Сообщений в теме: 923

[Владимир Минаев]

Если только не пойдет на принцип именно ввиду своего имени (да и неизвестно, сколько у него на самом деле денег, может, несколько лямов зелени - не такой уж большой вопрос). "Циолковский" показал, что после таких аварий в принципе судно можно восстановить... дело хозяйское, восстановит - я вместе со всеми порадуюсь, а вообще-то на его месте было бы, наверное, правильнее прикупить что-то из оставшихся 588 (того же "Поповича" или "Ватутина")

[Макаров Артём]

Ага, значит, все-таки решили делать из него третий по счету "недочемодан". Уже хорошо для "Жолика"!.. У "Абрамова" шансов намного меньше, конечно. Думаю, хозямн ляпнул в сердцах, чтоб отстали. Потом подсчитает, прослезится и забьет на корабль своего имени... .

Ничего из Жолио делать не будут.

[SvetkaKoz]

Если только не пойдет на принцип именно ввиду своего имени (да и неизвестно, сколько у него на самом деле денег, может, несколько лямов зелени - не такой уж большой вопрос). "Циолковский" показал, что после таких аварий в принципе судно можно восстановить... дело хозяйское, восстановит - я вместе со всеми порадуюсь, а вообще-то на его месте было бы, наверное, правильнее прикупить что-то из оставшихся 588 (того же "Поповича" или "Ватутина")

Да, именно. +1!

[serzhik]

Если деньги есть, то лучше вложиться в новое судно... Абсолютно новое...

[goee]

правильнее прикупить что-то из оставшихся 588 (того же "Поповича" или "Ватутина")

Из Ватутина уже ваяяют. Конечно умнее что-то менее убитое восстановить, или новое построить, как ни говори пора им все равно на покой...

[Степан В.]

Владелец сгоревшего теплохода «Сергей Абрамов» заявил о том, что ВОССТАНОВИТ СУДНО,

А смысл, если сгорело даже МКО???? Да к тому же у судна не было страховки, это если опять же верить владельцу...

Это достойная попытка проявить стойкость в тяжёлой ситуации. Теплоход по состоянию на 20:30 продолжает гореть(очень сильно тлеть по значительной площади надстройки). Неприятно поражает работа в дыму пожарной службы без изолирующих противогазов.

По состоянию на 22.30 внутри корпуса теплохода периодически появляются небольшие очаги пламени.

[Grasshoper]

15 с лишним часов - тушили сегодня пожар в северном речном порту Москвы. Там сгорел трёхпалубный круизный лайнер "Сергей Абрамов", который пришвартовали на зимнюю стоянку всего за пару часов до того, как судно охватил огонь.
Черные от копоти спасательные шлюпки, уничтоженные огнем каюты и капитанская рубка - к вечеру теплоход "Сергей Абрамов" сгорел дотла. Только теперь, когда пламя удалось сбить, на борт смогут подняться следователи. Они должны будут установить причину, почему огонь вспыхнул в трюме.
Версии две: короткое замыкание электропроводки или не потушенная сигарета. Пламя охватило весь теплоход в считанные минуты. Первая, вторая, третья палубы, команда не успела даже спустить флаг. Рулевой Вячеслав Водопьянов с ожогами дыхательных путей сейчас в больнице. Вспоминает, убегая от огня, члены экипажа прыгали за борт. Прибывшие на место пожарные доставали людей уже из воды.
"Открываю дверь - пахнуло дымом. Дышать вообще нечем было. Выйти было невозможно. Оставался запасной выход - в иллюминатор и в воду", - рассказывает рулевой теплохода "Сергей Абрамов" Вячеслав Водопьянов.
Спасатели подсчитали, в момент возгорания на борту находились 15 членов экипажа и 6 пассажиров - всего 21 человек. Пятерым оказали медицинскую помощь на месте. Двоих отправили в больницу. Вечером в одной из кают нашли тело погибшего моториста. Следователи уже приступили к осмотру судна. Предварительные данные свидетельствуют о явном нарушении техники безопасности.
"Судно отделано горючими материалами, кругом ковры, паласы и так далее. Поэтому разветвленная сесть электрооборудования. И самое главное - все эти палубы, как решето. То есть, если пожар возник внизу, он быстро уходит через различного рода вентиляции и системы на верхние этажи, как в решето", - объясняет заместитель начальника Главного управления МЧС России по Москве Игорь Куряков.
Редкий случай - битва с огнем продолжалась более 15 часов. Все это время теплоход не только горел, но и накренился на правый бок, а затем и вовсе коснулся дна. Глубина у причала - около 4 метров. Сейчас судно обнесли боновыми заграждениями, чтобы предотвратить разлив топлива в Москву-реку.

http://www.1tv.ru/news/social/190958

[goee]

Предварительные данные свидетельствуют о явном нарушении техники безопасности.
"Судно отделано горючими материалами, кругом ковры, паласы и так далее.

Забавные, а чем же его отделывать, надо было оставить голое железо внутри, вот и не загорелось бы, я и говорю сведут все к одному..."алчные судовладельцы наживаются на всем" По-моему при таком пожаре любой материал загорелся бы, пожаробезопасные они ведь тоже условно, просто большее время могут сопротивлятся огню, не поддерживая горение и не факт, что они не были использованы при постройке. Судно проходило модернизацию под контролем регистра вообще-то, одобренными им материалами, а не в гараже у соседа.

[Речной романтик]

Предварительные данные свидетельствуют о явном нарушении техники безопасности.
"Судно отделано горючими материалами, кругом ковры, паласы и так далее.

Забавные, а чем же его отделывать, надо было оставит голое железо внутри, вот и не загорелось бы, я и говорю сведут все к одному...

Я, кстати, тоже обратила внимание на эту последовательность в сообщении. Сначала - голос корреспондента о том, что были нарушения техники безопасности, и далее сразу интервью, где говорят о материалах отделки. Умело так вкручено. Если б не было ковров и паласов, говорили бы, наверно, о плохом отношении судовладельца к теплоходу, о том, что людей возили на старом, некомфортном, просто уродском корыте и пр. Бесит все это жутко.

[Демчик]

А мои попытки завлечь новичков чаще всего приводили к успеху.

Ну сколько можно переваривать этото негатив. Пожары происходят, к сожалению, и в жилых домах, а квартиры от этого не перестают покупать.

Хватит уже плакать. Оставьте прошлое прошлому. Теплохода нет. Ну и всё. А в будущем все будет отлично. Будут и новые теплоходы, и модернизированные старые, и много новых речных туристов. Вообще все будет хорошо, я не сомневаюсь ни на минуту.

+1! Полностью согласна с Вашим мнением! И новичков на моем счете за последний год 6 человек, и дальше буду и сама ходить и знакомых вовлекать. А кто не соглашается, значит это не его, ну так чтож.... каждому свое...

[goee]

Особенно грустно, что об этом говорит не кто-нибудь, а 1 канал. Что как мне кажется о многом говорит.... Если бы все это вело к прогрессу в отрасли, а так

[Grasshoper]

А по-моему, в репортажах 1 канала наиболее нормально осветили ЧП. Не без ляпов, да. Но уж получше, чем та же "комсомолка". И кроме того, факт остается фактом: теплоход сгорел так, как будто он был набит топливом в бочках. Почему? Если не ковры и отделка кают и коридоров, то что ТАК горело?

[Kazan]

Коллеги, может быть я конечно говорю глупость, (т.к. у самого турфирма в Саратове, которая активно занимается продажей круизов вот уже много лет, сами круизы не организовываем, теплоход в аренду не берем, но продаем много путевок на наши волжские теплоходы), но... может быть действительно это не "плохой круизный 2011 год", а звонки о том, что флот действительно старый (не современный), в каком-бы хорошем состоянии не содержались теплоходы? может быть это звоночки к тому, чтобы предотвратить еще более крупные трагедии на воде? Самому конечно страшно от того, что будет со спросом на речные круизы далее...

А так и есть... И не только в этой отрасли: аналогичное еще предстоит и в энергетике и в ЖКХ: все старое и гнилое держится на энтузиазме тех, кто уже предпенсионного возраста, а т.н. топ-менеджеры только качают бабло! Жаль теплоход, рассматривал его как один из вариантов на 2012 г. Вот Жолика не жалко было - все равно он был грязный и запущенный...

[Веселый Речник]

По состоянию 22-00 22-30.Теплоход лежит кормой на грунте с креном около 45.корма залита пеной,видимо решили разорится и залить пенообразователем тлеющее мко. Идет проливка через иллюминаторы помещений под нижним рестораном.

[Речной романтик]

А по-моему, в репортажах 1 канала наиболее нормально осветили ЧП. Не без ляпов, да. Но уж получше, чем та же "комсомолка". И кроме того, факт остается фактом: теплоход сгорел так, как будто он был набит топливом в бочках. Почему? Если не ковры и отделка кают и коридоров, то что ТАК горело?

Я других новостей и не видела, только в сети читала. Согласна с Вами, действительно, горели наверняка быстрее и сильнее всего ковры и отделка, только дело не в том, а в манере подачи информации: получается так, что на теплоходах не должно быть ковров и пр. Насчет отделки, конечно, не скажу, я не специалист, но разве ковры на теплоходе - это нарушение техники безопасности??? Или я чего-то не понимаю? А из новостей ОРТ вывод напрашивается именно такой.

[Георгий Елисеев]

Ни разу не был на Абрамове, хотя в прошлом году на нашем предприятии реализовывались на него путевки со скидкой. Жалко и грустно. И конечно же теперь некоторое время будем наблюдать активную "борьбу" чиновников (что б им не ладно было) с недостатками. Смешно, если будут менять деревянную мебель на металлическую, сдирать ковры. Можно еще крепкие напитки убрать с баров. Может это они так полыхали?

[Grasshoper]

Я других новостей и не видела, только в сети читала. Согласна с Вами, действительно, горели наверняка быстрее и сильнее всего ковры и отделка, только дело не в том, а в манере подачи информации: получается так, что на теплоходах не должно быть ковров и пр. Насчет отделки, конечно, не скажу, я не специалист, но разве ковры на теплоходе - это нарушение техники безопасности??? Или я чего-то не понимаю? А из новостей ОРТ вывод напрашивается именно такой.

Вероятно, должны быть. Но в совокупности с современными средствами пожаротушения. Иначе - это нарушение техники безопасности. И не суть важно, что там записано в устаревших ППБ. Горит - значит опасно. Вопрос ведь еще и в том: КАК горит? Может оказаться так, что натуральное дерево безопаснее пластика, а шерсть - ковролина. Более того, так оно и есть. По словам моего знакомого, пожарного, синтетические покрытия и пластиковые панели горят куда эффектнее натуральных материалов. Температура выше, выделяется множество химически опасных веществ, ну и так далее.

[Яхта]

Предварительные данные свидетельствуют о явном нарушении техники безопасности.
"Судно отделано горючими материалами, кругом ковры, паласы и так далее.

Судно проходило модернизацию под контролем регистра вообще-то, одобренными им материалами, а не в гараже у соседа.

Вы действительно так думаете? Может, когда-нибудь Вам доведётся пообщаться с кем-нибудь из ребят и командиров, участвовавших в том самом "переоборудовании" в затоне ППК теплоходов "Капитан Рачков" и "Сергей Лазо"..., как бы Вам не разочароваться! Переделывал не нынешний хозяин. Кстати, говорят, что сам С.Н.Абрамов не был в восторге от качества проведённой "модернизации". В гараже у соседа к машине относятся лучше. Хотя, внешне "осовременили". Но нельзя было в Москве всё снова переделывать. А контролирующие органы каждый год подтверждали "добро", данное первоначально.

[serzhik]

Смешно, если будут менять деревянную мебель на металлическую, сдирать ковры. Можно еще крепкие напитки убрать с баров. Может это они так полыхали?

Но деревянная мебель 13 часов гореть не может...

[Георгий Елисеев]

Вспомнил... в 20067 году на Чкалове в соседней каюте в нашем круизе было возгорание. Туристы оставили кипятильник включенным. Команда с помощью такой-то матери выбила хрупкую дверь. Задымление было приличное. Произошло это в акурат перед первым знакомством с руководством теплохода. Капитан привел это ЧП в пример.

Прикрепленные файлы

•  DSCN5761.jpg   234,93К   110 Количество загрузок: