Сообщений в теме: 521

[Михаил Архипов]

В Самаре, зима 2008/2009, фото Вячеслав Заикин

[evs62]

В Самаре, зима 2008/2009, фото Вячеслав Заикин

Спасибо. Перелопатил темы Волгонефтей здесь и на сайте Водный транспорт, фото по танкерам с №№ 232 по 270 за 2010-11гг, больше ничего не подходит.

[Slava-AM]

Есть и более свежее фото "ВН-269" на Сухой Самарке, декабрь 2011 год:


Ну и еще фото с Сухой Самарки: ВН-132, ВН-160, ВН-138 и ВН-б/н, декабрь 2011 год:

[vn-mant]

В Самаре, зима 2008/2009, фото Вячеслав Заикин

Спасибо. Перелопатил темы Волгонефтей здесь и на сайте Водный транспорт, фото по танкерам с №№ 232 по 270 за 2010-11гг, больше ничего не подходит.

ВН с 259 по 270 самые "навороченные" пр.№1577.У них палуба бака поднята на 30 см.,в носу какой-никакой ледовый пояс,Спасательные боты имеют "рубашку",что позволяет пускать двигатель задолго до спуска на воду.На грузовой палубе много отличий от основной массы танкеров и.т.д.Некоторые из них модернизированы,прошли реновацию так,что их вряд ли отпровили в утиль.Утопленный 263-й тоже нет смысла тащить на Каспий.257-й и 258-ой в Жатае.Вот круг и сузился до 2-х - 3-х судов!Желаю удачи!

[evs62]

В Самаре, зима 2008/2009, фото Вячеслав Заикин

Спасибо. Перелопатил темы Волгонефтей здесь и на сайте Водный транспорт, фото по танкерам с №№ 232 по 270 за 2010-11гг, больше ничего не подходит.

ВН с 259 по 270 самые "навороченные" пр.№1577.У них палуба бака поднята на 30 см.,в носу какой-никакой ледовый пояс,Спасательные боты имеют "рубашку",что позволяет пускать двигатель задолго до спуска на воду.На грузовой палубе много отличий от основной массы танкеров и.т.д.Некоторые из них модернизированы,прошли реновацию так,что их вряд ли отпровили в утиль.Утопленный 263-й тоже нет смысла тащить на Каспий.257-й и 258-ой в Жатае.Вот круг и сузился до 2-х - 3-х судов!Желаю удачи!

Это все учитывал, у меня и были под вопросом 4 танкера, но они оказались "живыми", аварийных, утонувшего и ленских исключил сразу, с фальшбортом на месте парадного трапа тоже. Тоже сомневаюсь что их списали и продали как металлолом.

[PAVEL83]

А вообще откуда взялось это фото?Кто автор?Я думая все таки один из пароходов это ВН236.

[PAVEL83]

Есть и более свежее фото "ВН-269" на Сухой Самарке, декабрь 2011 год:


Ну и еще фото с Сухой Самарки: ВН-132, ВН-160, ВН-138 и ВН-б/н, декабрь 2011 год:

Спасибо Слава за фотки родного затона.А за фото ВН269 просто огромное спасибо я на нем первую практику в 2001 году проходил.Я уж думал ВН269 на гвозди пустят,а вот нет на слип поднимают значит реанимировать будут..

[evs62]

А вообще откуда взялось это фото?Кто автор?Я думая все таки один из пароходов это ВН236.

На сайте Рanoramio, подписано ником.

[evs62]

Авария танкера "Волгонефть-248"
 волгонефть248.jpg   27,5К   23 Количество загрузок:

Катастрофа произошла 29 декабря 1999г в Мраморном море на рейде турецкого порта Амбарлы. Во время сильнейшего шторма находившийся на рейде танкер попал на пятиметровую волну и просто раскололся на двое. Кормовую часть вместе со всем экипажем прибило к берегу. Носовая часть осталась на якорях и затонула в полумиле от берега. Экипаж не пострадал..
Сразу после этого в море стал выливаться мазут, на танкере в момент аварии было 5 тысяч тонн мазута.
http://www.1tv.ru/news/other/127345
.

[Михаил Архипов]

Авария танкера "Волгонефть-248"
 волгонефть248.jpg   27,5К   23 Количество загрузок:

Катастрофа произошла 29 декабря 1999г в Мраморном море на рейде турецкого порта Амбарлы. Во время сильнейшего шторма находившийся на рейде танкер попал на пятиметровую волну и просто раскололся на двое. Кормовую часть вместе со всем экипажем прибило к берегу. Носовая часть осталась на якорях и затонула в полумиле от берега. Экипаж не пострадал..
Сразу после этого в море стал выливаться мазут, на танкере в момент аварии было 5 тысяч тонн мазута.
http://www.1tv.ru/news/other/127345
.

Вид с другой стороны:

[Larek2056]

Волгонефть 136
 136.jpg   988,89К   11 Количество загрузок:
Волгонефть 227
 227.jpg   670,17К   11 Количество загрузок:

[Larek2056]

Волгонефть 154
 154.jpg   968К   1 Количество загрузок:

[Larek2056]

Волгонефть 264
 264.jpg   1011,38К   9 Количество загрузок:

[Slava-AM]

У иеня вот возникает вопрос, что это за "Волгонефть"? Номер "65" я так полагаю означает что-то иное, а не порядковый номер "Волгонефти", из которой сделан этот бункеровщик:

[volzhanin]

"Святой Князь Владимир" (В-Н-110) в фотообъектив у Самары замечен не был?

[evs62]

У иеня вот возникает вопрос, что это за "Волгонефть"? Номер "65" я так полагаю означает что-то иное, а не порядковый номер "Волгонефти", из которой сделан этот бункеровщик:

Да это бывшая Волгонефть-65 пр.558 волгоградской постройки.

[Slava-AM]

"Святой Князь Владимир" (В-Н-110) в фотообъектив у Самары замечен не был?

Замечен был, только не в фотообъектив. Постараюсь в ближайшее время его сфотографировать. Могу сказать, что внешне это судно от обычной "Волгонефти" отличается измененной формой носовой части и приплюснутой надстройкой(вероятно расчет идет с тем, чтобы под Питерскими мостами проходить, впрочем я могу и ошибаться). Конечно у этого танкера есть и другие изменения, но я его видел проезжая мимо базы "Нефтефлота", возможно что-то и не заметил.

[Sergey34]

"Святой Князь Владимир" (В-Н-110) в фотообъектив у Самары замечен не был?

Замечен был, только не в фотообъектив. Постараюсь в ближайшее время его сфотографировать. Могу сказать, что внешне это судно от обычной "Волгонефти" отличается измененной формой носовой части и приплюснутой надстройкой(вероятно расчет идет с тем, чтобы под Питерскими мостами проходить, впрочем я могу и ошибаться). Конечно у этого танкера есть и другие изменения, но я его видел проезжая мимо базы "Нефтефлота", возможно что-то и не заметил.

Вы имеете ввиду грунтованный корпус на слипе? Рубка у него срезанная, лежит там временно, надстройка вроде как должна быть новая..

[Slava-AM]

Да, именно про него. У него на носу надпись RSD 11

[Sergey34]

Да, именно про него. У него на носу надпись RSD 11

"Волго-Транс" новый пароход лепит))