Сообщений в теме: 110

[Igor3313]

Сбор подписей под обращением к федеральным властям с просьбой о сохранении атомного ледокола «Арктика» в качестве корабля-памятника и присвоения ему статуса культурного наследия Российской Федерации.

Подробности здесь: http://www.polarpost.ru/
Подписаться можно здесь: http://arktika.polarpost.ru/

[Igor3313]

[Igor3313]

http://www.youtube.com/watch?v=xrnADvAdfrg

Штурм "Арктики": 35 лет спустя. Специальный репортаж Н. Васильева
Автор: Николай Васильев
http://www.vesti.ru/videos?vid=439669

Легендарный ледокол "Арктика" производит особое впечатление даже у причала. Он находится на заслуженном отдыхе и ждет своей очереди на утилизацию. Но когда-то это был самый современный советский атомный ледокол.

[andrey64]

Неужели этот ледокол выработал свой ресурс? Или тут дело в атомном реакторе?

[Igor3313]

Неужели этот ледокол выработал свой ресурс? Или тут дело в атомном реакторе?

Атомные реакторы ледокола выработали свой ресурс. Изначально был рассчитан на 100 тыс. часов работы. Проработал 177 тыс. часов. Сейчас ледокол выведен из эксплуатации и по плану должен быть утилизирован в 2015 г.

[xelga1476]

плану должен быть утилизирован в 2015 г.

А почему нельзя придать этому легендарному атомоходу вторую жизнь, к примеру, сделать из него музей или гостиницу. Ведь поставили атомоход «Ленин» у причала морвокзала в Мурманске, работает как музей. Я не говорю о втором музее на берегах Баренцева моря, Кольского залива, стоят же подводные лодки в Вытегре и Калининграде.

[Кирилл Гоев]

Правильно, в Вытегру его!

[Igor3313]

плану должен быть утилизирован в 2015 г.

А почему нельзя придать этому легендарному атомоходу вторую жизнь, к примеру, сделать из него музей или гостиницу. Ведь поставили атомоход «Ленин» у причала морвокзала в Мурманске, работает как музей. Я не говорю о втором музее на берегах Баренцева моря, Кольского залива, стоят же подводные лодки в Вытегре и Калининграде.

Вот именно этого и хотим добиться - сделать музей в Санкт-Петербурге. В Вытегру не получится, т.к. осадка у этого судна -11 м.

[xelga1476]

... сделать музей в Санкт-Петербурге.

В Питере же уже стоит «Красин». Насколько это теоретически возможно (музей в Питере), как перегонять-то будете ледокол до Питера?

[Алексей Сёмин]

А почему его нельзя реновировать? Заменить атомную установку, капитально отремонтировать корпус и системы? Все-таки, не думаю, что судно так изношено, что только на гвозди.

[Igor3313]

В Питере же уже стоит «Красин». Насколько это теоретически возможно (музей в Питере), как перегонять-то будете ледокол до Питера?

Во-первых, музеев много не бывает.
Во-вторых, "Красин" это совсем другая песТня. Атомный ледокол - это интереснейшая супермашина, созданная российскими учеными, инженерами, кораблестроителями и т.д. Такие суда есть только в нашей стране и их можно пересчитать по пальцам. "Ленин" был первым атомным ледоколом, можно сказать экспериментальным и уникальным судном. На его основе, исправляя ошибки и промахи, создали "Арктику", которая стала головным судном целой серии.атомных ледоколов. Наш последний атомный ледокол "50 лет Победы" тоже является представителем этой серии.

Если удастся задумка, то перегнать можно на буксире.

[Igor3313]

А почему его нельзя реновировать? Заменить атомную установку, капитально отремонтировать корпус и системы? Все-таки, не думаю, что судно так изношено, что только на гвозди.

Судно не так изношено, чтобы пускать его на гвозди. Крпус там очень толстый (в носовой части доходит до 40 мм). А часть механизмов используют как запчасти к более новым ледоколам. Тут дело в деньгах и чиновниках Росатомфлота. На утилизацию "Арктики" потребуется 1,9 миллиарда рублей. Так почему же эти (или даже гораздо меньшие) деньги не пустить на благое дело.
Подробнее читайте здесь:
http://arktika.polar...ho-and-why.html
А здесь можно задать вопросы (разрешены сообщения без регистрации). Специалисты и энтузиасты с удовольствием ответят на возникающие вопросы.
http://www.polarpost....php?f=2&t=4871

[Клепиков Дмитрий]

Как человек чуть-чуть знакомый с бюджнтной кухней, смею предположить, что разгадка этой несуразицы, когда утилизация стоит в разы дороже музеификации, но выбирают всё равно утилизацию, проста. Дело в том, что бюджетные деньги на утилизацию скорее всего выделяются на конкурсной основе, а это значит почти наверняка распил. Нынешней власти на историю начхать, это уже давно понятно, но вот получить откатик в несколько десятков процентов от внушительной суммы на утилизацию - это чиновникам приятней любого наследия. Чем больше бюджетная сумма, тем больше попадёт в карманчик. Всё гениальное просто.

[Алексей Сёмин]

Странно, обычно судно выставляется на рынок и утилизаторы сами предлагают сколько они заплатят. От такого "жирного куска" как ледокол, металлоломщики еще и откатец предложат нехилый. Владельцу от этого почти чистая прибыль. А тут еще и бюджетные деньги приплели на разделку. Что-то как-то совсем не по-хозяйски. Корпус по сути пригоден к восстановлению. Вложить чуть больше полцены - и еще один почти новый атомный ледокол, да еще и легендарный.

[Клепиков Дмитрий]

Странно, обычно судно выставляется на рынок и утилизаторы сами предлагают сколько они заплатят. От такого "жирного куска" как ледокол, металлоломщики еще и откатец предложат нехилый. Владельцу от этого почти чистая прибыль. А тут еще и бюджетные деньги приплели на разделку. Что-то как-то совсем не по-хозяйски. Корпус по сути пригоден к восстановлению. Вложить чуть больше полцены - и еще один почти новый атомный ледокол, да еще и легендарный.

Ну тут утилизация немножечко не та, что обычно. Тут ядерная установка. Утилизация этих дел, включая работы и захоронение радиоактивных частей, сама стоит очень много денег.

[Алексей Сёмин]

Ядерную установку ледокола и все радиоактивное давно уже утилизировали.

[Клепиков Дмитрий]

Тогда не знаю на что действительно выделены такие огромные бюджетные деньги. Очевидно, вероятность того, что я описал выше, надо умножить на 100...

[A.Melnikov]

Корпус по сути пригоден к восстановлению.

Дело не в корпусе, а в ядерной силовой установке.

[A.Melnikov]

Ядерную установку ледокола и все радиоактивное давно уже утилизировали.

Откуда такие данные? Топливо выгрузить могли, а сами реакторы врятли.

[Алексей Мошков]

Ну, экспонировать его в таком как есть виде вряд-ли разумно. Все эти реакторы, генераторы и моторы интересны только тем, кто шарит во всей этой физике, паропроводах и электрике. А для широкой публики достаточно сказать : "атомный двигатель - атом из разобранных ядерных бомб крутит гребные винты". Но, даже после этого посетители будут рассказывать дома, что "были на атомном ледоколе, где в носу стоят ,атомные реакторы и топят лёд". Мне так училка в пятом классе объясняла, и двойку поставила, когда я ей осмелился перечить. Да и в любом случае надо ледокол полностью защчищать и "обезвреживать". Ведь обеспечить безопасную эксплуатацию его механизмов в музейных условиях невозможно. Не будут же бабушки - смотрительницы бороться с водой, заводить дизель-генераторы, бегать с дозиметрами. Удалены ведь силовые установки на "Авроре" и "Красине", на московском сторожевике - музее проекта 1135 и подводной лодке. А, убирать механизмы из атомопаротурбоэлектрохода - та ещё песня. Даже удалять реакторы - значит разбирать надстройку, насколько я понимаю. Также надо будет вытащить турбогенеаторы (наверняка вода из первого контура во второй в процессе эксплуатации перетекала), и электродвигатели на цветмет, а это значит разобрать судно почти полностью. Остаётся один корпус. Корпус этот надо будет поставить в док, заделать все забортные отверстия, убрать валопроводы, а потом догрузить балластом, собрать снова палубы и надстройку, и подготовить ему место стоянки. Это - двойная работа по постройке судна. Не думаю, что стоимость извлечённого из него лома цветных и чёрных металлов покроет переделку хоть на 10 процентов. За чей счёт предполагается банкет?