Сообщений в теме: 209

[Prokof'ev]

Верхняя подходная стенка шлюза







Здесь имеется одна особенность в оформлении. Везде оно было посвящено событиям ВОВ, то здесь Гражданской войне.
На дамбе за стенкой установлены три бюста героям боев за Царицын
Александр Яковлевич Пархоменко - особоуполномоченный Реввоенсовета Красной Армии
Николай Александрович Руднев - начальник штаба 10-й Красной Армии
Федор Андреевич Артем (Сергеев)
Вот они, соответственно

[Prokof'ev]

Проходим Варваровское

хорошо смотрятся озимые



в конце водохранилища щелевые створы



далее канал - шоссейный мост



вторые заград ворота на канале



водораздельная возвышенность



ж/д мост и чуть далее....

[Prokof'ev]

9-й шлюз - начало спуска к Волге (и первый из 6-ти шлюзов Чепурниковской лестницы)




сзади видна пройденная возвышенность - да это еще и вал вынутой земли. Строили то не как КиМ, не "прогрызали" и отвозили в вагонах, а вынимали шагающим экскаватором.



впереди еще один ж/д мост и следующий 8-й шлюз
Как раз на пути к морю здесь нас застала ночь

[Prokof'ev]

Расходимся с Волго-Балтом и .....




....входим в 8-й шлюз



из камеры 8-го уже видны следующие 7-й и 6-й

[Prokof'ev]

Расходимся с танкером и уже на заходе солнца входим 7-й шлюз

[Prokof'ev]

Заканчился день на ВДСК
На якорной стоянке между 6-м и 7-м нас пропускает буксир



и из 6-го навстречу танкер

[Prokof'ev]

28 апреля 2017 Волга. Коротко.
Часов в 6 техническая остановка в Волгограде.
Посадка на экскурсию - целый день на автобусе - вечером посадка на т/х уже в Камышине. Я пас.....





вид на панораму



"танцующий" мост




стадион готовится к 2018-му. Тут идет сооружение набережной и будет красиво, но......



если вниз по Волге продолжается красивая набережная, то вверх сюда примыкает промзона. Вот металлургический завод "Красный Октябрь" - героический, конечно, завод, но как контрастирует - неужели никакого современного промышленного дизайна нельзя устроить.



И воздух тут нездоровый - на фото это не утренний туман, а удушливый промышленный смог

[Prokof'ev]

Подходной канал к Волгоградскому шлюзу





известные сооружения двухкамерного, двухниточного шлюза. Последовательно проходим нижнюю и верхнюю камеры левой нитки

[Prokof'ev]

Плотная дачная застройка правого берега выше плотины




Волгоградское водохранилище - вид назад с кормы



интересны обнажения правого берега Волги. Выше Камышина имеется даже природный парк "Щербаковский", куда возможны экскурсии.

[Prokof'ev]

У нас заход в Камышин - вот он просматривается слева









Разворот под прямым углом



проходим под мостом в залив образованный речкой Камышинкой. Здесь существовал путь с Волги на Дон с волоком от верховий Камышинки к верховьям реки Иловля.
Даже Петр пытался соорудить канал там...






порт Камышин

[Prokof'ev]

Выгружаемся в грузовом порту и между кучами металлолома и щебня к автобусу. Да мы уже привыкли к металлолому, ну, в самделе не графья...




первое - это памятник уроженцу этого города А. П. Маресьеву, Герою Советского Союза



а это истребитель Як-1, на таком самолете Маресьев был сбит весной 1942-го над "Демянским котлом" - это севернее Селигера.

Вдали просматривается заречная часть горда



За рекой устроен военный мемориал, выставлена авиационная техника

[Prokof'ev]

У Камышина не такая уж древняя история - казачье поселение, потом укрепленный городок Дмитриевск (это при Петре), переименованный Екатериной в Камышин (как и все, что связано с Пугачевым).
Затем купеческий город, во время войны прифронтовой с множеством эвакуированных предприятий. После войны создан крупнейший в Европе Камышинский ХБК, который связан с существенным ростом числа жителей.
Сейчас это градообразующее предприятие приватизировалось, обанкротилось, распалось......, но люди чем то живут

Имеется большой паром, курсирующий между берегами Волги. Недавно еще Марш Славянки работал в Конаково




мемориальный парк на правом берегу Камышинки



довольно редкий знак - памятник труженикам тыла

[Prokof'ev]

Краеведческий музей расположен на берегу Волги в старинном здании.
Тут, вроде, сильная экспозиция по палеонтологии, но мне больше запомнилось само здание, отдельная гордость работников, что его вообще удалось спасти на увлажненных грунтах...
Парк - набережная перед зданием




оно само - цифра 55 возраст музея






вечером - РВ у причала

[Prokof'ev]

Предпоследний день круиза - 29 апреля.
Подходим к Саратову

Саратовский ж/д мост







пробка из танкеров рассосалась



вид на Саратовский НПЗ




погожее утро - вид на город

[Prokof'ev]

В Саратове техническая стоянка - группа садится в автобус - длительная экскурсия в лермонтовские Тарханы. Возвращение на судно в Хвалынске





позади великолепные центральные арки Саратовского моста









мост у села Пристанное



выше разлив, острова......

[Prokof'ev]

Разлив кончается, далее идем вдоль змеевых гор с левого борта





здесь осыпи, столбы, редко где может угнездится жилье на берегу

[Prokof'ev]

Впереди Вольск - природа сама вскрыла с помощью реки древние отложения.
Вольские цементные заводы - им уже около 100 лет.
Только нет привычного дыма. Неужели европейские технологии, или....
Сначала была запланирована техническая остановке в Вольске, но не поставили дебаркадер и мы идем дальше в Балаково











Вот, кажется, центральная часть города

[Prokof'ev]

Подходим к шлюзам Балаковского гидроузла



входим в правую по ходу камеру



идет заполнение

[Prokof'ev]

Взгляд назад, в сторону нижнего бьефа



гидравлика верхней головы



мост через подходной канал



В ковше Балаковского завода



новый теплоход Единый сейчас уже сдан заказчику



на линейке готовности к навигации



А это причал где мы подходим - тут еще одна группа садится на автобус, осматривает город Балаково и тоже в Хвалынск

[Prokof'ev]

Отчаливаем - справа виден грузовой портю




на выходе в водохранилище всех поразил пролет гусей (или казарок?). Это стая за стаей, в несколько клиньев.
В каждой стае пара сотен птиц..... и так волна за волной. Как это передать, я могу только количеством фоток