ты на теплоходах на работе?

Благодаря работе "сутки - трое". Коллегам ведь тоже нужны дополнительные дни к отпуску или для личных нужд. Вот и идут навстречу.
Хотя во всем есть предел...

[An-geL]

Сережа спасибо за начало рассказа...
понравилось про "орешковый" синдром

[serzhik]

Сережа спасибо за начало рассказа...
понравилось про "орешковый" синдром

Ксюша, спасибо! Этот синдром не менее заразный, чем "Калязинский" )))

 

Якобы на следующий год тут будет причал, способный принимать круизные лайнеры, и Шлиссельбург будет включен в программу круизов...

Хорошо бы! 

 

 

И действительно! В опубликованном сегодня расписании на 2019 год есть заходы в Шлиссельбург у "Фурманова" (аж 4 раза!) и у "Лунной Сонаты".

[serzhik]

День второй. Валаам.

 

Как пасмурно было накануне, и как солнечно оказалось с утра!

В этот день на Валааме стояли только два теплохода - "Лунная Соната" и "Карл Маркс". Причём "Маркс" уходил на полтора часа раньше, поэтому при подходе к Валааму была произведена "рокировочка", и первой к причалу подошла "Соната"...

Интересно наблюдать за тем, как в бухту заходит другой теплоход.

 

 

 

 

[serzhik]

Сразу после прихода внимание привлекла яхта, шедшая вдалеке.

Её очертания очень напоминали небезызвестную "Палладу", о которой немало писалось в сети и на страницах "Новой Газеты". Стоимость яхты - 4 миллиона долларов, и сейчас она катает ВИП-гостей острова...

Ну конечно, разве они могут на ОМике кататься?

 

И действительно, это оказалась та самая "Паллада". Кого она катала этим утром - осталось загадкой.