Сообщений в теме: 124

[Александр Соснин]

В кинозале либо, до его появления, на месте кинозала - где-то встречал упоминание наличия большого кол-ва сидений там...

Это под открытым небом? Нет, это навряд ли.
Вот на 305 проекте это действительно так. Общее помещение двухцелевое - в туристическом варианте использовалось как кинозал.

[Алексей Яблонский]

Это под открытым небом? Нет, это навряд ли.

Тоже так думаю. Ведь палубные места - это откидные скамейки, которые частично и сейчас остались.
Вопрос в том, где в корпусе могли сидеть сто с лишним человек? Может быть, действительно, посчитаны все места, включая салоны? Но ведь почти все салоны - "мягких мест" (кроме того, где сейчас обычно буфет), и вряд ли могли изначально предусматривать посадку туда пассажиров IV категории.

[Freeman]

Есть вариант - каюты в трюме все отдавались под сидячие места.
Не, ну не где ж больше, как ни крути.
Ни теоритически, ни практически!

[Prokof'ev]

Однажды в 90-х мне пришлось брать палубный билет на К. Цеткин (застрял тогда в Горьком). Можно было взять, скажем, до Костромы, до Москвы нельзя. (на самом деле была договоренность с штурманом, что на борту мне дадут места в каюте). Так что в принципе можно было ехать и без места на небольшие расстояния. А вот в молодости на пароходах 737 проекта это было обычное дело. Там в носовом трюме типа плацкарты 3-го класса, а в кормовом аналогичные, только общие места. Кому не доставалось, размещались где могли (только на вторую палубу не пускали). Моя тетушка как то на одну ночь примостилась на бухте кабеля. Хорошие места были на лавках в коридоре около машинного и котельной - здесь было тепло. Так очень много людей тогда добирались от местных причалов до областных и других центров (например, на базар с грузом корзин и лукошек).

[Александр Соснин]

Уточнил про IV категорию на судах проекта 26-37 у одного из бывших капитанов такого теплохода. Для перевозки пассажиров с билетами IV категории использовались каюты III категории. На нижних полках размещались по три человека, на верхних - по одному. Что-то вроде общего вагона.

[Freeman]

Уточнил про IV категорию на судах проекта 26-37 у одного из бывших капитанов такого теплохода. Для перевозки пассажиров с билетами IV категории использовались каюты III категории. На нижних полках размещались по три человека, на верхних - по одному. Что-то вроде общего вагона.

Интересно, а те, кто ехал на верхних полках - 3 или 4 класс?

[Ольга]

Плата за проезд на местах для сидения в специально оборудованных помещениях определялась по категории 3, на палубе по категории 4 (из тарифного руководства 5-Р).

[Желтиков Александр]

Можно добавить масла в огонь 
"Свердлов" - "Александр Бенуа"
"Комарно" - "Речное облако"

Без комментариев 

Ну, не могу удержаться от стеба:
2007 год.
"Октябрьская революция" - "Майдан незалежности"
"Иван Кулибин" - "Гений"
"Афанасий Никитин" - "Посол добра"...

[Желтиков Александр]

Еще о названиях - у кого-то "Цезарь", "Президент", "Кабаргин", "Сергей Абрамов" и т. п. - это дешево и пошло, а "Царь", "Царица" или "Геннадий Ратьков-Рожнов" - это "великие названия великих судов великой царской России".  Когда это говорят одни и те же люди, мне это кажется довольно нелепым.

Александр! Я нигде не говорил что "Царь" - "Царица" - хорошие названия. Тоже коньюктура своего времени... А вот с "Геннадием РР" - могу высказаться в защиту. Этот судовладелец не только переделывал старые суда, но и построил почти два десятка новых, при нем АО "Самолет" стало крупнейшим российским речным перевозчиком. И, кстати, во время известной "конфузии" "В. к. Ольги Николаевны" не стал прятаться (как хозяева, например, современного "Белинского" в прошлом году), а старался лично успокоить пассажиров и организовал их пересадку на другие теплоходы. При этом нетрудно догадаться, в каком настроении находился человек...
А господа Абрамов и Кабаргин... Пожелаем им удачи! Дас Бог, и их вспомнят добрым словом.

[Александр Соснин]

Да я, в общем, не вижу большой разницы между судовладельцами дореволюционных времен и современности. При посадке "Княжны" на мель (кстати, из-за нарушения капитаном правил судовождения, за что ответственность должна нести именно компания) господин Ратьков-Рожнов вел себя вполне обычно для директора судоходной компании: организовал снятие парохода с мели и постарался сгладить произошедшую неприятность в глазах пассажиров. Это не явилось проявлением какой-то его особой порядочности. Так действуют судовладельцы во все времена, и в наши тоже. Кстати, никому из них не пожелаю такую посадку на мель.
Ругаемые всеми хозяева "Белинского", кстати, вернули к жизни два теплохода, и прокладывают новые речные маршруты (вот насчет Великого Новгорода немного жаль - рейс выкуплен "целевиками", так что в этом году обычные туристы вряд ли смогут его попробовать). Не этого ли желали многие посетители форума - чтобы умирающие суда возвращались к жизни, и появлялись новые маршруты? Гадали, что будет с "Рачковым" - то ли спишут, то ли поставят как стоечное судно? А сейчас это - красавец теплоход. Но все все равно чем-то недовольны.
Что касается строительства судов - если бы условия позволяли, суда бы и сегодня активно строились сегодняшними судовладельцами. Кстати, скоро строительство новых пассажирских судов начнется. А существующие суда тоже, как мы видим, живут и даже хорошеют.
Все будет хорошо.

[Петров Игорь]

Кстати, скоро строительство новых пассажирских судов начнется. Все будет хорошо.

И как скоро?

[Александр Соснин]

Кстати, скоро строительство новых пассажирских судов начнется.    Все будет хорошо. 

И как скоро?

Ну, я точными датами не располагаю. И никто пока не располагает. Но рынок и судовладельцы к этому готовы и конкретные шаги делаются.

[Дмитрий Васильченко]

"Казани" тиражировать? Или намечается что-нибудь еще?

[Сатан]

"Казани" тиражировать? Или намечается что-нибудь еще?

Не надо "Казаней"!!!!! Хочется видеть новые теплоходы с человеческим лицом - с палубами!!!!

А "Казань" больше похожа на бодро раскрашенный контейнеровоз СТ, чем на круизный теплоход.

Красивым рекам - достойные теплоходы!!!

[Алексей Яблонский]

Эх, снова "Казань"
Старых споров возобновлять, думаю, не стоит. Но в порядке подколки: если имеется в виду СТ, который с рубкой в носу, то это - овощевоз, а не контейнеровоз

[Егор Васильев]

Алексей Яблонский
Леша, ну, консерваторы... Что с них взять

[Сатан]

Алексей Яблонский
Леша, ну, консерваторы... Что с них взять

Все, все задавили интеллектом!!!


Обещаю исправиться!

Главное, что все друг друга поняли.

[Сатан]

Имелся в виду именно тот СТ.

[Дмитрий Васильченко]

Все равно - даешь палубы!!!

[Денис Новиков]

"Октябрьская революция" - "Майдан незалежности"

Я бы сказал даже так:
"Октябрьская революция" - "Оранжевая революция",
"Леся Украинка" - "Юля Тимошенко"