Сообщений в теме: 1277

[TNT]

что бы сие значило?..

Хостинг забыли оплатить в пылу кризиса, что же ещё.

[Юрий1962Самара]

что бы сие значило?..

Хостинг забыли оплатить в пылу кризиса, что же ещё.

сейчас вроде всё оки...

[Юрий1962Самара]

"Карелия" сегодня, 24 марта 2009 года...
вроде что-то... небезнадёжно, короче...

Прикрепленные файлы

•  P1040025.JPG   425,04К   41 Количество загрузок:
•  P1040027.JPG   521,92К   28 Количество загрузок:

[РЕЧФЛОТ-63]

"Карелия" сегодня, 24 марта 2009 года...
вроде что-то... небезнадёжно, короче...

Может быть новые владельцы Самарского речпорта заинтересуются судьбой своего дизельэлектрохода, а то так и будет гнить в затоне......

[simpliex]

Приветствую форумчан, думаю я самый юный в этом обществе, вот мои фотки:



Это Ширяево, справо от меня Виктор Иванович(Александр Невский), а второй незнаю, капитан теплохода Свешников.

А это, в рубке теплохода Александр Невский:


Рейс был:

Самара - Пермь - Самара..

[Наталья222]

Самара - Перьм - Самара..

может всё же Пермь?

[overdrive]

Вообще странно, что в лидеры выбился этот город. Нет, я против этого ничего не имею, но как-то это непонятно! Ведь всегда вторым после Москвы (а при царях и вообще первым) по речным пассажирским перевозкам был Нижний... Да и населения в нем поболе, чем в Самаре... Парадокс, однако...

Не забывайте про 720-тысячный Тольятти, находящийся в 50 км от Самары, и еще несколько городов спутников (Новокуйбышевск, Жигулевск, Кинель, Чапаевск и т.д.). Все это вместе около 2.5 млн народу и третья в стране агломерация после московской и питерской.

[gav]

Приветствую форумчан, думаю я самый юный в этом обществе, вот мои фотки:



Это Ширяево, справо от меня Виктор Иванович(Александр Невский), а второй незнаю, капитан теплохода Свешников.

А это, в рубке теплохода Александр Невский:


Рейс был:

Самара - Пермь - Самара..

Как это Вам удается с экипажем заводить контакты?

Мне кажется, что в настоящее время дистанция между экипажем и пассжирами стала большей, нежели в пору моего первого круиза (1983)...

[РЕЧФЛОТ-63]

Вообще странно, что в лидеры выбился этот город. Нет, я против этого ничего не имею, но как-то это непонятно! Ведь всегда вторым после Москвы (а при царях и вообще первым) по речным пассажирским перевозкам был Нижний... Да и населения в нем поболе, чем в Самаре... Парадокс, однако...

Не забывайте про 720-тысячный Тольятти, находящийся в 50 км от Самары, и еще несколько городов спутников (Новокуйбышевск, Жигулевск, Кинель, Чапаевск и т.д.). Все это вместе около 2.5 млн народу и третья в стране агломерация после московской и питерской.

Поддерживаем и одобряем!!!! Мы первые,среди регионов.

[gav]

Вообще странно, что в лидеры выбился этот город. Нет, я против этого ничего не имею, но как-то это непонятно! Ведь всегда вторым после Москвы (а при царях и вообще первым) по речным пассажирским перевозкам был Нижний... Да и населения в нем поболе, чем в Самаре... Парадокс, однако...

Не забывайте про 720-тысячный Тольятти, находящийся в 50 км от Самары, и еще несколько городов спутников (Новокуйбышевск, Жигулевск, Кинель, Чапаевск и т.д.). Все это вместе около 2.5 млн народу и третья в стране агломерация после московской и питерской.

Поддерживаем и одобряем!!!! Мы первые,среди регионов.

Хочу добавить, что Самара очень удобна в смысле логистики - транспортного плеча для тех самых уральцев, которых тут на соседней ветке упомянули. Дескать "не мажорная" публика (что это такое "мажорная публика" я вообще понять не могу).

Но что правда, то правда, потенциал круизного туризма на Урале не раскрыт пока, к сожалению.

[SvetkaKoz]

С точки зрения связи с Уралом Самара отнюдь не такой уж удобный город - вы просто заблуждаетесь. Да, с южным Уралом,то бишь с Челябинском, это актуально. Не более того. В Самаре традиционно много туристов из Оренбурга, меньше из Челябинска. Весь остальной Урал садится на теплоходы в Перми.

[Ivan90]

Это Ширяево, справо от меня Виктор Иванович(Александр Невский), а второй незнаю, капитан теплохода Свешников.
А это, в рубке теплохода Александр Невский:

Как это Вам удается с экипажем заводить контакты?

Мне кажется, что в настоящее время дистанция между экипажем и пассжирами стала большей, нежели в пору моего первого круиза (1983)...

Не знаю, появится ли автор этих сообщений на форуме, так что отвечу за него
Только не на "Александре Невском"
Уж поверьте мне И это правильно. Нет и не должно быть никакой проблемы уделить туристам немного внимания.
Только вот с 2009 года посадку в Самаре этот теплоход не делает.

[SvetkaKoz]

Как это Вам удается с экипажем заводить контакты?

Мне кажется, что в настоящее время дистанция между экипажем и пассжирами стала большей, нежели в пору моего первого круиза (1983)...

Только не на "Александре Невском"
Уж поверьте мне И это правильно. Нет и не должно быть никакой проблемы уделить туристам немного внимания.
Только вот с 2009 года посадку в Самаре этот теплоход не делает.

Есть довольно много судов, где отношения туристов с командой более чем теплые. И "Невский", и тот же "Никулин", "Бажов", "Федор Абрамов"... Очень многое от капитанов зависит. На этих теплоходах прекрасные люди работают, и никаких проблем в общении нет!
А что касается посадки в Самаре... Да, раньше фирма "Акварель-круиз" имела свой небольшой блок на "Невском". В прошлом году она от него отказалась. Но спешу Вас порадовать: в 2010 году вновь туристы смогут подсаживаться на "Невский" в Самаре. Одна из ведущих компаний нашего города - "Самараинтур" активно продает путевки на этот теплоход именно с посадкой в Самаре...

[gav]

С точки зрения связи с Уралом Самара отнюдь не такой уж удобный город - вы просто заблуждаетесь. Да, с южным Уралом,то бишь с Челябинском, это актуально. Не более того. В Самаре традиционно много туристов из Оренбурга, меньше из Челябинска. Весь остальной Урал садится на теплоходы в Перми.

Я и говорю, не ракрыт потенциал. Кстати, четкого деления по тому же Челябинску нет. Есть предпочитающие Пермь, свою паству среди южноуральцев собирает и Уфа, и, пожалуй, даже в большем количестве, нежели Пермь. Но возможности выбора теплоходов (не знаю, как сказать, типов, классов?) и маршрутов из Самары выше. Проще говоря, проблематично имяреку из Челябы подняться на борт четырехпалубника ближе чем в самарском порту. А расстояние до Самары не критичное.

По неписанным критериям, бытующим среди людей, далеких от сферы речного туризма в профессиональном плане, но интересующимися ею как потребители, "чем больше палуб, тем лучше, и чем выше палуба, на которой находится твоя каюта (исключая "солнечную", конечно ), тем "круче". Это не критерий, конечно, я вовсе не пропагандирую преимущество четырехпалубников. Но мнение такое бытует.

[simpliex]

Коллектив на Невском хороший, уделяют внимание вроде. А в 2010 году да, будет Невский брать, но вот цены..

[РЕЧФЛОТ-63]

Информируем Вас, что на нашем сайте добавился раздел «Статистика и динамика развития компании».
В нём собрана статистическая информация о деятельности по приему и обслуживанию круизных судов за навигации последних лет, а также расширение географии сферы деятельности компании «Волга-Круиз-Сервис» за последние годы.

Данный раздел позволит Вам проследить рост количества судозаходов и обслуженных туристов по приему и экскурсионному обслуживанию круизных теплоходов в городах и пунктах обслуживания нашей компании.

Надеемся, что эти данные также помогут Вам наметить новые пути сотрудничества в последующие навигации!
Статистика и динамика развития компании
Навигация-2010
Навигация-2009
Навигация-2008
Навигация-2007
Навигация-2006

http://www.volga-cru.../pg.aspx?id=563

[Slava-AM]

Информируем Вас, что на нашем сайте добавился раздел «Статистика и динамика развития компании».
В нём собрана статистическая информация о деятельности по приему и обслуживанию круизных судов за навигации последних лет, а также расширение географии сферы деятельности компании «Волга-Круиз-Сервис» за последние годы.

Данный раздел позволит Вам проследить рост количества судозаходов и обслуженных туристов по приему и экскурсионному обслуживанию круизных теплоходов в городах и пунктах обслуживания нашей компании.

Надеемся, что эти данные также помогут Вам наметить новые пути сотрудничества в последующие навигации!
Статистика и динамика развития компании
Навигация-2010
Навигация-2009
Навигация-2008
Навигация-2007
Навигация-2006

http://www.volga-cru.../pg.aspx?id=563

Статистика заходов какая-то странная.У них все точно?

[РЕЧФЛОТ-63]

Ты знаешь,Слава...даже не знаю по какому принципу они считали...