Сообщений в теме: 602

[террановец]

Загорск на КИМ напротив г. Химки

Павел Горячев в Городце


Лес вёз из пос. Новокемский Вологодской обл. с севера Белого озера

[БЫВШИЙ]

на АЛЕКСИНЕ в 1976 77 треьим был Шитик Николай может кто знает гдде он отзовитесь. я с ним учился в РРУ 1972-75

[Lunokhod]

Теплоход "Сочи" на реке Енисей 1982г.

А к правому борту не финский ли лихтер пришвартован?
И следом еще такой же тандем идет.

[дегатага]

[/quote]
А к правому борту не финский ли лихтер пришвартован?
И следом еще такой же тандем идет.
[/quote]


Он самый.

[Михаил Архипов]

"Шепешки" построенные в Румынии:

БИЙСК
ГАВАНА
ГАЛАЦ
ДНЕПРОПЕТРОВСК
ДУБОВКА
ЕВГЕНИЙ ФЛЯГИН
ЕВПАТОРИЯ
ЗАГОРСК
ИВАН МАЛОЗЕМОВ
ИЛОВАТКА
КАХОВКА
КИЗЛЯР
КИРОВСК
КОЛОГРИВ
КРАСНОДОН
КРИУШИ
ЛИХОСЛАВЛЬ
ЛУГАНСК
МАРИУПОЛЬ
МОЗДОК
НЕФТЕГОРСК
НИЖНЕКАМСК
ОЛЕНЕГОРСК
ОТРАДНЫЙ
ПАВЕЛ ГОРЯЧЕВ
ПЛЕС
ПОВЕНЕЦ
РЖЕВ
СВЕТЛОГОРСК
СЕВЕРОДВИНСК
СЕВЕРОМОРСК
СЕВЕРОУРАЛЬСК
ТАБЫНСК
ТАРТУ
ТОТЬМА
ТРИПОЛЬЕ
ТРОИЦК
ТУРНУ-СЕВЕРИН
ТУТАЕВ
УССУРИЙСК
УСТЮГ
ФЕОДОСИЯ
ЧЕРНОМОРСК
ШЕКСНА-1
ЯДРИН

Список, правда, не полный

[дегатага]

+ АЛДАН, БЕЛОМОРСК, ОЛТЕНИЦА румынские

[Михаил Архипов]

На сайте Амурского судостроительного завода написано, что в период с 1952 по 1958 году там было построено 15 судов проекта 576. 9 из них известно:

ВАЛДАЙ
Г. ЖУКОВСКИЙ
ДОКУЧАЕВ
КАЗБЕК
МЕНДЕЛЕЕВ
МЕЧНИКОВ
ПАВЛОВ
СИХОТЭ-АЛИНЬ
ТИМИРЯЗЕВ

не хватает еще 6 штук

[gorkyagent]

На сайте Амурского судостроительного завода написано, что в период с 1952 по 1958 году там было построено 15 судов проекта 576. 9 из них известно:

ВАЛДАЙ
Г. ЖУКОВСКИЙ
ДОКУЧАЕВ
КАЗБЕК
МЕНДЕЛЕЕВ
МЕЧНИКОВ
ПАВЛОВ
СИХОТЭ-АЛИНЬ
ТИМИРЯЗЕВ

не хватает еще 6 штук

ГРАЖДАНСКОЕ СУДОСТРОЕНИЕ
РЕЧНОЙ СУХОГРУЗНЫЙ ТЕПЛОХОД. ПРОЕКТ 576

Судно предназначено для перевозки народнохозяйственных сухих грузов по реке Амур.
Технические характеристики Длина наибольшая 93,6 м.
Водоизмещение 3000 т.
Мощность ГЭУ 780 л.с.
Максимальная скорость 15 км/час
Дальность плавания 2500 миль
Численность экипажа 25 чел.



Обратите внимание, что указана грузоподъемность 3000 тонн против 2000 т сормовских и румынских 576-х. интересно, это ошибка или реально так и было

[dimon36]

А 25 человек экипажа,- не многовато ли?

[gorkyagent]

А 25 человек экипажа,- не многовато ли?

Количество членов экипажа у меня вопросов не вызвало, как раз. Мой отец в 1986 или 1987 году работал на т/х "Балаково", там была пара кают с двухъярусными кроватями, в них селили практикантов тогда уже, а при постройке планировалось, что там должны жить члены экипажа. совмещенки же тогда не было, вахта в машине и рубке, плюс палубная команда. Насколько помню, те кто работал в те годы на ШП как раз и упоминали цифру 22-25 человек. А вот грузоподъемность это интересно...

[bigboss]

На сайте Амурского судостроительного завода написано, что в период с 1952 по 1958 году там было построено 15 судов проекта 576. 9 из них известно:

ВАЛДАЙ
Г. ЖУКОВСКИЙ
ДОКУЧАЕВ
КАЗБЕК
МЕНДЕЛЕЕВ
МЕЧНИКОВ
ПАВЛОВ
СИХОТЭ-АЛИНЬ
ТИМИРЯЗЕВ

не хватает еще 6 штук

ГРАЖДАНСКОЕ СУДОСТРОЕНИЕ
РЕЧНОЙ СУХОГРУЗНЫЙ ТЕПЛОХОД. ПРОЕКТ 576

Судно предназначено для перевозки народнохозяйственных сухих грузов по реке Амур.
Технические характеристики Длина наибольшая 93,6 м.
Водоизмещение 3000 т.
Мощность ГЭУ 780 л.с.
Максимальная скорость 15 км/час
Дальность плавания 2500 миль
Численность экипажа 25 чел.



Обратите внимание, что указана грузоподъемность 3000 тонн против 2000 т сормовских и румынских 576-х. интересно, это ошибка или реально так и было

Обратие внимание, что указано водоизмещение 3000 т., а не грузоподъемность. Груоподъемность как у всех 2000т. при осадке 280 в разряде "О". Хотя не раз грузились на 320, один раз по глупости на 350!
Длина 93,6 м. - это не наибольшая, а по КВЛ, вот здесь опечатка.
Мощность ГЭУ была разная: с ГД НФД-48 - 800...1000 лс, со Шкодами 6Л275 - 1050 лс. Нормы времени и расхода топлива для судов с разными ГД отличались.
На всех ШП по проекту экипаж был 25 чел, три кормовые каюты по левому борту были 4х местными. На Жуковском они были объединены в одну 12-местную, использовалась для проживания практикантов Благовещенского речного училища.

[gorkyagent]

На сайте Амурского судостроительного завода написано, что в период с 1952 по 1958 году там было построено 15 судов проекта 576. 9 из них известно:

ВАЛДАЙ
Г. ЖУКОВСКИЙ
ДОКУЧАЕВ
КАЗБЕК
МЕНДЕЛЕЕВ
МЕЧНИКОВ
ПАВЛОВ
СИХОТЭ-АЛИНЬ
ТИМИРЯЗЕВ

не хватает еще 6 штук

ГРАЖДАНСКОЕ СУДОСТРОЕНИЕ
РЕЧНОЙ СУХОГРУЗНЫЙ ТЕПЛОХОД. ПРОЕКТ 576

Судно предназначено для перевозки народнохозяйственных сухих грузов по реке Амур.
Технические характеристики Длина наибольшая 93,6 м.
Водоизмещение 3000 т.
Мощность ГЭУ 780 л.с.
Максимальная скорость 15 км/час
Дальность плавания 2500 миль
Численность экипажа 25 чел.



Обратите внимание, что указана грузоподъемность 3000 тонн против 2000 т сормовских и румынских 576-х. интересно, это ошибка или реально так и было

Обратие внимание, что указано водоизмещение 3000 т., а не грузоподъемность. Груоподъемность как у всех 2000т. при осадке 280 в разряде "О". Хотя не раз грузились на 320, один раз по глупости на 350!
Длина 93,6 м. - это не наибольшая, а по КВЛ, вот здесь опечатка.
Мощность ГЭУ была разная: с ГД НФД-48 - 800...1000 лс, со Шкодами 6Л275 - 1050 лс. Нормы времени и расхода топлива для судов с разными ГД отличались.
На всех ШП по проекту экипаж был 25 чел, три кормовые каюты по левому борту были 4х местными. На Жуковском они были объединены в одну 12-местную, использовалась для проживания практикантов Благовещенского речного училища.

большое спасибо за комментарий! По невнимательности своей действительно упустил из вида, что указано водоизмещение. Не помню, правда, теперь сколько у наших 576-х оно.

[chiefmate]

Шексна-1. Ростов на Дону, Донецкий рейд. октябрь 2010 года

Прикрепленные файлы

•  SL376231.jpg   223,63К   26 Количество загрузок:

[chiefmate]

Моздок. Нижняя Волга. октябрь 2010 года

Прикрепленные файлы

•  SL376138.jpg   334,63К   37 Количество загрузок:

[Михаил Архипов]

Приятно, что еще жив

На сайте Амурского судостроительного завода написано, что в период с 1952 по 1958 году там было построено 15 судов проекта 576. 9 из них известно:

ВАЛДАЙ
Г. ЖУКОВСКИЙ
ДОКУЧАЕВ
КАЗБЕК
МЕНДЕЛЕЕВ
МЕЧНИКОВ
ПАВЛОВ
СИХОТЭ-АЛИНЬ
ТИМИРЯЗЕВ

не хватает еще 6 штук

+ УРАЛ
+ ЭЛЬБРУС

осталось 4

[goee]

Нефтегорск


Севастополь

[dimon36]

"Северодвинск" 12.6.08 в Мышкине

[дегатага]

А вот кем POLARIS-3 был раньше, пока не известно

по фото POLARIS-3 похож на ЕССЕНТУКИ

[Михаил Архипов]

А вот кем POLARIS-3 был раньше, пока не известно

по фото POLARIS-3 похож на ЕССЕНТУКИ

Действительно! Скорее всего он и есть. Не видел его с конца 2006 года - последний раз встречал в середине октября в Угличе. он на Москву шел. Видимо и Волжского пароходства его продали вместе с "Солигорском" в 2007 году. "Солигорск" пошел на Днепр. а этот на Дунай. Спасибо.

А днепровский "Святой Петр" по всей видимости пропавшая в 2002 или 2003 г. "Рязань"

[gorkyagent]

надеюсь, на Днепре и Дунае ШП продержатся дольше, чем на родине. Сможем потом хотя бы там на них посмотреть, пусть и с новыми названиями.