Сообщений в теме: 514

[Koden Russia]

Для NNV

Ходят тут всякие!!!

Новые и классные радары сам юзал.

[Железный Дорожник]

Новые и классные радары сам юзал.

Ну давайте уже тогда будем вести спор в техниеке. Сравнение технических данных, удобства пользования, монтажа и т.п.

[Dim Dimych]

Новые и классные радары сам юзал.

а вот лозунгов не надо! ;о)
согласен с уважаемым Железным дорожником: хотите рассказать о "новом и класном" - обоснуйте свое мнение, расскажите подробности, сравните с конкурентами, дайте морды-лица посмотреть :о)

мое мнение:
Коден ничуть не лучше и не хуже др. участников рынка (Фуруно, Айком, Раймарин, ЖРСи), но продавать свои радары (по крайней мере в России) не умеет.
поэтому на рынке отсутствует.

[Железный Дорожник]

А в ответ пока тишина

[Железный Дорожник]

Вот нашел чуть-чуть по системам Koden - на русском http://www.marinetec...o.info.php?s=98

[Железный Дорожник]

Однако же некоторые его виды все же встречаются на речных просторах. Т.е. я имею ввиду, что вот например на "А.С.Попове" я его видел, а так же попал он и на "А.Толстого", возможно, что есть и еще другие суда где эти РЛС установлены.

Терминалом радара служит судовой монитор Koden MTD-1701. Установлен слева от пульта рулевого устройства

Единственное что не вспомню - что вот это за аппарат фирмы ICOM.


Все фотографии сделаны во время дня открытых дверей на теплоходе Алексей Толстой в Самаре.

[Dim Dimych]

Единственное что не вспомню - что вот это за аппарат фирмы ICOM.

ICOM MR-1000
если не ошибаюсь


мы такой ставили на "Дунай"

фотография со стр.2 этой ветки

[Железный Дорожник]

После сообщения уважаемого Dim Dimych вспомнил - на мостике Толстого я разговорился со старпомом судна. Что меня тогда удивило - не было традиционного Донца. Как он мне объяснил - оба радара теперь новые. Основной - Koden и как резерв icom.

[Dim Dimych]

оба радара теперь новые

ну, когда-то такое должно было случится ;о)

[Железный Дорожник]

ну, когда-то такое должно было случится ;о)

Неспорю. Но, к примеру, на Никулине по документам основным в эту навигацию был еще Донец, а дополнительным был Furuno. По словам капитана на практике то основной - Furuno.

[Dim Dimych]

по документам основным - Донец, а дополнительным - Furuno

вариантов несколько:
- если по требованиям Регистра на судне должно быть два радара, то, заменив дополнительный, именно вместо него в документы и вписали Furuno.
- если по требованиям Регистра на судне должен быть один радар, то Furuno (даже без сертификата Регистра) можно поставить дополнительно.
Инспектору предъявляется Донец, а в реалии судоводители пользуются новой Фурунякой.

Схожая ситуация например с GPS-ами, которые в документы не вписаны (потому-что нет требований по их установке), а народ ими активно пользуется.

[Железный Дорожник]

Схожая ситуация например с GPS-ами, которые в документы не вписаны (потому-что нет требований по их установке), а народ ими активно пользуется.

Тоесть по требованиям получается - хочешь ставь, а хочешь - нет?

[Dim Dimych]

Схожая ситуация например с GPS-ами, которые в документы не вписаны (потому-что нет требований по их установке), а народ ими активно пользуется.

Тоесть по требованиям получается - хочешь ставь, а хочешь - нет?

существуют требования Регистра по обязательной установке оборудования.
т.е. меньше этого ставить нельзя.

[Железный Дорожник]

наша отечественная промышленность

А она есть, наша промышленность. То микроскопическое количество ныне работающих мощностей, которые еще живы и работают (или вновь организованные) направляют все свои усилия на производство оборудования, которое пользуется большим и более стабильным спросом - телекомуникации. И многие занимаеются отверточной сборкой.
А выходить на заполненный уже рынок судового оборудования - видимо сейчас тяжело. Кроме того, уже и нет многих заводов, которое подобное оборудование делали (например Жигулевский Радиозавод - полный банкрот)

[NNV]

Dim Dimych
Не делать рекламный щит, хотя бы потому, что это форум.
Рекламным и ничем не подкрепленным сленгом не вводить в заблуждение обычных пользователей, а не профи. Ведь все это читают и начинающие судовладельцы и потенциальные заказчики.
Вот мне например непонятно из каких соображений (кроме финансовых)устанавливают на речных судах морские радары. Хотя есть специализированные (MK6217/19 Sperry , RHRS-2005RC Radio Holland и т.д), где и шкала диапазонов в КМ а не в Милях и дисплей не квадратный , а прямоугольный.

RK3DIA
Отечественные РЛС выпускает ОАО"Горизонт" gorizontrostov.ru
Но приходилось встречать гражданские радары только на госзаказах.

[Железный Дорожник]

устанавливают на речных судах морские радары

Ну как минимум - наши водохранилища и озера, по которым ходят суда.

[Dim Dimych]

для RK3DIA
Уважаемый Виктор.
пока я собирался ответить на Ваш вопрос его <вопрос> уже по косточкам разобрали. ;о)

про российские радары.
насколько я знаю, худо-бедно продается только речной "Иртыш".
но именно "худо-бедно" ;о))

для NNV
про морские радары на речных судах.
я и сам не знаю, как и зачем такое получается?
еще можно как-то объяснить их появление на судах лет 5-7 назад - типа дифицит - ставили, что было.
но на сегодняшний день существует достаточное количество сертифицированных Реч.Регистром моделей, которые и имеет смысл ставить.