Сообщений в теме: 42

[Migo]

На многих теплоходах до сих пор нет розеток на 220 В в каютах, но зато есть на 127В.
Вопрос такой - а можно ли в них втыкать помимо советских бритв, что-то более современное, наподобие ноутбуков, зарядок для фотиков и телефонов. Ведь на многих современных зарядках стоит что-то типа автовольтажа и написано 100-240В 50/60 Гц.
Хватит ли этого для зарядки? Розетка не гакнется?
Что-то с техникой может случиться?
Сейчас вот глянул - у меня на всех устройствах (зарядки к фотику, бритве, телефону, ноуту) стоят циферки 100-240 В. а что если их на зарядку через тройник ставить?....

P.S. поиском искал - ничего не нашел...

[Андрей Рассамахин]

Тут важен вопрос мощности потребления. Для зарядных устройств и фумигаторов хватает. А вот фен, ноутбук или (не к ночи будь помянут) кипятильник, - вышибут автомат.

Розеток на 127V на теплоходах не встречал. На каких видели?

[Алексей Сёмин]

В поездах вроде бы встречаются и то лишь в старых вагонах

[Железный Дорожник]

Насколько я знаю - розетки на 127 вольт были на пароходах пр. 737. Ну и на более старых судах. Все что запускалось в серию после 1950 года - вроде уже электрификацию на 220/50 имеет

[RAM]

н современных пароходах есть розетка на два напряжения - 110\220. в санузлах, для бритв. Она с разделительным трансформатором (маленьким и слабеньким), а посему с предохранителем. У меня от такой розетки зарядные устройства работают без проблем. И у туристов постоянно вопросы возникают - приезжают американцы и не ззнают, куда втыкать. вот, советуем им, то что на 110 - только в санузел, то что на 110-240 в любую розетку - без проблем

[Migo]

Вроде как на Дзержинском розетки в каютах (только санузел) для электробритв... Они на какое напряжение расчитаны?
На 220 В -только вроде как в коридорах...

[ritaiva]

А на Никулине есть розетки в каютах??? Тоже технику всякую берем)))

[Круизная компания "ИНФОФЛОТ"]

На теплоходе "Юрий Никулин", независимо от категории, во всех каютах есть не менее одной розетки напряжением 220В.
Мощности вполне хватает для зарядки аккумуляторов электронных устройств.

[ritaiva]

На теплоходе "Юрий Никулин", независимо от категории, во всех каютах есть не менее одной розетки напряжением 220В.
Мощности вполне хватает для зарядки аккумуляторов электронных устройств.

Спасибо большое!!!
Берем ВСЕ!

[Андрей Рассамахин]

Имеются в виду фотоаппарат, телефон, видеокамера.

Ноутбук и фен, скорее всего, не потянет.

[Клепиков Дмитрий]

Ноутбук и фен, скорее всего, не потянет.

Потянет) Если правда все не догадаются ими одновременно воспользоваться, а так 1-2 на палубу, по опыту, должно выдержать))

[Андрей Рассамахин]

Не могу сказать по памяти про "Никулина", но в типичном случае автомат ставится на 2 соседние каюты. То есть, если в одной каюте заряжают мобильник, или даже просто свет включили (настольную лампу, вентилятор), а в соседней пытаются подключить ноутбук, то автомат вылетает. Включение автомата вещь не быстрая, только вахтенный электрик имеет право лазить в щиток. Получается лотерея с риском не самых приятных последствий. Лучше выполнять рекомендации.

[Seneca]

А вот на "А.Папанове" холодильник, телевизор, свет + фен на 900 ватт вытянул, правда был отключен кондик

[Андрей Рассамахин]

В переделанных каютах, люксах - разумеется. Поскольку там оборудования побольше, то при реконструкции учитывают это, меняя проводку, автоматы и прочую арматуру.

[andrey64]

Андрей, а вот такой вопрос: почему ограничена так сильно нагрузка в сети? Провода с малым сечением или все таки не хватает мощности генератора? А так, поставил более мощный автомат и все. Или существуют какие то общие правила по пожарной безопасности?

[Андрей Рассамахин]

Спроектированная изначально система электропитания не рассчитана на все возрастающие потребности туристов и рост их благостостояния. Это и генераторы, и проводка, и водоснабжение-канализование и еще много чего. При комплексном переоборудовании, как правило, вопросы в этом направлении решаемы.

Это еще один аргумент в пользу комплексного переоборудования флота и строительство нового.

[ritaiva]

Ноутбук скорее всего, не потянет.

На Кулибине работал замечательно!

[Андрей Рассамахин]

На Кулибине работал замечательно!

Я уже дал объяснение такому явлению

Стечение факторов, лотерея. Просто повезло, что не были в тот же момент включены другие потребители. Не советую делать такой эксперимент систематическим.

[a.bukovski]

а вот такой вопрос: почему ограничена так сильно нагрузка в сети? Провода с малым сечением или все таки не хватает мощности генератора? А так, поставил более мощный автомат и все. Или существуют какие то общие правила по пожарной безопасности?

Андрей! Это и тех же соображений, что и в домах старой постройки.
Заложены были нормы энергопотребления по ТЕМ стандартам. А теперь просто провода могут загореться, и, естественно, срабатывает защита.
При переделке проводка меняется в соответствии с новыми стандартами.
А в моей бытности на "космонавте Гагарине" в соседней каюте наловчились суп с помощью кипятильника варить. Только включат, и бац, нет электричества (бытового) на всем теплоходе!
Бедная директор круиза замучилась с этими "туристами"
Я же всегда беру удлинитель. В коридоре мощности хватает на всех, а в каюте не всегда.

[Migo]

А как "делить" эти розетки в коридоре, если одна розетка на 4 каюты?... и всем надо "заряжаться".... :-)))