Сообщений в теме: 514

[Dim Dimych]

на основе серии ВАЛДАЙ были созданы теплоходы серии РУСИЧ
мне кажется, что фтото РУСИЧА-4 я уже вывешивал
но полного отчета что-то не нашел
не будите против если я продолжу?

итак - РУСИЧ-4
рассматриваем и сравниваем с Князем

обход в рубке - в том же порядке слева на право
на фото - левый пост управления

место рулевого
сверху виден блок индикации АИС

секция с панелями контроля вахты в МО

маленький скачек на машине времени: тоже место ночью ;о)

консоль во всей красе :о)

правый пульт управления

штурманская выгородка
справа блок АИС
посерединке - репитер ГК

[Dim Dimych]

прежде чем выйти из рубки - несколько взглядов сквозь иллюминатор






даже смотреть холодно!
а ничего не поделаешь - нало выходить! ;о))

репитер ГК

здесь мачту завалили без нас ;о)
виден главный МК Рефлекта-1

завал - весьма серьезный агрегат!
мачта валится по диагонали

завалили и "ногу" с антеной второго радара

мда! весьма морозно!
подольдом угадывается брашпиль ;о)

[Dim Dimych]

скорее в тепло!
отогреваться пойдем в машинное отделение

ГД1





навесные приборы автоматики и управления двигателем



ГД2

навесные приборы автоматики и управления двигателем





шкаф сигнализации

про железо, которое ниже, пусть объясняют специалисты ;о)







всё!
отчитался :о)

[Dim Dimych]

тааааааааакого большого судна в моей веточке еще не было!
танкер Moscow River
Дедвейт: 106,552
Год постройки: 1999
Страна постройки: Япония
Длина: 234 м
Ширина: 42 м
Осадка: 20,7 м


фоторгафия с шипспотинга










по заведенной традиции пойдем ка мы в рубку ;о)


старожилы форума помнят как в одной из веточек обсуждалось, что диск Томсона (см. лобовой иллюминатор) сейчас используется достаточно редко.
вот вам пример такого "дворника" на вполне современном судне.


место рулевого
оборудование TOKIMEC




слева FURUNO AIS FA-100
справа GPS SHIPMATE GN30
внизу 2 УКВ р/станции JRC JHS-32A


машинный телеграф
справа панель автоматики ГД


РЛС KELVIN HUGHES
модельку не знаю


на стене в "кармашках" ручные УКВ р/ст-ии ГМССБ


в иллюминатор виден репитер гирокомпаса на крыле мостика



штурманская выготодка




на стене самописец гирокомпаса TOKIMEC


регистратор данных рейса KELVIN HUGHES


телексный терминал JRC 127C


ПВ/КВ контроллер JRC NCH-700


SAILOR / THRANE&THRANE терминал Инмарсата-С
справа NAVTEX приемник JRC NCR-300A

продолжение следует

[Dim Dimych]

мы все еще в рубке


в ближнем шкафу самописец эхолота JRC JFE-570S
во втором - пульт управления навигационными огнями
в третьем - пульт управления наружным освещением
в крайнем, у илюминатора - пожарная станция


самописец эхолота покрупнее


выглянули на улицу: там снег и холодно!
а ничего не поделаешь. надо же посмотреть что у этой каракатицы снаружи ;о))


а ничего необычного то тут и нет! ;о)





теперь куда?
правильно - в машинное отделение.
как всегда фоты из МО даю почти без коментариев, тк ничего в этом не понимаю :о)))

[Dim Dimych]

на форуме образовалось несколько веточек, в которых обсуждались проблемы связанные с ГЛОНАССом.
я помню, что куда-то уже вывешивал фоты приемника этой системы.
но чего-то не нашел.
поэтому пользуюсь этой безотказной веточкой. :о)

итак, на сцене!
судовой комбинированный приемоиндикатор глобальных навигационных спутниковых систем GPS/ГЛОНАСС
тип АКВА-БОРТ-12











производитель: Российский Институт Радионавигации и Времени

[РАДИОКОНТРОЛЬ]

Читал инфу по этому девайсу, а на прошлом "СВЯЗЬЭКСПОКОМЕ" видел его. Наши делают его с перспективой работы в двух навигационных системах уже существующей GPS (коей весь мир цивилизованный пользуется и не пытается изобретать велосипед) и перспективной ГЛОНАСС (до сих пор не могу понять, зачем нам эта система нужна). Впрочем помятуя решение об обязательном использовании ГЛОНАСС на отечественной транспортной системе, возможно скоро увидим эти девайсы повсюду (и на судах, и на автомобилях и в самолетах).

[NNV]

Система ГЛОНАСС пожалуй нужна, дабы не зависить от д.Сэма. Европа не даром свой проект ГАЛИЛЕО запускает, да
и Китай планирует. Вот по оборудованию сразу же есть вопросы - как установить сей прибор в консоль, что сейчас распространено, и как делатьВКЛ/ВЫКЛ при этом. Тумблер питания с обратной стороны.

[RAM]

Разъемы понравились.. не помню, как называются, хорошие такие разьемы, космические! Надежные кстати очень, мало того, что с винтовой фиксацией, а еще и на винтовом этом колечке есть дырочка для проволочки, чтоб намертво его законтрить!

Тумблер там сзади так, для проформы. Зачем навигатор вообще выключать?

а в панель да... не поставить. тут разработчики еще не доросли до мировых тенденций дезигна. Впрочем, изменить форму двух пластмасок, из которых состоит корпус - не сильно сложно. Зато сделали цифровую клавиатуру! большое кстати дело, у меня после забивания сотни точек в приемник Garmin с помощью четырех курсорных кнопок и кнопки ОК хотелось напиться!

Интересно, сколько это чудо стоит? если сравнимо с фурунами, то пойдет. А если что-то заоблачное, то продвигать придется "административным ресурсом"

[Dim Dimych]

Разъемы понравились.. не помню, как называются, хорошие такие разьемы, космические! Надежные кстати очень, мало того, что с винтовой фиксацией, а еще и на винтовом этом колечке есть дырочка для проволочки, чтоб намертво его законтрить!

а вот штатный блок питания (не стал фоткать) с тривиальной вилкой!
как такое протащили через Регистр?!!!

остались и проблемы в мелочах:
упаковочные коробки делать научились - краааааааааааасивые !!! ;о)))
а вот целофанчик на дисплей у нового прибора не налепили.
девайс еще не установлен, а дисплей уже потёрт. :о(

Интересно, сколько это чудо стоит? если сравнимо с фурунами, то пойдет. А если что-то заоблачное, то продвигать придется "административным ресурсом"

стоит как две фуруны!!!!! ;о)))

Читал инфу по этому девайсу, а на прошлом "СВЯЗЬЭКСПОКОМЕ" видел его.

ондако процесс идет весьма неторопливо ;о)
на аппарате, приведенном на фото, порядковый номер 011

[traktor]

Объясните пожалуйста, чем эта штука круче Бриз-КД, которой уже много лет.
http://www.navis.ru/catalog_12_11.html

[Dim Dimych]

Объясните пожалуйста, чем эта штука круче Бриз-КД, которой уже много лет.
http://www.navis.ru/catalog_12_11.html

... именно тем, что Бриз-КД выпускается "уже много лет" ;о)

АКВА-БОРТ-12 vs БРИЗ-КД (то, что сразу бросилось в глаза)

АБ12
количество каналов: 16 (с произвольным распределением между системами) + 3(для ПКИ с ручным или автоматическим выбором принимаемых частот)
холодный старт: 180с
Теплый старт: 60с
многострочный дисплей

БКД
количество каналов: 14
холодный старт: 300с
Теплый старт: 90с
однострочный дисплей



приемников GPS существует множество.
имхо и приемников ГЛОНАСС и/или ГЛОНАСС/GPS тоже со временем будет не мало.

[РАДИОКОНТРОЛЬ]

Вообще "фирма" "РИРВ" мне знакома, они (в бытность моей работы в НИИПХ) привозили кое-какое оборудование к нам на полигон, что они там измеряли я не знаю (это были работы не по нашей тематике), но судя по всему, это спутниковое оборудование для привязки чего-то на местности (я правда тогда так и не смог понять какое отношение имели эти работы к основной теме нашего НИИ - пиротехнике). А что касается РИРВ, то он имеет серьезную поддержку в минобороне РФ и стало быть имеется мощный админресурс для продвижения как оборудования ГЛОНАСС, так и самой навигационной системы.

[Dim Dimych]

и опять предлагаю потанцевать от печки ;о)
правда на очереди у нас с вами оборудование не совсем судовое.
будем строить пульт для буровой.

не стал полностью копировать февральское сообщение.
кому интересно начало может жмякнуть по цитате.

прожолжаю.
заранее выражаю благодарность форумчанам DmG и Юрий1962Самара
за то, что они отловили буксировку на Волге и успели её сфоткать.

Тоже встречали этот жилой модуль, если память не изменяет на Свири, долго тогда еще гадали что это такое.

ну вот наконец можно закончить отчет! ;о))

начинал я именно с пультов.
вот во что они превратились сегодня:




жилой модуль, кусочки которого многим удалось видеть на реке тоже собран:



проверка пожарного оборудования на вертолётной палубе


всяческие антенны.
виднее всех - яйцо антенны оборудования FLEET


сама буровая

[lps]

Вопрос к знатокам: какой софт используется в системах судовой автоматики и контроля?

[traktor]

Родной софт производителя этих систем автоматики и контроля. Хороший ответ? Каждый производитель закачивает туда своё. Чьи контроллеры и панели оператора берёт - то и заливает.

[lps]

Родной софт производителя этих систем автоматики и контроля. Хороший ответ? Каждый производитель закачивает туда своё. Чьи контроллеры и панели оператора берёт - то и заливает.

Имел в виду платформу - какие ОС использутся? QNX, WxWorks, Linux? Не венду же туда ставят?

[Dim Dimych]

Родной софт производителя этих систем автоматики и контроля. Хороший ответ? Каждый производитель закачивает туда своё. Чьи контроллеры и панели оператора берёт - то и заливает.

Имел в виду платформу - какие ОС использутся? QNX, WxWorks, Linux? Не венду же туда ставят?

Все системы судовой автоматики и ДАУ устанавливаемые на новых судах компанией PRAXIS (Нидерланды) живут на ..... обрезанной Windows XP. ;о)
Множество примеров на судах выпущенных Красным Сормово и Волгоградским ССЗ.
На танкерах типа СФАТ (пр. 19612) можно увидеть более старое оборудование под DOS.

[lps]

Все системы судовой автоматики и ДАУ устанавливаемые на новых судах компанией PRAXIS (Нидерланды) живут на ..... обрезанной Windows XP. ;о)
Множество примеров на судах выпущенных Красным Сормово и Волгоградским ССЗ.
На танкерах типа СФАТ (пр. 19612) можно увидеть более старое оборудование под DOS.

Windos CE, надо полагать. Тяжелый случай...
Видел как-то в сюжете про новый круизник, в рубке на мониторе была типично юниксовая консоль.

ЗЫ сам занимаюсь автоматизацией техпроцессов, 12 лет в Linux-e. Венду даже не рассматривал для подобных применений...

[Dim Dimych]

Все системы судовой автоматики и ДАУ устанавливаемые на новых судах компанией PRAXIS (Нидерланды) живут на ..... обрезанной Windows XP. ;о)
Множество примеров на судах выпущенных Красным Сормово и Волгоградским ССЗ.
На танкерах типа СФАТ (пр. 19612) можно увидеть более старое оборудование под DOS.

Windos CE, надо полагать. Тяжелый случай...
Видел как-то в сюжете про новый круизник, в рубке на мониторе была типично юниксовая консоль.

ЗЫ сам занимаюсь автоматизацией техпроцессов, 12 лет в Linux-e. Венду даже не рассматривал для подобных применений...

Тяжелый случай... (с)
Голландцы так не считают и шлепают свое оборудование чуть ли не на сотню судов ежегодно. И уж тоже далеко не первый год. ;о)
В этой веточке, если покопаться, есть образцы их продукции.