Никто не говорит про благодетельство. Однако это одновременно и бизнес-проект (успешный ли - вопрос второй), и поднятие теплохода из руин. Это две грани одного и того же.
Что-то не припомню чтобы "Рачков" был "в руинах". Он не отличался комфортом, но был достойным теплоходом на своей линии, вполне аккуратным и ухоженным. Вот к примеру "Разин" или "Советский Союз" которые лет по 10 не эксплуатировались и потихоньку разбирались на запчасти - вот это да! Или "Сусанин" который неизвестно сколько простоял в Белом Городке.
Кстати слышал от речников, работавших на "Абрамове", что в первый год эксплуатации для экипажа на нем были созданы прямо-таки скотские условия. Говорят даже кают не было!