Сообщений в теме: 51

[Александр Соснин]

Юрий Фомин прислал мне серию исключительно интересных, на мой взгляд, фотографий из путешествия по Северной Двине в 1963 году.
Вот некоторые из них:

Пароход "Карл Маркс"



Пароход "Ломоносов"



Пароход "Лев Толстой"



Пароход "Желябов"

[Sergey Sakhnovsky]

Супер! Спасибо за очень интересные фотки!!!

P.S. А продолжение будет?

[Александр Соснин]

Кстати, речная биография Юрия Фомина заслуживает особого внимания:
http://www.cruise.in...eople/fomin.htm

[Freeman]

А можно по-подробнее про "Ломоносовых"?

Их два чтоли было?

[Алексей Яблонский]

Обратите внимание на пароход "Лев Толстой". Это послевоенная постройка, проект 739, о котором я писал на форуме некоторое время назад.

[Александр Соснин]

А можно по-подробнее про "Ломоносовых"?

Их два чтоли было?

Даже больше.
Волжский и северодвинский "Ломоносовы" - это, конечно, были разные пароходы. Да и сейчас одноименные пассажирские суда встречаются в разных речных бассейнах. "Космонавт Гагарин" на Волге и Оби, "Родина" в Санкт-Петербурге и на Иртыше, и так далее.

[Freeman]

Да и "Кулибиных" тоже развелось)

[Александр Соснин]

Обратите внимание на пароход "Лев Толстой". Это послевоенная постройка, проект 739, о котором я писал на форуме некоторое время назад.

Вот, думаю, не такие ли пароходы работали на дальних линиях из Ленинграда до прихода 646-х. По фотографиям из старых газет - похоже.

[Александр Соснин]

Вот еще две фотографии:

"Индигирка" 305 проекта:



"Сольвычегодск"
У меня в "Хронике пассажирского флота" за 1959 год про этот пароход написано: "На пароходах линии Архангельск - Емецк "Североморск" и "Сольвычегодск" работают ночные буфеты. В результате эти рейсы превращаются в непрерывные ночные попойки, и многие пассажиры стараются их избегать". Такие дела.

[Prokof'ev]

А качество фотографий какое хорошее. Может автор (Юрий Фомин) еще что нибудь покажет. Заранее благодарен. Судя по списку путешествий Вы повидали многое.
Насчет 739-го проекта тоже очень интересно. Алексей, много ли таких пароходов построили? Похоже на Волге их не было?

[Алексей Яблонский]

Насчет 739-го проекта тоже очень интересно. Алексей, много ли таких пароходов построили? Похоже на Волге их не было?

Так я как раз и задавался этим вопросом, сам не знаю. Судя по справочнику, строили их в Прибалтике (точно не помню, где). Проект "Ленинской кузницы".
Серию начали строить позже, чем 737-е.

[Александр Соснин]

Может автор (Юрий Фомин) еще что нибудь покажет.

Да, обещал показывать по мере сканирования. Вот еще три северодвинских фото:

Пароход "Совет"



Пароход "Степан Разин" в Архангельске



На палубе "Карла Маркса"

[Prokof'ev]

Так я как раз и задавался этим вопросом, сам не знаю.

Да Я это помню, думал удалось что то узнать.

[Prokof'ev]

Вот такие как Сольвычегорск Я на Волге видел. Например, Чернышевский и Селигер на линии Калинин - Калязин. Может у кого есть фото?

[Владимир Минаев]

Блиннннннн, какие фотки абалденные.... Аж грустно - я ничего в свои годы не снимал такого...

[Владимир Минаев]

А интересно - я с ним пересекся по "Артему Коровину" - только я на 9 лет раньше. Эх, были времена...
Ну, пересечения по "Г.Пирогов", "А.Невский" и "Комарно" - вроде, ничего особенного, а вот на малыше "Коровине"... забавно.

[Александр Соснин]

Недавно Юрий Фомин прислал фотографии пароходов, сделанные им во время путешествия по Северной Двине в 1963 году. Мы с удовольствием опубликовали их на photo.infoflot.ru, а меня эти фотографии подтолкнули на некоторое изучение пассажирского флота на Северной Двине. Вот переменования по двухпалубным пассажирским пароходам, работавшим на Северной Двине до 1960-70-х годов. Все построены до революции, но в 1930-40-е годы многие значительно перестраивались. Если что, поправьте, буду благодарен.

"Петр Великий" - "Н.А. Некрасов"
"М.В. Ломоносов" (не переименовывался)
"А.С. Пушкин" (не переименовывался)
"Н.В. Гоголь" (не переименовывался). Этот пароход ходит по Северной Двине и сейчас, хотя, конечно, у него уже осталось мало чего от старого "Гоголя".
"Преподобный Зосима" - "М.В. Фрунзе"
"Преподобный Савватий" - "Н.А. Добролюбов"
"Михаил Криличевский" - "Иван Каляев". В 70-е годы передан Сыктывкарскому Клубу юных моряков и получил название "Коми пионер". Позднее был списан, а его заменил пароход Станюкович" 737 проекта, который перегнали на Северную Двину.
"Тарас Шевченко" - "Т.Г. Шевченко" (и на Северной Двине был пароход с таким названием!)
"Генерал Кондратенко" - "А.И. Желябов"
"Генерал Скобелев" - "Карл Маркс"
Однопалубный пароход "Великая княжна Елизавета Федоровна" - "Степан Разин", позднее перестроен на двухпалубный с тем же названием.

В 80-е годы на Северной Двине работали только четыре пассажирских теплохода 305 проекта, старых же судов в работе не оставалось.

[Акимов Леонид]

Цитата по Поволжье/1932 (дословно и в иных изданиях).
..Здесь же /на Коломенском МЗ/ построены двухэтажные американского типа пароходы Сев.Двины и Вычегды ("К.Маркс", "Пушкин", "Ломоносов" и др.
... В настоящее время после длительного перерыва .. приступил к постройке .. пароходов для Сев.Зап. и Волжского бассейнов. С осени 1930г. в производстве было 14 буксирных пароходов, количество которых в дальнейшем будет значительно увеличено.
Поминается в иных изданиях и "Ив.Каляев", но нигде не говориться о времени их строительства, видимо все-таки до революции.

[Sergey Sakhnovsky]

Если что, поправьте, буду благодарен.

Также встречаются упоминания работавших на Северной Двине пассажирских пароходов "Иосиф Сталин" (пароход с таким названием работал после войны) и "Учредитель" (работал до революции). Тебе о них ничего не известно?

[Александр Соснин]

Нет, про эти - нет.