Сообщений в теме: 512

[ВИЗ]

Мой браузер упорно не желает вставлять смайлики...
А если серьезно, пусть сами туристы, увидев предложенную им новую реку, сами решат, разная она или одинаковая.

[Владимир Минаев]

Безусловно, города - хорошо, но река главнее! Мне очень нравилась идея движения только днем - именно чтобы все успеть увидеть.

[Grasshoper]

Стоит уехать на пару дней, и на тебе... Жаль, конечно, что такая грандиозная затея так закончилась. Но сколько яду будет вылито на кировских форумах! Народ очень скептически относился к этому проекту, а я надеялся, что скептики будут посрамлены. Увы, они оказались правы.

[Grasshoper]

m5133, вы правда не понимаете разницу между столицей региона и районным центром? Смысл данного проекта для Кировской области был именно в том, что в Кирове круизные теплоходы не появлялись никогда. Возможно, это был бы толчок для каких-то действий чиновников по возвращению судоходства на Вятку. И очень интересное событие для жителей города. Да и в Котельниче есть на что посмотреть.

[ivanov1]

Если я правильно понимаю,то причина -нехватка времени по причине затянувшегося ремонта и всего лишь?
Т.е. не глубины и не запреты какие-либо? Вот здесь ясность нужна.
В смысле если не сейчас,то потом все равно рейс в Киров состоится(пусть и в другую навигацию и даже и в 13 году?)

[DmG]

Стоит уехать на пару дней, и на тебе... Жаль, конечно, что такая грандиозная затея так закончилась. Но сколько яду будет вылито на кировских форумах! Народ очень скептически относился к этому проекту, а я надеялся, что скептики будут посрамлены. Увы, они оказались правы.

Не, ну погодите, будет еще "Чапаев" на Вятке, причем в самом обозримом будущем. Второй рейс никто не отменял. Конечно, едва ли удастся его до самого Кирова довести (хотя, кто знает, посмотрим), но уж, надеюсь, гораздо выше Вятских Полян зайдут. И вообще, "Инфофлот" не из тех, кто так просто сдается.

[pakko]

В такой ситуации реально готов "пожертвовать" Ветлугой, Сурой (и Ядрином) и уж тем более Козьмодемьянском, Чебоксарами и Казанью, но максимально захватить Вятку.
Пусть даже с сокращением количества дней, если т/х не успевает к 11.05 придти в Киров.
Имхо ,хорошим вариантом будет: Киров - Котельнич – Советск – Уржум – Вятские Поляны – Болгар – Самара .

[Коллекционер]

m5133, вы правда не понимаете разницу между столицей региона и районным центром? Смысл данного проекта для Кировской области был именно в том, что в Кирове круизные теплоходы не появлялись никогда.

Согласен, какой то резонанс должен получиться.
Что касается истории - в городе Кирове был полноценный круизный теплоход ВТУ-328, позднее переименованный в "Кировчанин" с 1964 по 1976 он совершал тур. рейсы - Киров - Уфа - Киров и Киров - Красный Ключ - Киров. В 1977 году по экономическим соображениям прекратился дальний туризм на вятском теплоходе. А в 1982 году - 11 мая "Кировчанин", последний представитель пассажирских судов каютной системы сгорел во время пассажирского рейса.

[m5133]

В Советске все проще. Если теплоход в 2012 году не придет, то будут ждать его в 2013 году. Рейс сложный для выполнения, это понятно.

[mymr]

Форумчане!
Давайте не будем гадать, что и как надо делать. Давайте подождем официального объявления о программе круиза 11-21 мая.

p.s. давайте займемся чем нибудь хорошим дома - я вот сейчас дома книги разбираю.

[Grasshoper]

m5133, вы правда не понимаете разницу между столицей региона и районным центром? Смысл данного проекта для Кировской области был именно в том, что в Кирове круизные теплоходы не появлялись никогда.

Согласен, какой то резонанс должен получиться.
Что касается истории - в городе Кирове был полноценный круизный теплоход ВТУ-328, позднее переименованный в "Кировчанин" с 1964 по 1976 он совершал тур. рейсы - Киров - Уфа - Киров и Киров - Красный Ключ - Киров. В 1977 году по экономическим соображениям прекратился дальний туризм на вятском теплоходе. А в 1982 году - 11 мая "Кировчанин", последний представитель пассажирских судов каютной системы сгорел во время пассажирского рейса.

Ну, "Кировчанин" мне известен. Круизным судном он никогда не был. На нем совершались туристические рейсы - рейсы по заявкам предприятий. Второй "Кировчанин" - турпоезд - работал точно так же. То есть не мог простой желающий взять и поехать на нем, а только лишь по "представлению" предприятия. Своего рода премия работнику. На турпоезде "Кировчанин" мои родители объехали всю Среднюю Азию именно по путевке завода. Я же говорю именно о пассажирском круизном сообщении на больших судах - том, о чем Кирову остается мечтать.

[k_mz]

Форумчане!
Давайте не будем гадать, что и как надо делать. Давайте подождем официального объявления о программе круиза 11-21 мая.

p.s. давайте займемся чем нибудь хорошим дома - я вот сейчас дома книги разбираю.

Верное предложение!
Тем более, чем заняться, написано в соседней теме

[Grasshoper]

Форумчане!
Давайте не будем гадать, что и как надо делать. Давайте подождем официального объявления о программе круиза 11-21 мая.

p.s. давайте займемся чем нибудь хорошим дома - я вот сейчас дома книги разбираю.

Нормально. То есть в очередной раз "первое правило Бойцовского клуба - не говорить о Бойцовском клубе". Вроде бы этот форум - не форум С(Т)К "Инфофлот"? И критика тут не запрещена? Тогда вот вам критика.

1. Не надо было афишировать проект круиза на Вятку с таким размахом. Я с самого начала сомневался, мне ответили, что все можно решить, "матч состоится в любую погоду". Я это постарался донести до земляков. Теперь я выгляжу дураком.

2. Если уж начали такую тему, надо было идти до победного конца. Судя по форумам Кирова, народ не верит в "техническую неподготовленность" судна, а верит в "не продали много билетов". И я верю тоже именно в это.

3. Идею, конечно, похерили сильно. Энтузиасты, которые не стеснялись написать губернатору и ткнуть тому в нос: вон, смотри, можно по Вятке пароходы водить! - вот они себя чувствуют идиотами.

[OVN]

Форумчане!
Давайте не будем гадать, что и как надо делать. .

p.s. давайте займемся чем нибудь хорошим дома - я вот сейчас дома книги разбираю.

Нормально. То есть в очередной раз "первое правило Бойцовского клуба - не говорить о Бойцовском клубе". Вроде бы этот форум - не форум С(Т)К "Инфофлот"? И критика тут не запрещена? Тогда вот вам критика.

1. Не надо было афишировать проект круиза на Вятку с таким размахом. Я с самого начала сомневался, мне ответили, что все можно решить, "матч состоится в любую погоду". Я это постарался донести до земляков. Теперь я выгляжу дураком.

2. Если уж начали такую тему, надо было идти до победного конца. Судя по форумам Кирова, народ не верит в "техническую неподготовленность" судна, а верит в "не продали много билетов". И я верю тоже именно в это.

3. Идею, конечно, похерили сильно. Энтузиасты, которые не стеснялись написать губернатору и ткнуть тому в нос: вон, смотри, можно по Вятке пароходы водить! - вот они себя чувствуют идиотами.

Уважаемый Grasshope, зачем продолжать флуд. Вы можете зайти на сайт КОМПАНИИ и увидить, что на "Притоки" свободны только 15 мест.
"И критика тут не запрещена(С)", смотрите внимательно. И не "Бойцовский клуб" здесь. Идею круиза на форуме почти ни кто, за исключением некоторых, не "похерили сильно(С)". А предложение Алексея: "Давайте подождем официального объявления о программе круиза 11-21 мая". Разумное и правильное.
Не паникуйте, тем более вы не идете этим рейсом.

[ivanov1]

Я тоже не иду этим рейсом(хотя если бы не 2-й ребенок,пошел бы,как раз отпуск в эти дни).Но тоже с интересом следил за веткой,ибо событие радовало не как участника,а как...скажем полет Гагарина всех советских людей.
Но как говорится первый блин комом,и если дело всего лишь в неподготовленности теплохода,значит в будущем надо Инфофлоту исправиться и возможно... планировать 2 теплохода,один резервный(мне в будущем,например,было бы удобнее идти из Уфы через Киров в Москву,так что если на 2013 уже начинается верстка планов,прошу учесть...и на конец мая желательно,когда тепло уже).
Пока же еще радоваться предстоит от возрождения круизного судоходства Сыктывкара Яковлевым,Макарьева на Унже Сурой.Так что еще не все трагично. А Киров стоял и будет стоять.Дождется он еще своего часа.

[k_mz]

Странно у нас народ форум читает ...

мне в будущем,например,было бы удобнее идти из Уфы через Киров в Москву,так что если на 2013 уже начинается верстка планов,прошу учесть...и на конец мая желательно,когда тепло уже

Это когда "вода спадет" и по Вятке не пройти?
Ведь на форуме было написано, что заход на Вятку возможен только по "большой воде"...

[ivanov1]

Там по-русски выделено слово желательно,что уже не есть требование.
Или не поучить свысока или не унизить как то,это все равно что день зря прожить?
Откуда я знаю,до какого числа мая там "большая вода" !

[k_mz]

Унижать вас никто не собирался!
А когда "большая вода", так это видно по намеченным датам захода "Чапаева" в этом году...
Кстати, когда тепло, то вода быстро "уходит"...

[olegnnov]

и если дело всего лишь в неподготовленности теплохода,значит в будущем надо Инфофлоту исправиться и возможно... планировать 2 теплохода,один резервный(мне в будущем,например,было бы удобнее идти из Уфы через Киров в Москву,так что если на 2013 уже начинается верстка планов,прошу учесть...и на конец мая желательно,когда тепло уже).

Это как два теплохода? Пройти там может только 305 проект а теплоходов 305 проекта в собственности ИФ только Чапаев.

[ivanov1]

Так ведь не только собственные теплоходы.Был ведь Салават Юлаев,например под флагом Инфофлота.
Кстати,Олег,а ваша Сура до какого числа до Кирова ходить способна(так,из любопытства,не воспримите как предложение пускать ее в Киров,разумеется).