Сообщений в теме: 451

[Антон Ефимов]

три дня в ходу без остановок по жаре

в Волгограде на более чем сорокоградусной жаре

простояли там еще 4 часа на дикой жаре!!!!

на улице было порядка 38 градусов в тени

Виновник жары - тоже оператор/судовладелец?

[Стася]

Нет не виновны в жаре, а виновны в сбое графика.
По графику ходовой день должен был быть 19 июля, а мы шли с 16 июля по вечер 18 июля без остановок и с 18 по поздний вечер 20 июля без остановок, если не считать стояние на берегу 2,5 часа. Местные отдыхающие советовали идти по прямой через лес 30км и мы в Старочеркасской
Экскурсия в Таганрог должна была начинаться 21 июля в 8 утра, а т.к. мы опоздали, то утром была обзорка по городу, а в 12 часов поехали в Таганрог. Маленькие автобусы, кондиционер работает плохо, как только остановка, уже войти в автобус невозможно. Не смогли заказать один большой автобус, на 38 туристов было 2 маленьких (душегубка, а не автобус).
И 4 часа на рейде в полный штиль и при выключенных кондиционерах при 40 градусах - это было супер!!!!!!!!!!
Спасибо тем, кто доставил нам это удовольствие!

[Стася]

Просто в этом случае, как и в случае с ураганом, лучше бы написали о квалифицированных и своевременных действиях экипажа по избежанию более тяжких последствий, а не выдавали всё это как ужасы т/х "А.Толстой". Случись такое на авиалайнере писать комментарии с борта было бы уже не кому. Туристов я прекрасно понимаю. Не понимаю только одного - почему сейчас, когда все запланированные стоянки состоялись (плюс бонусом сутки в Ростове) я не вижу комментариев от этих искателей правды.

Какой может быть ураган ниже Самары, способный вызвать "тяжкие последствия" для теплохода проекта 588? Это не Ладога все-таки. Ну покачает немного.

Залило водой каюту №407, в нашей 403 была вода на кровати, после 3-й настоятельной просьбы пришел рабочий и предложил включить кондей на проветривание, направив поток воздуха на течь и все...(мы сами салфетками вытирали воду, чтобы ночью не быо капели) а по поводу воды на кровати нам посоветовали перевернуть матрас и с большое неохотой заменили белье и одеяло.

[Стася]

Просто в этом случае, как и в случае с ураганом, лучше бы написали о квалифицированных и своевременных действиях экипажа по избежанию более тяжких последствий, а не выдавали всё это как ужасы т/х "А.Толстой". Случись такое на авиалайнере писать комментарии с борта было бы уже не кому. Туристов я прекрасно понимаю. Не понимаю только одного - почему сейчас, когда все запланированные стоянки состоялись (плюс бонусом сутки в Ростове) я не вижу комментариев от этих искателей правды.

Какой может быть ураган ниже Самары, способный вызвать "тяжкие последствия" для теплохода проекта 588? Это не Ладога все-таки. Ну покачает немного.

Залило водой каюту №407, в нашей 403 была вода на кровати, после 3-й настоятельной просьбы пришел рабочий и предложил включить кондей на проветривание, направив поток воздуха на течь и все...(мы сами салфетками вытирали воду, чтобы ночью не быо капели) а по поводу воды на кровати нам посоветовали перевернуть матрас и с большое неохотой заменили белье и одеяло.

[Стася]

Про "что-то капает" могу пояснить следующее: есть туристы, которые переливают воду в каюте так что она течёт через пороги в коридор. Есть ремонт, который возникает в процессе эксплуатации теплохода. Не надо драматизировать ситуацию про неработающую, протекающую канализацию и постоянно затапливаемые каюты. Тот кто это пишет живет на верхней палубе и если на них и капало так это было один раз во время урагана после Саратова. Посадку на мель не отрицаю и не собираюсь. Просто в этом случае, как и в случае с ураганом, лучше бы написали о квалифицированных и своевременных действиях экипажа по избежанию более тяжких последствий, а не выдавали всё это как ужасы т/х "А.Толстой". Случись такое на авиалайнере писать комментарии с борта было бы уже не кому. Туристов я прекрасно понимаю. Не понимаю только одного - почему сейчас, когда все запланированные стоянки состоялись (плюс бонусом сутки в Ростове) я не вижу комментариев от этих искателей правды.

А Вы считаете, что даже проживая в каюте на верхней палубе и даже если случился ливень и "что-то там протекло" это всё входит в стоимость круиза?
Плюс бонус сутки в Ростове - минус бонус опоздание из рейса (из заявленого в путевке) на сутки. Тогда расскажете пожалуста, какие и куда были организованы экскурсии за эти бонусные сутки в Ростове.
Я вот думаю, как только эти туристы доберутся до дома, то всё будет. И рассказ и фотографии. Всё в полном объеме, а не урывками пока есть интернет.

Жаль в дислокации старые данные:
Алексей Толстой Астрахань 26.07.12 19:20
СЛГ

Где он сегодня?

Нас держали все время на "коротком поводке"
Отход должен был быть в 21.00 21.07.12, о том, что мы остаемся в Ростове сообщили после названного времени (а если бы сообщили раньше, мы бы не возвращались на теплоход, продолжали гулять по городу). Далее нам сказали, что отход будет утром следующего дня в 10.00 (мы прогуливаемся вдоль теплохода и далеко не убегаем), чуть позже нам сообщают,что мы остаемся до 12.00 и просят далеко не уходить. Приблизительно в 13.00 мы были уже готовы к отходу, но вместо этого всех пригласили на собрание, где нам заявили, когда уйдем неизвестно, куда пойдем под вопросом, где остановимся непонятно, время отхода уточняется: может в 14.00, может в 15.00, а может...). Туристов охватывает паника, у всех один вопрос, а уйдем ли вообще из Ростова... В 15.30, слава богу, тронулись в путь и благодаря народным волнениям, многочисленным звонкам туристов в разные инстанции, нашего сообщения на форуме жизнь, туристов начинает налаживаться.

[матрос ВМФ]

Irinka, вот и я ржу (правда, сквозь слёзы). Вынужденная суточная стоянка в Ростове-на-Дону – это, оказывается, бонус... Гуляйте, уважаемые туристы, по городу, сами себе досуг организовывайте...

Так о том и разговор.
Что фактически этот "бонус" произошел по вине оператора. А судя по реплике не турист получается, что скажите спасибо, что с вас за это не попросили денег. Рейс со стоянками в обратную сторону был всё же был выполнен, но ведь и другие рейсы отменены, следующие за этим.... Ну а чем провинились туристы которые выкупили этот следующий рейс? Может и им предложить "бонус" ну типа ночевки на причале...
Ну и так в заключении. Не турист, если уж оператор и упал "мордой в грязь", то постарайтесь выйти достойно из сложившейся ситуации

С честью и достоинством на данном судне проблемы!

[Борис2006]

С честью и достоинством большие проблемы не только на судне, но и у самого туроператора.
Во время рейса отвественность за все, что происходит на борту, а также во время стоянок судна (в пределах судна), лежит на капитане судна. Именно он является главным представителем туроператора, который арендует судно и несет ответственность за его эксплуатацию в период тайм-чартера либо бербоут-чартера. Директор круиза может быть выделен как второе лицо, представляющее туроператора на борту, если такой статус был доведен до сведения туристов посредством публичного объявления, либо если директор круиза непосредственно исполнял обязанности представителя туроператора. Но в любом случае первым ответственным лицом является именно капитан судна.
Судя по свидетельствам о поведении капитана, туроператор не считает себя виновным в чем-либо или ответственым за что-либо.

[Георгий Елисеев]

Надо объявить бойкот этому теплоходу! Хотя нам 2008 году понравился круиз до Ярославля в каютке 418.

[матрос ВМФ]

У меня вопрос к " не турист " - как получилось, что теплоход вышел из Ростова с опозданием 18 часов, а прибыл в Самару с опозданием 42 часа?

[Kazan]

Меняются туроператоры, а проблемы с т/х и явно недостаточной квалификацией кадров остаются. http://www.infoflotf...pic=27563&st=20 - на всех речных форумах одно и то же.

[не турист]

Но вот интересно - последний его пост отправлен сегодня в 3-36 (1-36 мск). Это же капитанская вахта.

А это его жена, находясь с ним на вахте в рубке, ассистировала. Он крутил штурвал, а она на форум с ноута ответы страждущим правды писала

Вы это видели?

[не турист]

Просто в этом случае, как и в случае с ураганом, лучше бы написали о квалифицированных и своевременных действиях экипажа по избежанию более тяжких последствий, а не выдавали всё это как ужасы т/х "А.Толстой". Случись такое на авиалайнере писать комментарии с борта было бы уже не кому. Туристов я прекрасно понимаю. Не понимаю только одного - почему сейчас, когда все запланированные стоянки состоялись (плюс бонусом сутки в Ростове) я не вижу комментариев от этих искателей правды.

Какой может быть ураган ниже Самары, способный вызвать "тяжкие последствия" для теплохода проекта 588? Это не Ладога все-таки. Ну покачает немного.

Залило водой каюту №407, в нашей 403 была вода на кровати, после 3-й настоятельной просьбы пришел рабочий и предложил включить кондей на проветривание, направив поток воздуха на течь и все...(мы сами салфетками вытирали воду, чтобы ночью не быо капели) а по поводу воды на кровати нам посоветовали перевернуть матрас и с большое неохотой заменили белье и одеяло.

К сожалению, когда кондиционер ставят на температуру 16 градусов такое случается. Нормально он работает при температуре от 20 градусов.

[Стася]

Да... где же вы раньше были! Туроператор меняется, а нерадивые сотрудники остаются на местах и от безнаказанности наглеют все больше.

[Стася]

Просто в этом случае, как и в случае с ураганом, лучше бы написали о квалифицированных и своевременных действиях экипажа по избежанию более тяжких последствий, а не выдавали всё это как ужасы т/х "А.Толстой". Случись такое на авиалайнере писать комментарии с борта было бы уже не кому. Туристов я прекрасно понимаю. Не понимаю только одного - почему сейчас, когда все запланированные стоянки состоялись (плюс бонусом сутки в Ростове) я не вижу комментариев от этих искателей правды.

Какой может быть ураган ниже Самары, способный вызвать "тяжкие последствия" для теплохода проекта 588? Это не Ладога все-таки. Ну покачает немного.

Залило водой каюту №407, в нашей 403 была вода на кровати, после 3-й настоятельной просьбы пришел рабочий и предложил включить кондей на проветривание, направив поток воздуха на течь и все...(мы сами салфетками вытирали воду, чтобы ночью не быо капели) а по поводу воды на кровати нам посоветовали перевернуть матрас и с большое неохотой заменили белье и одеяло.

К сожалению, когда кондиционер ставят на температуру 16 градусов такое случается. Нормально он работает при температуре от 20 градусов.

Вода шла не из кондиционера (на тот момент мы им практически не пользовались), а от залива после дождя. Да, а вы были в нашей каюте? Смотрели наш кондиционер? Может еще и в вещах копались? У ВАС же камеры по периметру теплохода стоят и все записывают.

[Стася]

Но вот интересно - последний его пост отправлен сегодня в 3-36 (1-36 мск). Это же капитанская вахта.

А это его жена, находясь с ним на вахте в рубке, ассистировала. Он крутил штурвал, а она на форум с ноута ответы страждущим правды писала

Вы это видели?

А вы?
Все уже давно поняли кто скрывается под ником "не турист".

[не турист]

Ура! Вот мы и дома! Хочу сразу поблагодарить "Самарские путешествия" за оперативную доставку туристов домой. Нам купили билеты на самолет, заказали такси. Все пытались как-то сгладить шероховатости. Спасибо директору круиза, она принесла свои извинения туристам на капитанском ужине- это то, что ждали все туристы с того момента, как начали возникать серьезные проблемы с графиком движения теплохода и бытовыми неурядицами. А вот капитан повел себя крайне вызывающе, на капитанском ужине он только и цитировал форум, с обидой на тех, кто решил привлечь внимание к возникшим проблемам, а по поводу извинений директора круиза он заявил, что это все (бла, бла, бал) -цитата слов капитана! В моем понимании руководитель должен нести полную ответственность, за вверенный ему объект, а не искать виноватых и не ловить "приведений", которые осмелились написать на форуме. Мы должны по его словам сказать ему спасибо, что выскочили на берег, а не на земснаряд, который был на другой стороне, должны сказать спасибо, что нас вообще везут и что подарили нам два лишних дня. Мы не просили о таком подарке. Последний за эти 16 дней шок мы испытали сегодня утром, когда в 4 утра мы еще не были на берегу, а такси у нас было заказано на 4.30 утра. Все подробности будут позже.
Отчет о круизе буду полностью выкладывать на речном форуме, дабы не дублировать информацию. Если кому это будет интересно, то см.http://riverforum.ru/showthread.php?t=1395

А.Толстой ошвартовался в Самаре в 03.56. и в 4.00 Вы уже могли стоять на берегу. Что же Вы, Стася, на капитанском ужине сидели уткнувшись носом в тарелку? Не надо и тут перевирать текст капитана - он извинился перед туристами и просил лишь понимания сложивщейся ситуации. Не надо цитировать капитана только там где это выгодно Вам. Если мне помнится то капитан скаал следующее: "Я бы тоже хотел сказать что у нас на судне всё хорошо и всё такое бла-бла-бла, но не могу..."

[Стася]

Я не уткнулась в тарелку, а не желала с вами чекаться, как говорят, что руки я вам не подала бы...

[SergeiKa]

Ага! Сегодня перед нашим выходом в 6 утра на "А.Толстого" приезжала представитель фирмы "Самарские путешествия". Я лично видела, стопку написанных уже на корабле претензий у нее в руках - ей их передала директриса круиза....Так что недовольных там было очень много!... Просто народ уже был рад тому, что хотя бы доехали до дома!... И не все пока захотели связываться....

Читаю Ваш отзыв: "капитана на рею!"

Не пора ли создать рейтинг речных судов, чтоб каждый мог заранее представить себе, чего его там ждет, а не со слов тур.фирмы?
Ясно, что те, кто был - второй раз не поедут. А вот другие могут влипнуть по неопытности....

[не турист]

Но вот интересно - последний его пост отправлен сегодня в 3-36 (1-36 мск). Это же капитанская вахта.

А это его жена, находясь с ним на вахте в рубке, ассистировала. Он крутил штурвал, а она на форум с ноута ответы страждущим правды писала

Вы это видели?

А вы?
Все уже давно поняли кто скрывается под ником "не турист".

Поздравляю Вас! Вы очень много знаете и о жизни капитана и о том кто где и с кем на вахте стоит. Совет Вам на будущее, прежде чем оскорблять кого-то узнайте сначала правду, а уж потом пишите свои фантазии о теплоходе и людях которые на этом теплоходе работают.

[Борис2006]

Просто в этом случае, как и в случае с ураганом, лучше бы написали о квалифицированных и своевременных действиях экипажа по избежанию более тяжких последствий, а не выдавали всё это как ужасы т/х "А.Толстой". Случись такое на авиалайнере писать комментарии с борта было бы уже не кому. Туристов я прекрасно понимаю. Не понимаю только одного - почему сейчас, когда все запланированные стоянки состоялись (плюс бонусом сутки в Ростове) я не вижу комментариев от этих искателей правды.

Какой может быть ураган ниже Самары, способный вызвать "тяжкие последствия" для теплохода проекта 588? Это не Ладога все-таки. Ну покачает немного.

Залило водой каюту №407, в нашей 403 была вода на кровати, после 3-й настоятельной просьбы пришел рабочий и предложил включить кондей на проветривание, направив поток воздуха на течь и все...(мы сами салфетками вытирали воду, чтобы ночью не быо капели) а по поводу воды на кровати нам посоветовали перевернуть матрас и с большое неохотой заменили белье и одеяло.

К сожалению, когда кондиционер ставят на температуру 16 градусов такое случается. Нормально он работает при температуре от 20 градусов.

Вы где этот идиотизм услышали?
Если не знаете, как устроены холодильные и рефрижераторные системы, не надо нести чушь.

Кондиционер на 16 градусах у вас потечет только в одном из двух случаев:
а) время непрерывной эксплуатации составляет более 10 часов;
б) площадь охлаждаемого помещения превышает норматив кондиционера более, чем на 40%, при постоянном притоке неохлажденного воздуха.
Пункт б) явно не имеет места в данной ситуации, поскольку площадь кают на наших теплоходах вдвое меньше норматива кондиционера. Постоянный приток охлажденного воздуха в таком объеме - откуда ему взяться? Неоткуда.
По пункту а) можем спросить Стасю, держала ли она включенным кондиционер более 10 часов подряд.
Кстати, на заметку, если кондиционер после 10-часовой работы частично потечет, то после отключения все высыхает в течение 30 минут. Можем спросить у Стаси: сколько времени держалась влага в каюте.

Кстати, еще на заметку:
обычный бытовой кондиционер (сплит-систему) вам на 16 градусов поставить будет почти невозможно: на большинстве моделей нижний температурный ограничитель - 17 градусов. 16 - это уже на полупромышленных кондиционерах.