Сообщений в теме: 155

[000 Флот-Сервис]

очень интересно, но фото можно было меньшего размера прикреплять?

[Prokof'ev]

В этом году ниже Сосновца идет только Русь Великая
Последние километры трасса канала идут по Выгу

Фотографии в альбоме «РВ-2015 ББК», автор vlad.prokof на Яндекс.Фотках



Далее через 16 двухкамерный шлюз трасса канала пойдет по рукаву Выга Шижня. Сама река пойдет левее трассы канала.

Когда мы уже на обратном пути вышли из 16-го навстречу снова встретили Капитана Ерофеева, но уже с одним причалом









Сопровождает причалы небольшой буксир Посыльный (порт Москва)

[Prokof'ev]

очень интересно, но фото можно было меньшего размера прикреплять?

хорошо, попробую 800 пиксилей. В Яндексе 50% от оригинала..

[Prokof'ev]

Берега стали более населенными (может сказывается близость к морю)

последовательность фоток двухкамерный 16-й, однокамерные 17-й и 18-й









Ну как, годится размер?

[Prokof'ev]

Ниже шлюза Шижнянский мост и Сормово-3 (тоже сормовский португальской постройки проект 488/АМ2 первое название XI пятилетка, затем Сормовский 3049)
Кажется ожидает шлюзования - на самом деле он в этом районе находится около 3 суток)

[000 Флот-Сервис]

это размер лучше, фотки сразу грузятся,СПАСИБО

[Prokof'ev]

Проходим оригинальный поворотно-откатной Шижнянский ж/д мост. Для нас разводка не потребовалась.

Фотографии в альбоме «РВ-2015 ББК», автор vlad.prokof на Яндекс.Фотках







поселок Шижня (пригород Беломорска)



за поворотом пристань Беломорск

[Prokof'ev]

В прошлое наше путешествие сюда (2008) наш Рылеев стоял у нижнего бьефа 18-го шлюза, Принцесса Анабелла доходила до пристани Беломорск. Отсюда же стартовала на Соловки Комета-12.

Перед пристанью неопознанный теплоход типа Полесье со снятыми крыльями.




Эти фотки сделаны на обратном пути. По графику подход к пристани. Она занята. Стоит Л. Лисин (Нефтерудовоз 30) уже 3 суток. Может ему выход в море закрыт?






Прошел вот с такой осадкой



Мы к нему чалимся "валетом"

[Prokof'ev]

Туристы выходят на берег через теплоход.




Я сделал фотку с этой точки




на рейде Самур-3 (когда то был овощевоз МРП СТ-1312, Руза-2).

[Prokof'ev]

Уважаемый 000 Флот-Сервис такой размер дается "по умолчанию", проверьте как грузится?
Если плохо, перейду обратно на 800.

Далее последний 19-й однокамерный шлюз системы ББК. С поворотным мостом.

[Prokof'ev]

Ниже шлюза справа (если идти в море) мелкое море с рыболовными снастями (а на ББК похоже рыбы нет)



слева виден Беломорск. Прошлый раз Я там был - запомнились только пороги на реке Выг.







Имеется старинная причальная стенка и старинный волнолом






Имеются и более современные средства. Зеленый левый бую означает видимо международные правила в этом бассейне






Каждый день катамаран Сапфир с туристами отправляется в 8-00 на Соловки. Сооружения рыбного порта уже превратились в археологический музей.

[Prokof'ev]

Когда мы шли еще на Соловки Сормово-3 стоял в море на рейде




А это фотка, когда мы взяли курс на Беломорск (на траверзе Жижгинских островов) при движении обратно с моря.




Вот и все по поводу путешествия по ББК

[Михаил Архипов]

Перед пристанью неопознанный теплоход типа Полесье со снятыми крыльями.

Название: ПОЛЕСЬЕ-13
Проект судна: 17091
Дата постройки: 1990
Судостроительное предприятие: Гомельский судостроительно-судоремонтный завод (Беларусь, Гомель)
Тип судна: Пассажирский теплоход на подводных крыльях
Состояние: Не эксплуатируется
Флаг: Россия
Судовладелец: Морстройпром, ЗАО
Порт: Архангельск
История судна: Изначально — Архангельский речной порт. Выведен из эксплуатации в 1997 г. С 2005 г. находился на барже в Беломорске (продажа)

[Prokof'ev]

Итак, дальше Белое море (Онежская губа) Соловки.

Ограничусь минимумом фоток по Соловкам (в Инете отснят каждый сантиметр). Ограничусь местным флотом (другого тут нет).

И все таки море.....отличается от озера. Даже след за судном другой - он шире чем, скажем, на Онежском

Фотографии в альбоме «РВ-2015 Соловки», автор vlad.prokof на Яндекс.Фотках



Дело может а поверхностном натяжении - образованная в носу пена очень долго сохраняется и визуально увеличивает ширину следа за судном.

Ну, все таки, вид с Тамарина причала на монастырь





Вид на Тамарин причал с флотом

[Prokof'ev]

Начнем с судов которые прибывают к этому причалу

Пардон, рядом разгружалась баржа, которую привел буксир Искандер. Это новое судно, которое спустили на воду на Лайском судоремонтном заводе в Архангельске в 2012 г
Буксир ледового класса

[Prokof'ev]

Катамаран Сапфир, польской постройки. Линия Беломорск - Соловки, отход в 8-00, приход на Соловки в 12-00







На корме проступает старый порт приписки




Вот наша Русь Великая единственная из Москвы в этом году

[000 Флот-Сервис]

а фото судов на обратном пути будут?

[Prokof'ev]

а фото судов на обратном пути будут?

Планируется. Вот Соловки, затем С. Двина Архангельск - это туда
Обратно ББК показал все туда и обратно, планирую Свирь, Валаам, Коневец, Нева выше Питера.
В дополнение
Поездка в Петергоф (Метеор)
Ночные съемки движения при разводке мостов
Поездка в Кронштадт (Автобус, катер).

Если здоровья хватит и администратор позволит планирую показать.

[Prokof'ev]

Примерно в 11-00 из Кеми ежедневно прибывает теплоход Василий Косяков (построен в Находке)




На нем прибывает уйма народа - в том числе молодые люди - туристы, волонтеры?
Вообще на Соловках довольно много молодежи






Часа через 2-3 из Кеми прибывает еще катер Метель-4 (тип Метель построен в Мурманске)






На ночь к причалу встал теплоход Эколог из Петрозаводска

[Prokof'ev]

По сравнению с прошлым разом (на Комете) почувствовал большую разницу - очень существенно пробыть несколько дней на Столовках и спокойно погрузится в атмосферу созерцания.
Вот эта вышка около Тамарина причала не остатки лагеря, а современное средство наблюдения за ледяным припаем (зимой связь с островом только по воздуху)



так выглядит акватория моря с высоты стен монастыря