А что, после впадения Оки в Волгу изменилось направление течениясохранение/изменение направления течения до/после
![:blink:](http://www.infoflotforum.ru/public/style_emoticons/default/blink.png)
Отправлено 27 Август 2015 - 13:47
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
Отправлено 27 Август 2015 - 14:25
Отправлено 27 Август 2015 - 14:39
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
Отправлено 27 Август 2015 - 15:33
При этом Волга через КиМ и Москва-реку отдает часть своей воды Оке задолго до слиянияМне вот интересно, есть ли данные о расходе воды у стрелки Волги и Оки. "Опосредованные" данные(из Вики) дают 1300 куб.м/с у Оки и 1670 куб.м/с у Волги...
И что во что впадает?
Отправлено 27 Август 2015 - 22:36
Ока-1498,6км(Википедия),Волга впадает на 906км (от Южного порта)-165(ЮП-Большая Волга)+участок БВ-Тверь-115км=855км+участок Тверь-исток .Длину участкаТверь- исток не знаю,но думаю менее700км.Циферки пожалуйста! Ну а если только кажется, то "когда кажется - креститься надо!"
Отправлено 27 Август 2015 - 23:07
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
Отправлено 27 Август 2015 - 23:12
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
Отправлено 28 Август 2015 - 09:13
Отправлено 28 Август 2015 - 09:41
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
Отправлено 29 Август 2015 - 18:29
Отправлено 29 Август 2015 - 20:40
Да действительно пароходы данного проекта имели осадку без груза максимум 1.5 м.Ключевая фраза - "в полном грузу". То есть, при ГРУЗОПАССАЖИРСКОМ режиме работы.
Без груза, только с туристами, осадка, максимум, 140 - 150 см.
Вопрос - где теперь взять теоретический чертёж и другие конструкторские материалы по судам этого проекта...
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных
Идет загрузка новостей...