Сообщений в теме: 1636

[Михаил Пашковский]

и одно "Урицкого"

Интересное фото. Всегда считал, что подобное арочное окно в гостиной 1 класса изо всех "Коломенцев" было только на "Парижской Коммуне" (бывш. "Иоанн Грозный"). На известных мне фотографиях "Урицкого" в носу средней палубы было три простых прямых окна...

[Александр Соснин]

У "коломенцев" несколько поменялся внешний облик после капитального ремонта 1950-х годов. Вот "Урицкий" после ремонта, там уже три вертикальных окна:

[Anatoly Talygin]

Замечательная коллекция фотографий пароходов.
Большое спасибо!
Казалось, что новые публикации будут бесконечно.
Увы, все хорошее кончается быстрее, чем хотелось бы:

Всё, больше фото пароходов нет.

[egulumbek]

Великолепная подборка! Спасибо!

Юрий Григорьевич Карасёв
(последний капитан "Урицкого")

Снимок сделан в Астрахани в жарком (до +34°C) августе 2007 года на борту "Александра Радищева"

[Желтиков Александр]

Искал, но безуспешно, в инете информацию о волжских турбоходах конструкции Тюрина (СК "Братья Дерюгины", Городец). Известно, что у них и осадка была меньше, чем у обычных пароходов, и габариты силовой установки тоже выигрывали по габаритвм. Вопрос - почему построили только два судна ("Конструктор Тюрин" и "Братья Дерюгины"), и не возвращались к такому техническому решению позже?

[Polinka]

Прислали недавно такое вот фото интересное

[Polinka]

[Anatoly Talygin]

Фотография хорошая, но вот нет ли изображения форматом побольше и не с такими кривыми углами?
А то я тут даже названия прочитать не смог...

[Коллекционер]

"Коммунист" это, бывший "Святой Иннокентий" с реки Лены.
Очень примечательное и знаменитое судно.
Построено в 1868 году, г . Тюмень з-д Р. Гуллета.
В 1904 году капремонт, изменена архитектура, настроен салон.
В 1951 г. перестроен в Алексеевском затоне с установкой механизмов от пароходов 732 проекта.
Списан в ЛРП в 1961 году.
Проработал 93 навигации на Лене и Витиме.

[Polinka]

[Polinka]

"Коммунист" это, бывший "Святой Иннокентий" с реки Лены.
Очень примечательное и знаменитое судно.
Построено в 1868 году, г . Тюмень з-д Р. Гуллета.
В 1904 году капремонт, изменена архитектура, настроен салон.
В 1951 г. перестроен в Алексеевском затоне с установкой механизмов от пароходов 732 проекта.
Списан в ЛРП в 1961 году.
Проработал 93 навигации на Лене и Витиме.

Большое спасибо )

[Anatoly Talygin]

А вот результат небольшого "фотошопирования":

[Желтиков Александр]

А не это ли судно снималось в "Сказании о земле Сибирской"?

Ссылка на фрагмент фильма, где пароход в кадре:

http://video.yandex....=24495681-02-12

[РЕЧФЛОТ-63]

пароход "Индустриализация" у с.Рождествено ,Самара

сохранившаяся часть надстройки...

место крепления гребного колеса

металлический каркас,который удерживал надстройку по левому борту

[РЕЧФЛОТ-63]

носовая часть судна

внутренняя часть

[Желтиков Александр]

Зимой, наверное, снимать внутри более комфортно: в июле в трюме - баня!
А четвероногий сторож - на месте?

[РЕЧФЛОТ-63]

ни четвероного н двухногого сторожа там не обнаружил....

[Курзина Александра]

Не так давно удалось найти на просторах Интернета давно искомые фотокарточки двух пароходов Ельдештейна, (Обь-Иртыш)
"Товарищъ" - взято с сайта томских краеведов, подобная фотокарточка есть и здесьhttp://www.krasplace.ru/g3, но отсюда не скопируешь, только принтскрином.

"Любимецъ" - взято с сайта, ссылка на который давалась уже в этой теме (сайт "Кортик") в посте 106


Вторая картинка не очень хорошего качества, но другой не нашла. Может у кого-нибудь есть более качественный скан? Буду очень признательна.
И еще один момент, в нашем домашнем архиве в свое время было три фотокарточки с ельдештейновскими пароходами, помимо точно такой же с "Любимцем" (надпись естественно другая), была карточка с "Товарищем" не у пристани и еще одна, на которой, как мне помнится, был пароход с названием каким-то географическим, точно не помню. Из найденного списка пароходов Ельдештейна географическое название только у парохода "Россiя", может это он и был.
Я уже спрашивала пару лет назад - нет ли у кого-нибудь изображений с пароходами, принадлежащими пароходству Ельдештейнов, работавшим на Оби и Иртыше? Буду также признательна за любую информацию об их дальнейшей судьбе.
Может быть за прошедшее время кто-то оказался удачливее меня в поисках, ведь появились же на сайте "Речная старина" изображения Мельниковских пароходов.

[Alena]

Александра, спросите про фотографии у k_mz, может быть у него есть. Мы были в музее Иртышского пароходства, он делал много снимков в этом музее.

[Anatoly Talygin]

Вторая картинка не очень хорошего качества, но другой не нашла.

Качество конечно не очень, но сделать поразборчивее вполне можно: