Сообщений в теме: 2473

[Михаил Архипов]

Как выглядит первый частный музей флота, открытый в Тобольске в «Ракете-255»

[Matroskin]

Как выглядит первый частный музей флота, открытый в Тобольске в «Ракете-255»

Какой-же дядька молодец!
Жаль, в тех краях не бываю.. Первым бы делом в такой музей!

[rcclines]

Немного про Дунай

ПАССАЖИРСКАЯ НАВИГАЦИЯ-2016 ЗАВЕРШЕНА
26 октября завершил пассажирскую навигацию-2016 теплоход «Молдавия». Настало время подводить итоги и готовиться к круизному сезону следующего года. Впервые в этом году УДП самостоятельно обеспечивало выполнение всей туристической программы, в том числе планирование и обеспечение экскурсионной программы. В связи с этим большая ответственность была возложена на экипажи судов, поскольку конкуренция на Дунае с каждым годом растет, и пассажирскому флоту пароходства надо было показать свои преимущества.
Нововведения в навигацию-2016 проявились уже на стадии реализации путевок: немецкая туристическая компания, зафрахтовавшая «Молдавию» и «Украину», осуществляла продажи туров через интернет, телевидение, в супермаркетах. Теплоход «Молдавия» также был выбран для съемок рекламного фильма телеканала Sonnenklar TV для крупнейшего туроператора FTI Group, чьим структурным подразделением является «Бигстра».
Новой была и организация питания на судах – его стоимость вошла в фрахтовую ставку и осуществлялась по системе «все включено». Помимо еды туристам предлагались бесплатные напитки. Кроме того, осуществлялась их продажа в барах, имела спрос продукция в киосках, весьма востребованной оказалась услуга массажа. Обслуживающему персоналу работы прибавилось, поэтому присутствие на борту практикантов Измаильского высшего профессионального училища КГАВТ им. гетмана Петра Конашевича-Сагайдачного стало существенной подмогой.
В первый рейс «Молдавия» ушла 24 апреля, максимально подготовленной к приему туристов. В межнавигационный период на теплоходе был осуществлен доковый ремонт – поставлены новые качественные винты, подводную часть корпуса экипаж покрасил своими силами. В пассажирской зоне выполнен ремонт диванов, покраска внешних палуб, настелен ковролан на прогулочных палубах. Для удобства пассажиров установлен беспроводной интернет в носовом баре, корме и вестибюле.
За сезон-2016 «Молдавия» выполнила 24 рейса по маршруту Пассау – Будапешт – Пассау: 22 по утвержденному расписанию и еще два – по отдельному договору с турфирмой «Бигстра». Спрос туристов оказался настолько велик, что были распроданы и дополнительные рейсы. Загрузка была высокой с самого начала: около 160 человек за рейс. Как отметил капитан С.А. Алдошкин, некоторые из них приобретали туры по 3-4 раза, настолько им нравились программа круиза и обслуживание. Главные преимущества пассажирского флота УДП – ухоженное судно, широкая внутренняя палуба, наличие открытых прогулочных палуб и кормового бара с хорошим обзором, а также отличный сервис, который обеспечивает обслуживающий персонал, разнообразие и высокое качество приготовляемых блюд.
Хорошие результаты работы показал также теплоход «Украина», выполнивший 22 рейса по расписанию. Максимальное количество туристов, перевезенных за рейс, – 167 человек, но и в остальные рейсы загрузка была полной.
Высокую оценку за свою работу получили практиканты, принятые из ИВПУ в соответствии с программой омоложения кадров в пароходстве. Они отлично влились в экипаж, к работе относились добросовестно и ответственно, закрепляя на практике теоретическую базу, полученную в училище, «схватывали все на лету», по оценке капитана. Приобретя опыт, подменяли штатных работников.
Как отметила начальник отдела эксплуатации пассажирского флота М.И. Слащева, есть также острая необходимость в росте и выдвижении комсостава – штурманов и механиков. В первую очередь это касается выдвижения старших помощников капитана на должности капитанов, поскольку практически нет сменных капитанов для пассажирских судов.
Хорошо отработали в эту навигацию и директора круизов. На «Молдавии» это Наталья Суспицына, обладающая большим опытом работы с немецкими туристами в турфирмах «Трансокеан» и «Нико-турс», и Марина Атанасова, на «Украине» – Александр Кениг. Экскурсионные программы в портах захода успешно реализовывались – туристы остались довольны организацией и экскурсионным сопровождением, подбором гидов, трансфером.
Навигацию «Молдавия» закончила на «отлично». По отзывам туристов на ведущем независимом туристическом портале «HolidayCheck» судно получило рейтинг 97% – самый высокий среди всех. В «Бигстре», впервые вышедшей на дунайский круизный рынок, остались очень довольны этим фактом, поскольку не ожидали такого высокого результата и такого числа положительных отзывов. Тем не менее, отметила начальник ОЭПФ М.И. Слащева, к навигации 2017 года надо подходить с учетом экономии средств и выйти на количественный состав экипажа 60 человек (сейчас 69).
По возвращении в Измаил на судах была проведена ревизия их технического состояния, учет поломок, недочетов, пожеланий туристов и составлен их перечень. 1 ноября на борту «Молдавии» прошло совещание по техническим вопросам с участием начальника отдела эксплуатации пассажирского флота М.И. Слащевой, заместителя председателя Правления по техническим вопросам А.С. Гармаша, капитана теплохода «Молдавия» С.А. Алдошкина, суперинтенданта техслужбы А.В. Стеценко, руководителя фирмы «Жосник» В.М. Жосана, членов экипажей. на котором были определены первоочередные работы на осенне-зимний период. Так, на «Молдавии» требуется частичная замена деревянного покрытия на палубе, замена коврового покрытия в ресторане, на солнечной палубе, настилка ковролана в коридорах, завершение отделки одного из санузлов, ремонт мебели в пассажирских каютах, а также частично – на камбузе. Необходим также межрейсовый профилактический ремонт механизмов машинного отделения. Примерно такой же объем работ предполагается и на теплоходе «Украина».
Экипаж доволен результатами своей работы: сработали прибыльно, без нареканий, оставшись флагманом пассажирского флота УДП. С.А. Алдошкин поблагодарил от имени экипажа отдел эксплуатации пассажирского флота за успешную предварительную договорную работу с турфирмой «Бигстра», что обеспечило экипажи судов работой на всю навигацию. Он выразил надежду, что навигация следующего года будет еще более успешной. К слову, билеты на первые четыре рейса в 2017 году на «Молдавию» уже проданы, почти реализованы туры на начальные рейсы «Украины».

[k_mz]

«Транспортная неделя-2016» откроется в Москве 26 ноября

Ежегодное деловое событие, включающее серию общероссийских и международных мероприятий по проблематике транспорта, - «Транспортная неделя» - состоится в Москве 26 ноября – 2 декабря 2016 года, сообщает оргкомитет мероприятия.
В этом году ключевые мероприятия «Транспортной недели» - международный форум и выставка «Транспорт России» - отмечают 10-летний юбилей. С 30 ноября по 2 декабря в комплексе «Гостиный Двор» пройдет ряд конференций, посвященных вопросам развития и функционирования автомобильного, авиационного, железнодорожного, морского и речного транспорта.
На юбилейной выставке будут продемонстрированы строящиеся и реализованные инфраструктурные проекты, а также новейшие технологические разработки отрасли.

[Михаил Архипов]

Круизный теплоход «Борис Чирков», так и не ставший «Кораблем дураков», утилизирован
.

[Prokof'ev]

Здесь https://www.volgo-ba...u/news/show/538 об отмене ограничений на Неве сегодня с 12-00.

[k_mz]

ОСК рассчитывает на строительство серии 10 круизных судов PV300

[k_mz]

О строительстве Багаевского гидроузла на Нижнем Дону

[sudprom]

Планы, планы, планы.........
Смольный предложил увеличить площадь намыва на Васильевском острове


Комитет по градостроительству и архитектуре разработал концепцию рекреационной зоны вокруг намыва "Морской фасад" на Васильевском острове. Он предложил намыть вокруг уже утверждённых территорий новые площади, рассказала на совете по инвестициям глава комитета по экономической политике Елена Ульянова.
Предложение включает намыв вокруг "Морского фасада" на Васильевском острове дополнительной территории, которая станет продолжением уже запроектированного пешеходного бульвара. В северной части должна появиться полукруглая пешеходная площадь. На ней могут установить памятник или высотный акцент, рассказала Елена Ульянова.
Вокруг южной части намыва может появиться полоса с пляжами, детскими и спортивными площадками, а также – речным вокзалом и причалами для яхт.
Намывать территорию предложат частному инвестору на условиях государственно-частного партнёрства, также рассказала Елена Ульянова. Более детально проект обещают проработать в следующем году.
http://www.fontanka.ru/2016/11/24/146/

[k_mz]

Финансирование содержания ВВП России с 2017 года будет увеличено на 30% - Росморречфлот

Финансирование содержания внутренних водных путей (ВВП) России с 2017 года будет увеличено на 30% в сравнении с текущим уровнем. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом 24 ноября 2016 года в ходе конференции Heavy Russia в Москве сообщил заместитель начальника управления внутреннего водного транспорта Федерального агентства морского и речного транспорта России Игорь Злобин.
По его словам, это позволит провести дноуглубительные работы в необходимом объеме и повысить уровень безопасности судоходства за счет улучшения ситуации с содержанием средств навигационной обстановки.
«В настоящее время обеспеченность финансирования внутренних водных путей составляет 50% от полного нормативного», - отметил Злобин.
Напомним, ранее министр транспорта России Максим Соколов сообщал, что нормативное содержание внутренних водных путей России требует около 21 млрд руб. в год, недостаток средств составляет около 8 млрд руб.

[AMG58]

Планы, планы, планы.........
Смольный предложил увеличить площадь намыва на Васильевском острове

Как бы приставка "на" в используемом слове не трансформировалась в "от"

[k_mz]

Речные прогулки на теплоходах по Москве-реке впервые вошли в программу праздничного фестиваля «Путешествие в Рождество»

[k_mz]

Наполнение Цимлянского водохранилища зимой 2016-2017 годов прогнозируется лучше, чем в прошлые годы – Ростовский гидрометцентр

[rcclines]

ДИРЕКТОР КРУИЗА ТЕПЛОХОДА "УКРАИНА" АЛЕКСАНДР КЕНИГ О НАВИГАЦИИ 2016 ГОДА
Пассажирская навигация завершающегося года была во многом необычной. Два теплохода нашего пароходства – «Молдавия» и «Украина» – впервые в сотрудничестве с немецкой фирмой «Бигстра», с мая по октябрь обеспечивали функционирование круизной линии на Верхнем Дунае от города Пассау в Германии до столицы Венгрии Будапешта и обратно. За это время теплоход «Украина» совершил 22 недельных рейса. Причем, если изначально контракт был с этим судном заключен на 10 рейсов, то по результатам работы в середине навигации фирма продлила его еще на 12. Всего нашим судном за навигацию 2016 года было перевезено 3336 туристов из 21 страны мира.
Навигация–2016 года намного отличается от предыдущих. Стандарты фирмы и требования времени обусловили появление на борту наших судов новых форм работы и обслуживания. Это потребовало от экипажа не только применения всех ранее приобретенных навыков и опыта, но и овладения многими новыми умениями. Так, помощник капитана по радиоэлектронике Николай Чаговец в течение всей навигации налаживал и контролировал тестовую работу бесплатного интернета для нужд туристов. Работники рецепции постоянно оказывали услуги гостям по подключению к сети, помогали пожилым туристам разбираться с тонкостями современных гаджетов.
Новшества не обошли стороной и такой важный элемент сервиса, как питание. Обслуживание туристов по системе «все включено» привнесло изменения на все стадии кейтеринга: много изменилось в работе и судового бухгалтера Марины Тришиной, и кладовщика Александра Козленко, и конечно же, в работе персонала камбуза, ресторана и баров. Практически круглосуточно шеф-повар Сергей Пономаренко и старший официант Виктор Миньковский осуществляли контроль наличия в точках всего предусмотренного прейскурантами ассортимента напитков, мониторили их расход, изучали вкусы и предпочтения туристов. Хочется поблагодарить пассажирскую службу пароходства и лично инженера 1 категории Татьяну Леонтьеву за хорошо подобранный в начале навигации ассортимент напитков. Измаильское пиво «Фест» и бессарабские вина, взятые нами на борт в родном порту, пришлись по вкусу западной публике.
Пользуясь случаем, хочется отметить и отличную работу на борту практикантов Измаильского высшего профессионального училища. Ребята показали себя с лучшей стороны: трудолюбивые, энергичные, дружелюбные, они всегда были готовы прийти на помощь, что не раз отмечалось в туристических анкетах. А их участие в судовой художественной самодеятельности запомнилось многим и стало даже достоянием YouTube. Преподавателям «Девятки» наше огромное спасибо за подготовку достойной смены. Некоторые из практикантов уже в этом году поработали полноценно на различных должностях: бортпроводниками, официантами, матросами и поварами. «Надеемся, что в следующую навигацию мы увидим вас на борту уже в качестве постоянных членов экипажа», – сказали на прощание ребятам капитан теплохода «Украина» Вячеслав Даютов и отель-менеджер Сергей Анисимов.
Одним из нововведений 2016 года стал переход на полное туристическое обслуживание силами пароходства. На судах была введена дирекция круиза в составе директора и ассистента, ответственных за работу с туристами, начиная от посадки на судно, заканчивая высадкой гостей. Ранее нам не приходилось сталкиваться с рекламой, реализацией, организацией и проведением экскурсий, с постоянным информированием туристов о маршруте следования судна. Разрабатывать соответствующие материалы на немецком языке, наполнять их фотопрезентациями, «обкатывать» тексты по трансляции пришлось буквально с нуля. Большую помощь в этом оказала куратор Наталья Суспицына, имеющая опыт работы директором круиза в иностранных фирмах. В экскурсионный пакет, подготовленный «Транскруизом» совместно с местными экскурсбюро в Венгрии, Словакии и Австрии, вошли 13 маршрутов, призванных удовлетворить любой вкус. Желающие могли совершить обзорные экскурсии по придунайским столицам, приобщиться к истории бывшей Австро-Венгрии и жизни ее монархов при посещении королевских апартаментов в Вене и Будапеште, совершить увлекательные природно-ознакомительные поездки в венгерскую глубинку, провести вечер в традиционном австрийском винном ресторанчике или прокатиться на ретро-трамвайчике по узким улочкам Братиславы, ныне председательствующей в Евросоюзе. В среднем каждый из туристов совершил с нами по три экскурсии. Качество проведения экскурсий и контроль над их организацией с успехом осуществлял ассистент директора круиза Олег Манахов. Экскурсанты возвращались полные впечатлений и искренно благодарили за отлично спланированный и познавательный отдых.
Конечно, не все получалось сразу и проходило гладко. Свою лепту внес и коварный Дунай. Но мы постоянно чувствовали ответственность за доверие, которым нас облекли председатель Правления ЧАО «УДП» Дмитрий Анатольевич Баринов и заместитель председателя Правления по эксплуатации флота Владимир Владимирович Запорожан. Неоценимую помощь в преодолении трудностей оказали служба эксплуатации пассажирского флота во главе с Мариной Игоревной Слащевой и Алла Валентиновна Романцова, старший менеджер по туризму «Транскруиза». Благодаря им, а также нашим партнерам по бизнесу из Венгрии, Словакии, Австрии и Германии, все форс-мажорные рейсы и экскурсионная программа в них были выполнены, а туристы покидали судно со словами признательности.
Стало уже хорошей традицией, что, раз попав на наши суда, многие туристы становятся постоянными гостями, совершают круизы вновь и вновь, переписываются с членами экипажа, посещают суда во время стоянок в зарубежных портах. Но на моей памяти еще не было прецедентов, чтобы туристы совершали несколько круизов в одну навигацию. В 2016 году только на теплоходе «Украина» с нами совершили повторные рейсы пять супружеских пар.
Еще одна особенность закончившейся навигации – большое количество среди гостей выходцев из СССР. Наши бывшие соотечественники с большим интересом наблюдали за работой украинского экипажа, расспрашивали о жизни и ситуации на Украине. Прощаясь, они повторяли, что «Лучшая реклама – это устная пропаганда», и обещали вернуться вновь, захватив с собой всех знакомых эмигрантов с их семьями. Не удивительно, что продажа билетов на следующую навигацию, которую фирма «Бигстра» проводит через интернет, собственный телевизионный канал и торговые сети, идет вполне успешно.
Еще один задел на будущее – заинтересованность многих туристов в совершении более длительных круизов по Дунаю. Уже на следующую навигацию запланированы тестовые рейсы из дельты. Надеемся, что они также понравятся туристам.
Подготовка к новому сезону идет полным ходом: намечен фронт работ с привлечением местных фирм, экипаж занимается саморемонтом. В ремонтной ведомости были учтены многие из пожеланий и замечаний, высказанных в анкетах туристами. Уверены, что наши суда встретят навигацию 2017 года полностью подготовленными. А экипаж теплохода «Украина» намерен приложить все усилия, чтобы украинский флаг и далее служил гарантом качества и отличного сервиса на борту.

[k_mz]

Безэкипажные суда начнут использоваться во внутреннем плавании в перспективе ближайших пяти лет – Минтранс РФ

[rcclines]

ОСК рассчитывает на строительство серии 10 круизных судов PV300

пока их все 10 построят, проект будет устаревший! так как за 10 лет в судостроении научно-технический прогресс уходит далеко вперед,особенно это касается пассажирского флота

[Михаил Архипов]

20 фото, которые лучше всего дают представление о выставке «Транспорт России»
.

[Михаил Архипов]

Теплоход «Сергей Кучкин» вернется на реку в 2018 году и будет работать от Самары
.

[Михаил Архипов]

На экс-главу компании «Охотник» из Перми Валеева просят завести уголовное дело
.

[azlk]

Безэкипажные суда начнут использоваться во внутреннем плавании в перспективе ближайших пяти лет – Минтранс РФ

Очередные бредни минтраха.