Сообщений в теме: 69

[kritik-kruizov]

Запрет был введен после мегааварий и столкновений судов в Керченском проливе в 2008 году.

Помню, читал про это происшествие в интернете.

[Егор Васильев]

ТК "Инфофлот" в этом году также предлагает круизы с отдыхом на море:

01.09-24.09: Москва– Углич – Мышкин – Ярославль – Кострома – Нижний Новгород – Казань – Самара – Саратов – Волгоград – Старочеркасская – Ростов-на-Дону (3 дня) – Константиновская – Ильевка – Волгоград – Саратов – Сызрань – Ульяновск – Казань – Нижний Новгород – Муром – Касимов – Рязань – Константиново – Москва(ЮРВ)

До Ростова на "Папанове", там 3 дня и обратно на "Чапаеве".

[Алексей-31]

Предлагаю свой вариант маршрутов.
1. Москва-Киев (с выходом в Азовское и Черное моря) - естественно 301, 302 или крокодил
2. Москва-Архангельск через Северную Двину - 588 или 26-37
3. Москва-Махачкала - тоже 588

Интересный рейс лет 10 назад предлагали украинцы: Киев -Севастополь (Ялта) - Москва и обратно. Дорого,но стоит того. К сожалению,он "сдох". Вероятно и политика вмешвлась. Теперь она не помешает.Даже наоборот.
Несмотря на перестраховочное решение Регистра о запрете выхода речныи судам в отерытое море,в России еще есть суда, (проектов 646,302, Q-56) не попавшие в список Регистра,как отмечают знающие форумчане на этой ветке.
Не стоит-ли нашим наиболее смелым компаниям проработать хотя-бы на 2011 год возможность круиза Москва - Киев - Москва? Во сколько обойдутся путевки?

"Чапаев" я люблю именно за нестандартные маршруты и теплую атмосферу на борту, что немаловажно.

Трижды плавал на "Чапаеве". Не могу не солгласиться с 'Вольфом'.

3 палубы в любом направлении. Можно и 2. Удобства в номере и хорошее питание - безусловно!!! Уж очень порадовал "Григорий Пирогов" Главное, чтобы это финансово подъемно было

Прав 'ТОХА'. Мои три круиза на "Пирогове" подтверждают это.

А почему не организовать круиз Москва-Баку на "чемодане". Украинские "чемоданы" в Турцию по Черному морю ходят, а чем российские хуже? Доработать теплоход и вперед!

Каспию далеко до Черного моря (по экологии,красоте,да и обстановке на берегах). Не говоря уже о трудностях судоходства по Волжской дельте.

[Владимир Минаев]

Времена меняются...
Хочу 737 пр. или даже что-то поменьше, хорошо отделанный (удобства в каюте по-прежнему необязательны), маршруты: по Оке от Тарусы до Нижнего и далее с заходами на Суру, по Каме до Соликамска и выше, по Рыбинке (Брейтово, Весьегонск, Пошехонье, Переборы своим ходом), возможно, по верхней Волге выше Твери (насколько пройдет)...

[Matroskin]

Времена меняются...
Хочу 737 пр. или даже что-то поменьше, хорошо отделанный (удобства в каюте по-прежнему необязательны), маршруты: по Оке от Тарусы до Нижнего и далее с заходами на Суру, по Каме до Соликамска и выше, по Рыбинке (Брейтово, Весьегонск, Пошехонье, Переборы своим ходом), возможно, по верхней Волге выше Твери (насколько пройдет)...

Одна надежда на "Станюковича"! Когда хоть!? "Караул устал!"

[марфа]

Очень бы хотелось, как в детстве с мамой, сесть на теплоход с билетом туда и обратно до Астрахани или Ростова на трёхпалубник. И чтобы, как раньше, в день несколько остановок, которые сегодня считают новыми открытиями.

[Rubin90]

Маршруты мечты: СПБ - Соловки - Архангельск - Москва, Москва - Ейск - Сочи (5 дней) - Москва
Теплоход: 588, 26-37, 302
Наличие удобств: обязательно
Анимация: без разницы, главное - хорошая компания

[588]

СПБ - Соловки

и

Теплоход: 26-37, 302

вещи несовместимые в принципе.

[NataliN]

Москва - Ейск - Сочи (5 дней) - Москва

да, неплохой маршрут.... только бы финансы позволили

[Belgar]

СПБ - Соловки

и

Теплоход: 26-37, 302

вещи несовместимые в принципе.

НУ почему? Спилить пару метров с каждого борта... НА крайний случай шлюзы поширше сделать