Сообщений в теме: 706

[Dr_AVI]

Несмотря на критические настронеения, морские круизы на октябрь-ноябрь раскупают очень активно.
На Costa Fortuna, к примеру, остались в основном дорогие каюты:

.

[info1]

Ну и не раз мы всё это видели . К чему 100 раз повторять ???
Человеческий фактор везде был , есть и будет
Надо время для круизов выбирать благоприятное . Что пассажиры хотели получить зимой от круиза в Средиземном море ?
Экстрим ...Что хотели, то и получили. Мы вот всегда смотрим перед любым путешествием карту температуры воды.
Если вода холодная зачем идти в круиз ? Заходя на лайнер мы всегда проигрываем мысленно самостоятельное спасение. Надо расчитывать на себя.
Да плыть в спасательном жилете до берега самим. Вы готовы ? Мы всегда , так как следим за вот этой картой.
Зимой же в воде выживут еденицы. Страшно ... сидите на берегу, тоже много интересного

А интересно, что пассажиры получают от круиза на Северный Полюс летом или по Норвежским шхерам летом?
Бывалый Вы наш, посмотрите в инете, сколько времени человек может продержаться в воде при температуре 20-24 градуса.

Для человека термически нейтральна вода с температуры 33-35°С. Однако температура воды самых теплых,морей ниже этого предела. Следовательно, при погружении в морскую воду в естественных условиях переохлаждение незащищенного тела человека неизбежно. Сроки выживания зависят от индивидуальных особенностей организма.
Спасательный жилет не приспособлен для плавания.... и прыжков с борта. Только оторваться от судна,чтобы не затащило в воронку.
Поэтому,лучше ждите шлюпку... шансов у Вас будет больше,каким бы хорошим пловцом Вы небыли бы....

Тысячи людей проводят прекрасно время на курортах Турции и некоторые погибают по пути в аэропорт.
Сравните статистику погибших в море и погибших на дорогах.



При температуре тела 35 гр. человек уже не в состоянии удерживать тепло
При температуре - 33 гр нарушается кровообращение
При температуре - 30 гр человек теряет сознание
При температуре - 25 гр наступает смерть

И чтобы Вы знали на будущее.... быстрее погибает тот.кто двигается в воде. Если сложить руки на груди и поджать ноги.то выживаемость в воде увеличивается почти на 50 проц.

Это так...советы бываломУ

[Belgar]

Жилет при прыжке с метров 15 гарантирует перелом шеи.
Если "влетели" - обеспечивайте циркуляцию воды и ......
Больше пьёте - больше.........

ТОлько не забудьте скинуть вещи - они зело тяжелыми становятся.

[rcclines]

Несмотря на критические настронеения, морские круизы на октябрь-ноябрь раскупают очень активно.
На Costa Fortuna, к примеру, остались в основном дорогие каюты:

.

Цена-то ниже плинтуса! Что называется...
Но... путешествовать на судах группы Карнивал продолжает оставаться опасно...
Привожу пример...
Крым... район ласточкиного гнезда...
Вот расстояние на котором проходит судно от объекта... в данном случае это FTI BERLIN


Однако, смотрим на другое судно концерна Карнивал AIDA AURA в том же районе

И это после трагедии на Джилио...
Данный Ходинг ничего не учит!!!
На карте ниже выможете увидеть рекомендованный курс и, в данном случае, отклонение лайнера от него



Выше сравнительный анализ курсов данного судна 10 и 24 числа 2012 года...
Вот так вот Господа!

[rcclines]

И еще фотка... Это уже 22 июля...

[Евгений Блохин]

На приведённой карте указано "расстояние до опасных глубин - 260 м".
Океанские суда сплошь и рядом ходят по более узким фарватерам, да ещё и в условиях интенсивного судоходства и при плохой видимости/неблагоприятном ветре.
По-моему, ничего опасного здесь нет. Зато всем красиво!

[rcclines]

По узким фарватерам ходят в сопровождении лоцмана (обязательно)... а здесь, как я знаю, такого не было! А 7 июля это судно уже было в 50 метрах от опасных глубин в этом районе...

[Алексей Сёмин]

Прохождение почти вплотную к Ласточкину Гнезду - стандартная фишка почти всех пассажирских капитанов Черноморского пароходства. Это практиковали еще с 60-х годов. Там достаточно глубоко. Даже такой лайнер как "Адмирал Нахимов" проходил в такой близи. А утонул совершенно в глубоком месте.

[rcclines]

Помню как один из штурманов поиграл джойстиком на Olympic explorer (человеческий фактор)... Судно пришвартованное к причалу получило пробоину и стало тонуть... Это небольшое отступление...
и... как говорил Капитан Соболев ,, море ошибок не прощает,,..
По этому, (Такие вот салюты) это не оправданный риск... в любом случае... и карнивал этим грешит

[info1]

Помню как один из штурманов поиграл джойстиком на Olympic explorer (человеческий фактор)... Судно пришвартованное к причалу получило пробоину и стало тонуть... Это небольшое отступление...
и... как говорил Капитан Соболев ,, море ошибок не прощает,,..
По этому, (Такие вот салюты) это не оправданный риск... в любом случае... и карнивал этим грешит

А можно поподробнее, чем штурман играл и какую аварию сделал?

Главный двигатель джойстиком не запускается, подруливающие ус-ва на время стоянки обесточиваются.... Даже если он его и включил, ну... оборвал конец... что не считается аварий.

Поподробнее можно?

[rcclines]

Это было во время маневра у причальной стенки...

[info1]

А какие маневры бывают у причальной стенки?

[rcclines]

Ship pulled for service for three weeks after it experienced minor damage in the portside hull below the waterline. The damage was incurred when it reportedly attempted to avoid a 'foreign flag' vessel and grounded. Passengers were transferred to the Aegean I for the remainder of their cruise.

[rcclines]

Я не так выразился... извините... произошло во время швартовки...

[info1]

Часто бывает,не срабатывает оборудование. Опять же не верно исполненная команда.
Много лет тому,на Канарах, лег на грунт советский пассажирский лайнер Карелия.
При швартовке приборы показали,что успокоители качки убраны, а оказался один не убранным.
При швартовке успокоитель был вдавлен в МО

Это все рабочие моменты, а не риск.

[rcclines]

Известный случай с Карелией...
Но причина была как я описал выше... ошибка судоводителя... парень из ЮВА решил поиграть... после досталось кэпу по шапке

[rcclines]

Сегодняшний Вид на спасательную операцию

[info1]

Если внимательно прочесть текст на английском... то там избегали столкновения.....

[sudprom]

Эффектно

[rcclines]

Грустно... Все это потому, что в современном мире потерялся ВКУС КЛАССИЧЕСКОГО КРУИЗА