Сообщений в теме: 215

[jgdpanther]

Надо отметить что еще недавно (2002 и 2003) из Самары рейсы на Соловки делал "Рылеев". Два заплыва по 21 день

И в 2004 тоже. Ходил в 2003 и 2004, правда по несколько усеченному варианту - НН-Беломорск-НН, НН-Беломорск-Тольятти. Очень даже, да и народу было много, практически полный т\х. Но самый длинный, конечно, Москва-Астрахань на "Достоевском" - 32 дня. Так привык, что домой совершенно не хотелось....

[jgdpanther]

Да, до 3-х дней местами....

[А_Б]

Обязательно поеду несмотря на цену.

[DmG]

Москва-Астрахань на "Достоевском" - 32 дня.

В каком же это году было? И как на 32 дня удалось рейс растянуть? Только за счет стоянок? Экзотика какая-то...

[jgdpanther]

В 97, караван "Великий Российский путь"....
Совместили приятное с полезным - это была командировка...
Именно за счет стоянок. Днем стояли по 1-2-3 дня, ночью шли...
Весело было и за это еще получил кучу денег..
До сих пор скупая слеза...Эх...

[pakko]

Проголосовал за 1-ый пункт.Всегда "покупался на маршрут".
Цена конечно тоже имеет предельное значение

[Etoile]

Голосую за первый вариант все-таки. Хотя пункт "цена", думаю, будет смущать. А с другой стороны, было бы желаение... Так что первый вариант!

[Владимир Андреевич]

Поехал бы. Например, маршрут Москва - Дунай - Майн - Рейн - С.-Петербург - Москва. Возможно, конечно, только с пересадками.

[Владимир Минаев]

Пермь-СПб-Москва-Тверь-Ростов-Астрахань-Пермь. Мечта.

[Гастроль]

3-й вариант. Цены на 20 дней ужасные. Хотя маршрутов больше 20дней я не встречал.

[Ирина Архипова]

Пермь-СПб-Москва-Тверь-Ростов-Астрахань-Пермь. Мечта.

У этой мечты одна реализация - нужно стать женой капитана.............

[Stereometria]

Проголосовал за №2
люблю делить отпуск на много кусочков. Во-первых, не надо сразу выплачивать огромную сумму, во-вторых между отдыхом (недельным, к примеру) должен быть перерывчик на работу, в-третьих север- это одно, юг- другое, средняя полоса- третье- нельзя это все в одну кучу (круиз) смешивать.
Вот такое мое мнение

[Андрей С.]

Как то в Англии компания производитель "Ягуара" проводила опрос среди широких масс о достоинствах и недостатках новой модели. Больше половины отзывов было с негативной окраской. Было проведено служебной "расследование" по модели, хотели сделать "оргвыводы". Тогда группа разрабатывавшая модель подключила профи. психологов и провела повторный "опрос". Выяснилось, что подавляющее большинство граждан давших какую-то отрицательную оценку не планирует и не может планировать себе покупку "ягуара" по финансовым сображениям. А отзывы носящие позитивный или конструктивный характер исходят от людей, которые либо имели такую марку машины или планировали покупку. Была сменена компания проводившая опросы... Так же и с такими круизами мне кажется. Кто может себе это позвоить будет искать в этом положительное и приятное, а кто не может - найдет недостатки. Рынок длительных круизов очень узок, но стабилен. Сам проголосовал за 1-й вариант, ибо знаю что путешествие даже и в 20 дней Москва-Астрахань или 22 СПБ-Астрахань доставляет огромное удовольствие.

[Даша_Z]

Так же и с такими круизами мне кажется. Кто может себе это позвоить будет искать в этом положительное и приятное, а кто не может - найдет недостатки.

Да кто не может тот не может, и недостатков в длительных круизах мы не ищем. Просто действительно по тем или иным причинам не можем себе позволить такой длительный отдых.

Рынок длительных круизов очень узок, но стабилен. Сам проголосовал за 1-й вариант, ибо знаю что путешествие даже и в 20 дней Москва-Астрахань или 22 СПБ-Астрахань доставляет огромное удовольствие.

Безусловно, удовольствие огромное, жить и главное отдыхать, да еще на теплоходе, на протяжении длительного времени
И кстати, если будет денежная возможность, при выходе на пенсию ( ) безусловно обязательно поплывем, и может даже и не на 20 дней, а на гораздо дольше

[Kostas]

В опросе отсутствует еще один очень немаловажный пункт - вероятно, да, если цена не будет запредельной.

[Денис Новиков]

Я подумал, что в таких длительных круизах на теплоходе обязательно должно быть 3 вещи: кондиционеры в каютах и во внутренних помещениях, прачечная, гладильная комната.

[Сергей Иванович]

Проголосовал за 4-й пункт. И время и деньги. А еще домашние дела. Срок ТЛ М-А (17дн. + 2 ночи) предельный. Был в таких круизах 4 раза. (Один из них на 21 (или 22 дня ?)). После 14-15 дня (на ТЛ это Нижний) появляется ощущение конца круиза и лезут мысли об отложенных делах. Значит - все, пора к станку.
+ Деньги заканчиваются, кормешка (даже хорошая, не говоря о на "2+" и "3-") надоедает, если каюты без удобств, то и это уже напрягает, и т.д. По моему, 24 дня это много. Хотя, если его можно покупать кусками, то, наверное, и нормально. Правда, придется ехать в др. город. А с другой стороны, сколько можно шлифовать КИМ? Но график стоянок в обе стороны не всегда один и тот же. Вопросы, вопросы...