Сообщений в теме: 521

[alecs]

Вячеслав прав, это скорее действительно была "Волгонефть-66М", правда, документальных подтверждений я не встречал.

Случайно наткнулся вот на этот документ (уже не помню, где).
На мой взгляд, можно считать подтверждением.

Спасибо.
Теперь многое становится ясным, хотя и не до конца.

Выдержка из Череповецкой газеты.
и фото самого мемориала

Прикрепленные файлы

•  статья из газеты.jpg   299,09К   45 Количество загрузок:
•  getImage (6).jpg   79,16К   50 Количество загрузок:
•  getImage (9).jpg   109,59К   52 Количество загрузок:
•  getImage (8).jpg   70,73К   58 Количество загрузок:
•  getImage (7).jpg   63,95К   53 Количество загрузок:
•  getImage (10).jpg   92,7К   42 Количество загрузок:

[alecs]

Еще добавлю.
Переписываюсь с бывшим начальником радиостанции с"210"
И вот что он вспоминает;
........Здравствуйте Александр, Да я работал в Волготанкере преддипломную практику прошел нач. радиостанции на ВН 227 в 1973, а в 1974 нач.радио на 210й. Больше всех из экипажа мне запомнился стармех Лашко Владимир Васильевич остальных сразу не вспомню, да еще электромеханика помню Сулоев с Ярославля. Нет Керичева таранила ВН 66. Это было летом, кажется в 72-м. Я это хорошо помню. У меня как раз была практика на приемном радиоцентре в Горьком. Вахта была ночью. Не помню как звали радистку, но она вела радиообмен поддерживая связь. Дело в том, что там в Череповце ночью радиостанция не работала, да и связь там всегда не устойчивая - район такой.

[alecs]

И еще.
Тогда она ходила в Финляндию.
На корме закрашенный, бывший порт приписки, и номер.
По этому, прошлому номеру, можно вычислить, кто это был на на самом деле.

Прикрепленные файлы

•  Снимок.JPG   132,48К   66 Количество загрузок:

[evs62]

И еще.
Тогда она ходила в Финляндию.
На корме закрашенный, бывший порт приписки, и номер.
По этому, прошлому номеру, можно вычислить, кто это был на на самом деле.

На рынде должно быть с постройки название. У кого есть возможность посмотреть на "В-Н 210" ? Все станет окончательно ясно.

[PAVEL83]

11.11.2011г.Герой России Пятницких.Керченский пролив.

[PAVEL83]

11.11.2011г.ВАЛААМС.

[ЗАПОЙ]

37 на своем месте, в далеке на том берегу виднеется какаято ШПега (с весны там торчит)

Прикрепленные файлы

•  Untitled-2 copy.jpg   567,99К   34 Количество загрузок:

[Slava-AM]

11.11.2011г.Герой России Пятницких.Керченский пролив.

Интересно, где будет зимовать этот танкер? В Самару придет или продолжит работу в теплых морях?

[Slava-AM]

Сегодня видел как корпус ВН66 вела под бортом какая то ОТэшка, мимо СамарскогоРП, вверх, не в Череповец ли интересно?

На реке Самара этот бункеровщик стоит вместе с "НР-17М" и нефтеналивной баржей. Теперь база "Транс-Флота" находится там, а не на Сухой Самарке как раньше:

[Sergey34]

Сегодня видел как корпус ВН66 вела под бортом какая то ОТэшка, мимо СамарскогоРП, вверх, не в Череповец ли интересно?

На реке Самара этот бункеровщик стоит вместе с "НР-17М" и нефтеналивной баржей. Теперь база "Транс-Флота" находится там, а не на Сухой Самарке как раньше:

странно, а что же тогда я видел на Ленинградском спуске?)))

[Slava-AM]

Да мало ли. Возможно сначала хотели в Тольятти гнать, потом команду дали на Самарку идти, вот и курсировали мимо Самары туда-обратно.

[Sergey34]

Да мало ли. Возможно сначала хотели в Тольятти гнать, потом команду дали на Самарку идти, вот и курсировали мимо Самары туда-обратно.

Ну да наверное, кстати и ОТэшка вела, прям как на Вашем фото, номера только не видно было. А "Транс-Флоту" уже не хватает места на "Сухой" видимо))

[Slava-AM]

Да мало ли. Возможно сначала хотели в Тольятти гнать, потом команду дали на Самарку идти, вот и курсировали мимо Самары туда-обратно.

Ну да наверное, кстати и ОТэшка вела, прям как на Вашем фото, номера только не видно было. А "Транс-Флоту" уже не хватает места на "Сухой" видимо))

Я думаю здесь другая причина. Вчера я был на Сухой Самарке-акватория затона практически пустая. По левому берегу только несколько "Нефтерудовозов" и три "Волгонефти" стоят. Правый берег полностью свободен, где собственно и располагалась база "Транс-Флота".

[PAVEL83]

ИНЖЕНЕР НАЗАРОВ

[PAVEL83]

Да мало ли. Возможно сначала хотели в Тольятти гнать, потом команду дали на Самарку идти, вот и курсировали мимо Самары туда-обратно.

Ну да наверное, кстати и ОТэшка вела, прям как на Вашем фото, номера только не видно было. А "Транс-Флоту" уже не хватает места на "Сухой" видимо))

Я думаю здесь другая причина. Вчера я был на Сухой Самарке-акватория затона практически пустая. По левому берегу только несколько "Нефтерудовозов" и три "Волгонефти" стоят. Правый берег полностью свободен, где собственно и располагалась база "Транс-Флота".

Странно.А где же весь наш танкерный флот?

[Slava-AM]

Да мало ли. Возможно сначала хотели в Тольятти гнать, потом команду дали на Самарку идти, вот и курсировали мимо Самары туда-обратно.

Ну да наверное, кстати и ОТэшка вела, прям как на Вашем фото, номера только не видно было. А "Транс-Флоту" уже не хватает места на "Сухой" видимо))

Я думаю здесь другая причина. Вчера я был на Сухой Самарке-акватория затона практически пустая. По левому берегу только несколько "Нефтерудовозов" и три "Волгонефти" стоят. Правый берег полностью свободен, где собственно и располагалась база "Транс-Флота".

Странно.А где же весь наш танкерный флот?

В Тольятти много "Волгонефтей" стоит.

[PAVEL83]

Значит новые владельцы судоремонтного завода всех с затона выгнали.Точно из завода яхт клуб сделают.

[Slava-AM]

Кроме того, еще все забором обнесли на Сухой Самарке

[PAVEL83]

Ужас!Я в сентябре дома был видел забор вдоль реки.Получается вместе с заводом они и берег купили в Сухой Самарке.Это так дойдет что рыбаков со льда зимой гонять будут в затоне,

[evs62]

ТСРЗ