Сообщений в теме: 82

[jy;t]

А вот для этого, многие компании внедряют у себя CRM!
Приходит клиент, начинает грузить представителя продавца (в идеале специально обученного менеждера по претензиям), а тот окрывает его "интерекшен" ///

Каким нахалом должен оказаться покупатель чтобы после этого требовать компенсаций? Или я наивный романтик?

CRM - круто !!! Специально обученный менеЖДЕР (см.выше) по претензиям - тоже НИЧЁ... - ИНТЕРЕКШЕН - ещё КРУЧЕ !!! ... Осталось ВСПОМНИТЬ РУССКИЙ ЯЗЫК и учесть, что 75% клиентов - УВАЖАЕМЫЕ люди В ВОЗРАСТЕ !!!

Да и сам то я не профи - жаль тока не знаю, как с людьми ЛИЧНО обЧаясь, ещё и ИНТЕРЕКШЕН разводить... Хоть для нас КОЛХОЗНИКОВ то можа растолковать - чё есть енти слова то умнейшие... (можа ссылками на сайтЫ очень умные)... если впадлу маракать тут пальЦАМИ... Ждём ответа, а то колхоз наш чё-то провалину дал Не могём CRM освоить

[jy;t]

Даже не могЁМ цитатку перетащить... Так что уж не злитесь - НАЧАЛО ПРОШЛОЙ фразы ИЩИТЕ недаЛЁКО !!! ...

Мы тут уже в стойле (пока скот выгоняли) подумали о том ШО надо RMMC ввести, а то как то отстОвать не ХОЦА !!!

[Андрей Б]

Хоть для нас КОЛХОЗНИКОВ то можа растолковать ...

Уважаемый колхозник!
Предлагаю Вам к тому времени, как протрезвеете воспользоваться поисковыми системами! Возможно еще не все потеряно и информационные технологии смогут помочь Вашему сельскохозяйственному бизнесу

[Андрей Рассамахин]

Предлагаю Вам к тому времени, как протрезвеете

Тщетная надежда... Этот персонаж нашего форума каждый раз тут появляется, как правило под покровом ночи, а что сказать хотел, зачем и почему - никто не понимает.
Так и уходит, не понятый...

[proff]

Видел ли кто-нибудь прохие отзовы от работы ВФТ?

Как сейчас, не знаю - журналы красивые присылают, скидки предлагают, но мой первый опыт путешествий с ВФТ рискует оказаться и последним.

В 2003 ходил на "Муромце" от ВФТ. Претензий к обслуживанию не было, а вот к организации круиза - предостаточно. В свое время делился здесь.

Самое вопиющее - в последний день круиза после обеда в 13.00 ужином кормить отказались. А в Москву прибыли только в 22.00. Взрослым, наверное ничего, неприятно просто, но на теплоходе детей полно было.

Есть подозрение, что экономит на ужинах ВФТ до сих пор. Позавчера встали к "Федину" вторым бортом в Хвойном бору. В 11.00. Они быстренько, за 2 часа, покормили своих туристов шашлыками, и в 14.00 отчалили в Москву.

Зачем в хорошую погоду так рано уматывать с зеленой стоянки? Чтобы сэкономить на ужине, не иначе. Все остальные ("Ватченко", "Леся" etc) ушли, как приличные, в 17.00 и в 20.00 были на СРВ. С сытыми, нагулявшимися-наотдыхавшимися, довольными туристами.

Так что, хоть и "постоянный клиент", но с ВФТ больше как-то неохота.

С ув.

PS И завышенные их цены тут не причем

[Андрей Рассамахин]

proff
Классический подход... Что значит "ужином кормить отказались"? Если ужин в последний день входил в стоимость путевки, то должны были накормить, либо деньгами вернуть (в случае непредвиденных обстоятельств).
Если не входил - то я вот, к примеру, недавно в ресторан один зашел. Так представьте, жадины какие, наотрез отказались забесплатно кормить. Что хотят, то и делают, управы на них нет

Зачем в хорошую погоду так рано уматывать с зеленой стоянки? Чтобы сэкономить на ужине, не иначе.

Мне почему-то кажется, что причина несколько более прозаичная. Надо было по расписанию уйти, вот он и ушел, а не в целях сэкономить шницеля. К тому-же упомянутые "правильные" теплоходы обслуживаются ССК, а зеленая стоянка называлась "Хвойный Бор". Тогда все ясно. Свои теплоходы на своей стоянке могут стоять столько, сколько захотят. А другим за стенку надо платить. Приходится считать именно ЭТИ деньги, а не сэкономленные на ужине, который (см. выше) еще неизвестно, должен ли был состояться.

[Ирулик]

Видел ли кто-нибудь прохие отзовы от работы ВФТ?

Как сейчас, не знаю - журналы красивые присылают, скидки предлагают, но мой первый опыт путешествий с ВФТ рискует оказаться и последним.

В 2003 ходил на "Муромце" от ВФТ. Претензий к обслуживанию не было, а вот к организации круиза - предостаточно. В свое время делился здесь.

Самое вопиющее - в последний день круиза после обеда в 13.00 ужином кормить отказались. А в Москву прибыли только в 22.00. Взрослым, наверное ничего, неприятно просто, но на теплоходе детей полно было.

Есть подозрение, что экономит на ужинах ВФТ до сих пор. Позавчера встали к "Федину" вторым бортом в Хвойном бору. В 11.00. Они быстренько, за 2 часа, покормили своих туристов шашлыками, и в 14.00 отчалили в Москву.

Зачем в хорошую погоду так рано уматывать с зеленой стоянки? Чтобы сэкономить на ужине, не иначе. Все остальные ("Ватченко", "Леся" etc) ушли, как приличные, в 17.00 и в 20.00 были на СРВ. С сытыми, нагулявшимися-наотдыхавшимися, довольными туристами.

Так что, хоть и "постоянный клиент", но с ВФТ больше как-то неохота.

С ув.

PS И завышенные их цены тут не причем

Семь лет хожу с ВФТуром и никогда вопросов по поводу питания не было. Даже, когда теплоход приходит в 9-00 в Москву в 8-00 кормят завтраком. ВФТ ВСЕГДА ДОСТОЙНО ВЫПОЛНЯЕТ УСЛОВИЯ ДОГОВОРА! И кому-то это не нравится!

[Александр Соснин]

Они быстренько, за 2 часа, покормили своих туристов шашлыками, и в 14.00 отчалили в Москву.

Так у них по расписанию прибытие в Москву в 17.00, когда же им еще отчаливать?
Мои коллеги были на "Федине" в рейсе с 29 апреля по 2 мая, довольны.

[Андрей Б]

В 2003 ходил на "Муромце" от ВФТ. Претензий к обслуживанию не было, а вот к организации круиза - предостаточно.

Как отметили коллеги, ужин у ВФТ мог не состояться по единственной причине - его не было в программе... Я не прав?

Оставшиеся это не претензии, а классические капризы...
Например, Вы искренне уверены, что все пассажиры хотят в последний день круиза прибыть попозже в Москву? При этом пол дня тусуясь в Хвойном бору?

И, разумеется, у всех капризы свои (и я тут не исключение ) , но давайте поимеем совесть и не будем описанное тут называть "претензиями". Ок?

[proff]

Возвращаясь к круизу 2003 г.

Ни в одной путевке (у ВФТ, во всяком случае) не указывается количество завтраков, обедов и ужинов. Есть лишь указание на 3-развое питание.
То т рейс был рейсом выходного дня, с пятницы по воскресенье, соответственно.
Питание в стоимости путевки выделено не было. НО! Доплата за питание третьего в люксе рассчитывалась из ТРЕХ дней (900 руб, как щас помню). Ваш покорный слуга, обременнный, к тому же, опытом предыдущих путешествий с другими судоходными компаниями, рассчитывал на воскресный ужин.
Повотряю, формально претензий к обслуживанию не было. Не ругался, грязью не поливал.
Остались претензии к организации. Согласитесь, морить гостей (туристов) голодом 9 часов не очень красиво со стороны хозяев.

По поводу 9 мая. Меня, как туриста, не слишком заботит принадлежность причалов. В конце концов, МРП тоже аренду лесничеству платит. Но, стоя на берегу с удочкой, наслаждаясь пока редким весенним солнцем, я был рад, что - абсолютно случайно (вместо "Добролюбова" ) - оказался с ССК, а не с ВФТ.

Все сказанное выше и еще выше - исключительно личное мнение автора, навеянное убежденностью некоторых участников форума в безупречности ВФТ.

С ув.

[Андрей Рассамахин]

Каприз или претензия - не суть важно. Клиенту не понравилось что-то в обслуживании, и это его право, он за это право заплатил.
Дело в другом. От отдельных ошибок и просчетов в организации рейса не застрахован никто. Никто. Насколько я знаю, Водоход (бывший МВФТ) внимательно отслеживает мнения туристов о своем обслуживании и делает выводы. Что там было на самом деле в том, двухлетней давности, рейсе "Муромца", был ли там ужин в последний день включен, было ли опоздание прибытия теплохода - теперь выяснить сложно. Тем более, что теплоход уже не у них.

[Андрей Рассамахин]

навеянное убежденностью некоторых участников форума в безупречности ВФТ.

А мне ССК в 98 году на ужин тухлый помидор подсунула. И что мне теперь делать? Пойду, сочиню претензию

[Freeman]

А мне ССК в 98 году на ужин тухлый помидор подсунула. И что мне теперь делать?

Все зависит от того, съел ты его или нет.

[m5133]

Могу рассказать еще одну историю. Года четыре назад решил съездить в Макарьев из Н.Новгорода на "метеоре". Мол, сколько лет уже в туризме работаю, а в Макарьеве не был. Уехал с утра. Вернуться решил вечером, ориентировался на расписание "метеоров", выбрал даже не последний "метеор", а предпоследний - мало ли что. Его не было. Народ на причале в Макарьеве скопился, прождали больше часа. В конце концов приходит "метеор", который, видимо, был в расписании последним. Перегружен людьми. Капитан орет: "Только на высадку... Остановимся нах... посреди Волги". А народ лезет со словами: "Ничего... Мы уж как-нибудь... Советская техника не подведет..." И от Макарьева до Нижнего этот "метеор" шел часа три. Ладно, мы на него залезли. А то как потом из Макарьева добираться? Позаботилось бы о нас Волжское пароходство? Или выплатили бы мне какие-нибудь компенсации, если бы я обратился? Я тогда воспринял это просто как приключение. Но я не думаю, что так же восприняли это многие пожилые люди, женщины, дети, которые вместо того, чтобы сидеть в креслах, три часа стояли, некоторые - на открытых пространствах на ветру. Не говоря уж о перспективе самостоятельно вечером добираться из Макарьева или ночевать там, которой мы, к счастью, миновали.

[Андрей Рассамахин]

m5133
Абсолютно аналогичная ситуация у меня была и тоже года 4 назад в том-же Хвойном Бору. Приехал туда на "Ракете", и ... завис.
Последней "Ракеты" объявили, что не будет, предпоследняя пришла в "полузатопленном" состоянии и тоже - с борта орут "только на высадку".
Щаззз... Как-же.. Высадился там кто-то...
Народ на берегу пообещал дебаркадер разнести. Через часа три, темнело уже, пришла пустая "Ракета".
Справедливости ради, сейчас (по крайней мере у них на сайте так написано), ССК "гарантирует возврат пассажиров на Ракете".

[Андрей Рассамахин]

Все зависит от того, съел ты его или нет.

Я им закусил. Тьфу-тьфу, последствий нет до сих пор.

[Freeman]

Я им закусил. Тьфу-тьфу, последствий нет до сих пор.

Вообще?

[Андрей Рассамахин]

Отрицательных последствий. Положительные тогда были, но не благодаря помидору, а, скорее, вопреки

[Ирулик]

Возвращаясь к круизу 2003 г.

Все сказанное выше и еще выше - исключительно личное мнение автора, навеянное убежденностью некоторых участников форума в безупречности ВФТ.

БЕЗУПРЕЧНОСТЬ проверена на собственном опыте. Действительно БЕЗУПРЕЧНО. А что касается питания на теплоходах ВФТ, что-то я не помню, чтобы кому было голодно. Туристы (даже мужики) всегда говорили о прекрасном питании и очень больших порциях.

[m5133]

Предлагаю еще один отзыв о круизе (из моих любимых). Относится то ли к 2000-му, то ли к 2001-му году. Соответствует действительности на 100%. Ни в коем случае не следует относить его к теплоходу "Шаляпин" 2005 года.

«Пароход и человек»
Засвирбило словно шило
«Не достоин Ворошилов»
Нужен в свете новых лет
Композитор иль поэт
Словом, кто-то музыкальный
Беспартийный, либеральный
Видно так решил «Речфлот»
Переделать теплоход

Моцарт, Шуберт не для нас,
Вот Шаляпин – в самый раз
Все же свой, мужчина видный,
В шляпе, в галстуке – солидый.

И работы закипели,
Буквы за борт полетели,
Вскоре, золотом горя,
Появился новых ряд.
Хорошо б еще с названьем
Подновить и содержанье,
Четверть века, все ж пахал
И, похоже, что устал
Но об этом подзабыли
Вновь по Волге снарядили.
Словно Штирлиц посылал
Шлага через перевал,
Рассуждая наперед:
«Тут недалеко – дойдет».

Капитан при первой встрече,
Утомленный в этот вечер,
Нам прозрачно намекал,
Что Аншлаг у них бывал,
Да к тому ж неоднократно.
Лишь теперь нам все понятно:
Ведь ни дня без приключений,
Без приколов, развлечений.

Первым Углич был у нас,
Опоздали там на час
В Костроме – бегом, бегом,
Город видели мельком.
В Нижнем – шутка высший класс
Уморить решили нас.
Долго по жаре возили,
А потом в затон сгрузили
Где плавучая тюрьма
Накормила, приняла.
(прим. – на «Шаляпине» была поломка руля, на время ремонтных работ людей разместили на «Тургеневе»)

Как-то ночью, в поздний час,
Чудом вспомнили про нас
Подлатав свой теплоход
Все же приняли на борт
Те, кто вечером ворчал,
В этот миг «Ура» кричал
Вот ведь странное явление
- познается все в сравнении
Чтобы впредь не выгоняли,
Про Саратов промолчали.
Можно, ведь, в него зайти
На обратном нам пути.

В Астраханском во кремле
Башня справа по стене.
Нам сказал экскурсовод
Что пытали там народ:
Что ходить туда нам было?
Нам Тургенева хватило.

Коль автобус подавали
- расслабляться не давали
Ухо тут держи востро
- распознать должны его.
Чей он? Наш?
А может «Кучкин»
Все забрал такая…
Гадость?
А потом в пыли,
по кочкам – тоже небольшая
радость.

На зеленой на стоянке
Толи стрезву, толь по пьянке
Спели песенку: «Ля-ля».
«Бац» - сцепились якоря.
Мы такого вот случая
Отродясь не встречали.

И «аншлаговцы», вестимо,
Тут прикалывались дивно
Шасть Регина в туалет,
А водички то и нет.
Вова – тучен, но подвижен
Плыл в расчете на «кондишен»
Здесь на сцене он вспотел,
Отдохнуть внизу хотел
Дверь в каюте открывает -
Ничего не понимает
Света нет, кругом жара,
Ужин будет лишь с утра.
Было очень много мата
На сгоревший генератор.

Ресторан – вообще «Атас»
Повар просто… Молодец.
Он и в первое и в третье
Режет кислый огурец.
А цена – такая бяка,
Киса бы сказал: «Однако!»

Видел тут я Винокура – изменилася фигура.
Но с Региной – пустячок – ротик только на бочок.
Да смеется как-то нервно
Крыша тронулась, наверно.
Нам же с вами повезло –
Неприятностям назло
На отлично «хоть» сработал
«массовик» и «дядя Федор»
А без них вообще труба
Не доплыли б никуда.
Если б нас не развлекали,
Информацию б не дали
Как погода, как народ,
Где проходим, что за порт.

Но при всех «Подарках фирмы»
Планы непоколебимы
Через год хотим опять здесь по палубе гулять.
Так что снова в гости ждите
Нас опять повеселите.