Сообщений в теме: 285

[Антон Вуколов]

Если в шутку, то светодиоды на тот момент еще не были так распространены, а если всерьез, то тогда, как я понимаю, каждая система контролировалась и управлялась вручную, т.к. о бортовых компьютерах (типа сегодняшних ПК), тогда тоже говорить не приходилось. Если посмотреть на фотографии рубок современных судов (постройки конца 90-х и далее), то можно заметить, что многие системы контролируются теперь с ПК, стало быть все лампочки и кнопочки заменили теперь клавитатура 1 или 2 дисплея.

Виктор, Вы просто немного не в курсе. Если открыть любой из этих пультов, то обнаружится, что на 80% его внутренний объем не используется. В последствии на серии рубка была оптимизирована и без применения компьютеров и светодиодов. Сравните рубки 3 и 35 Волги, это систершипы (вид почти с одной и той же точки) :

[Антон Вуколов]

Заодно появилась пара фото-загадок.
Автора фотографий по понятным причинам прошу не отвечать. Да и другие профи, дайти же шанс отгадать энтузиастам.

1. Для крепления чего в палубе предусмотрены эти штатные стаканы? В качестве наводки упомяну, что они расположены точно позади пульта управления судном (авторулевого).



2. Что это за девайсы закреплены по плоскости подволока по всей рубке?

[volzhanin]

1. Для крепления чего в палубе предусмотрены эти штатные стаканы? В качестве наводки упомяну, что они расположены точно позади пульта управления судном (авторулевого).

Не уж то для съемного сидения рулевого?

2. Что это за девайсы закреплены по плоскости подволока по всей рубке?

Судя по всему - отечественная подсветка? Что было в соседнем к заводу магазине, то и поставили...

Меня больше интересуют ваши штурманские кресла. Они тоже "заводские"?

[Антон Вуколов]

Не уж то для съемного сидения рулевого?

Направление мысли верное. Вы почти правы, но это не совсем сидение в классическом понимании этого слова. Даю еще одну попытку на уточнение деталей.

Судя по всему - отечественная подсветка? Что было в соседнем к заводу магазине, то и поставили...

Да, отечественная подсветка. Только вряд ли такую можно было приобрести в магазине, особенно в советское время.
Подсветка весьма специфичная, родом из ВПК. Сможите уточнить свой ответ?

Меня больше интересуют ваши штурманские кресла. Они тоже "заводские"?

Вращающиеся кресла (на фото рубки Волга-35) условно штатные. Видимо делали на заводе, но официально не входили в поставку судового снабжения.
Стационарное кресло (на фото рубки Ветрогонского) - водительское кресло от Опель Омега установленное на самодельном стальном каркасе с самодельными подлокотниками. В опции наклон спинки, горизонтальный и вертикальный лифтинг сиденья, регулируемый подголовник. Печора-2 выполняет роль удобной банкетки для ног.

[volzhanin]

Направление мысли верное. Вы почти правы, но это не совсем сидение в классическом понимании этого слова. Даю еще одну попытку на уточнение деталей.

А-ля лавочка? Чтоб не засыпали горе-рулевые?

Да, отечественная подсветка. Только вряд ли такую можно было приобрести в магазине, особенно в советское время.
Подсветка весьма специфичная, родом из ВПК. Сможите уточнить свой ответ?

ОК. Приобретенная (скомунизженная) на соседней недостроенной подводной лодке...

Вращающиеся кресла (на фото рубки Волга-35) условно штатные. Видимо делали на заводе, но официально не входили в поставку судового снабжения.
Стационарное кресло (на фото рубки Ветрогонского) - водительское кресло от Опель Омега установленное на самодельном стальном каркасе с самодельными подлокотниками. В опции наклон спинки, горизонтальный и вертикальный лифтинг сиденья, регулируемый подголовник. Печора-2 выполняет роль удобной банкетки для ног.

Как обычно - старый радар используется по назначению только во время проверок или сдачи регистру...
Еще кофейная кружка неплохо на нем смотрится

[Антон Вуколов]

А-ля лавочка? Чтоб не засыпали горе-рулевые?

Да, это места крепления для "насеста" рулевого. Выглядит это как стул без сидения, т.е. одна спинка с задними ножками. Сидеть невозможно, но масса тела переносится с ног на этот насест и облегчает несение рулевой вахты. Кроме того помагает расклиниться телу во время шторма.

ОК. Приобретенная (скомунизженная) на соседней недостроенной подводной лодке...

Обижаете, хотя девайс действительно военноморской. Ладно возьмем паузу, может кто еще предложит свою версию. Не верю, что никто не догадается. Ведь осталось пол шага до 100% верного и полного ответа. Наводящее слово - спектр.

[volzhanin]

Обижаете, хотя девайс действительно военноморской. Ладно возьмем паузу, может кто еще предложит свою версию. Не верю, что никто не догадается. Ведь осталось пол шага до 100% верного и полного ответа. Наводящее слово - спектр.

Ну извиняюсь, обидеть не хотел. Подождем еще вариантов....

[Алексей Кириллов]

Светят они красноватеньким таким светом, который не слепит, правда с течениим времени лампочки и линзы меняются на обычные и становится это всё просто подсветкой авиационных приборов с регулированием интенсивности света. По сравнению с современными панелями выглядит очень страшно.
 IMG_4019.jpg   95,96К   102 Количество загрузок:

[RAM]

Варианта 2 - или темно-красное "ночное" освещение, которое не слепит, или как на старых самолетах - ультрафиолет, в котором ярко светятся фосфорные шкалы и стрелки приборов

[Антон Вуколов]

Светят они красноватеньким таким светом, который не слепит, правда с течениим времени лампочки и линзы меняются на обычные и становится это всё просто подсветкой авиационных приборов с регулированием интенсивности света. По сравнению с современными панелями выглядит очень страшно.

Варианта 2 - или темно-красное "ночное" освещение, которое не слепит, или как на старых самолетах - ультрафиолет, в котором ярко светятся фосфорные шкалы и стрелки приборов

Бинго! На Ветрогонском они светят не в красном, а в бело-синем UV-спектре (ближе к ультрофиолету). Видимо зависит от типа установленных светофильтров и ламп. Все наверное бывали в современных клубах, там сходный спектр применяют во всю. Особенно эффектно в этом спектре выглядит белая одежда.

Спектр при правильной мощности источника удобен тем, что совершенно не слепит. Это позволяет исключить необходимость адаптации глаза судоводителя к освещенности в ночное время, но обеспечить при этом хорошую видимость приборов, панелей и даже чтение текста без дополнительных источников света. Весьма удобно. Кстати, за долгие годы эта система подсветки на Ветрогонском своих свойств не потеряла.

[volzhanin]

Бинго!

Ну а теперь приз отгадавшим!

[Алексей Кириллов]

Тут у нас один претендент из г. Волжский.
Чем мне нравятся суда Финской ну и вообще западной постройки - там не всё так примитивно.

[Антон Вуколов]

Ну а теперь приз отгадавшим!

Нет проблем. Уникальные фотографии балластных танков тх "Художник Ветрогонский" будут вручены победителю при личной встрече.

Чем мне нравятся суда финской ну и вообще западной постройки - там не всё так примитивно.

Да, я тоже к финскому судостроению отношусь с большим уважением.

[volzhanin]

Тут у нас один претендент из г. Волжский.

Почему же один? Нас тут много. А вы, я так понимаю, и есть автор фотографий, которого просили не писать ответ?
Завидно, что не получите фотки балластных цистерн?

Фины - молодцы! Но всеже наши суда, со всеми их недостатками, намного лучше китайских!

[Антон Вуколов]

А вы, я так понимаю, и есть автор фотографий, которого просили не писать ответ?

Нет, автор фото NNV, а не Алексей Кириллов.

Фины - молодцы! Но всеже наши суда, со всеми их недостатками, намного лучше китайских!

Кто бы сомневался, но с маленькой ремаркой - пока лучше. Дайте китайцем время и они будут строить суда нехуже финов.

[volzhanin]

Кто бы сомневался, но с маленькой ремаркой - пока лучше. Дайте китайцем время и они будут строить суда нехуже финов.

ОООЧЕНЬ СОМНЕВАЮСЬ! Корейцы - да, но китайцы... Быстрее мы на уровне финов строить начнем!

[Антон Вуколов]

Ходовая рубка т/х Изборск (вид на правый борт).

[Сергей Королев]

[quote name='Антон Вуколов' date='21.01.2009 - 16:13' post='238544']
Ходовая рубка т/х Изборск (вид на правый борт).

Это "Ладога"?

[Антон Вуколов]

Это "Ладога"?

Да, проект 285.

[Dim Dimych]

т/х Св.Князь Владимир, проект "Валдай", постройка Северной Верфи (СПб).

навигационная консоль

вид справа на лево

штурманская выгородка

на основе серии ВАЛДАЙ были созданы теплоходы серии РУСИЧ
т/х РУСИЧ-4

консоль

штурманская выгородка