Сообщений в теме: 248

[Андрей Рассамахин]

Скажите, а Вам не все равно, что включено в разложенные по полу удлиннители? Кипятильники или зарядные устройства от разного рода цифровой техники?

Разумеется, не все равно. Булькающая кастрюля представляет бОльшую потенциальную опасность для окружающих, чем зарядные устройства. При прочих равных условиях исправной работы включенного в сеть устройства.
Собственно и эти самые устройства великолепно заряжаются в каютах, за исключением, разве что, ноутбука. И на цивильном теплоходе нет нужды убирать розетки из кают, т.к. там редко кому в голову придет варить сосиски кипятильником.
А чем Вам не понравилась идея "заповедника"? Я искренне полагал, что Вам сама идея понравится.

[Владимир Минаев]

ставить один теплоход как "заповедник", или "музей" Волжской ТЛ. Где все оставить как есть.

Я выкуплю какуюнить каюту на таком т/х лет на 5 или 10 вперед...

Опять же, охота таскать белье? Смену белья тоже с собой везете?

Охота. И смену везем. В сумме - менее 5% общей саммы багажа.
Белье - дело интимное...

[Aleksandr Goltsov]

ТЛ в таком виде наверняка окажется нерентабельной, потому как потеряет массу клиентов, которые готовят ДО СИХ ПОР кипятильником.

Ня? Цены-то все равно остаются халявными. Ну - полухалявными. А народ (по крайней мере в Москве) стал жить в смысле финансов гораздо лучше. И поедут не те, кому не лень было ради этого выстаивать с ночи очередь ровно за месяц или льготники-бесплатники, а те, кто способен заплатить, но не любит (отвык) толкаться в очереди. Способных заплатить (как я предполагаю) намного больше, чем мест на этой новой псевдо-ТЛ. Уж не знаю, к счастью или к сожалению.

А на чем еще, скажите, сплавать из Москвы в Астрахань? Чего-то приличных ТХ и не вижу, и уж не первый год. А маршрут "культовый".

[Владимир Минаев]

Вообще, культурная программа на борту - нонсенс.
Любая.
Вот идут мужики (женщины... мужики с женщинами) в баню (сауну) попариться и все такое (ну погреться т.е.). Никому ж в голову не придет устроить там еще и конкурсы для парящихся и какиенить песни-пляски местной дворовой самодеятельности... да еще и брать (пусть небольшие) деньги за "культурную программу".

[Владимир Минаев]

не любит (отвык) толкаться в очереди

Я ходил по ТЛ в 1998, 2001 и 2003 г. В июне-июле. НИКОГДА не было проблем с очередями (покупал за 1-3 дня максимум при полном отсутствии очередей). Прям как будто какая-то другая ТЛ есть...

[Егор Васильев]

Да ходил уже, и даже не один раз: 2002 г - Плеханов (Москва - Соловецкие о-ва (Беломорск) - Москва) и в 2005 г. - "Очарованный странник" (Спб-Москва).

Повторюсь: на НОРМАЛЬНОМ круизном теплоходе.

[Андрей Рассамахин]

Владимир Минаев
Володь, у тебя оригинальные ассоциации
Если ТЛ - то согласен. Какие могут быть песни-пляски в плацкартном вагоне?
А круиз - тот-же дом отдыха. Давай уберем баню из дома отдыха. Зачем она там? Люди что, дома помыться не могли? Пусть гуляют по парку и нюхают воздух.
А как ты относишься к саунам на теплоходе? Я вообще не любитель саун, но к идее (для других) отношусь положительно. Но теперь вот задумался: наверное это неправильные любители, если вместо созерцания до одурения речных пейзажей, сидят в жарко натопленном помещении и вдыхают то, что только что выдохнули всеми частями тела.

[Владимир Минаев]

Андрей Рассамахин

Я стараюсь

Увы - возразить нечего: я дома отдыха ваще не понимаю - один раз был - больше не заставят никто и никогда. Хоть с сауной, хоть без.

Но... я ж не против сауны возражал, а против квазидиснейленда. Которого в НОРМАЛЬНЫХ домах отдыха нет (дискотека - не считается, это некий джентльменский набор)

А кстати, в домах отдыха вход на дискотеку платный? А какова доля этой услуги в цене путевки?

Пусть гуляют по парку и нюхают воздух.

ТАк все так и делают, разве нет?

[Андрей Рассамахин]

А кстати, в домах отдыха вход на дискотеку платный? А какова доля этой услуги в цене путевки?

Думаю, сравнимо с соотношением в цене теплоходной путевки

[jgdpanther]

не любит (отвык) толкаться в очереди

Я ходил по ТЛ в 1998, 2001 и 2003 г. В июне-июле. НИКОГДА не было проблем с очередями (покупал за 1-3 дня максимум при полном отсутствии очередей). Прям как будто какая-то другая ТЛ есть...

Именно...С 1989 года я ходил на ТЛ почти каждый год, иногда по 2-3 раза...
За все время вспоминаются от силы 2 очереди, одна большая(с записью, оказавшейся в конце концов ненужной) и одна полусредняя - часа на полтора-два...

[DmG]

Сколько покупал билеты на теплоходы - столько же раз собирался в числе прочего посетить сауну, которая, согласно рекламе, на судне имелась. Но, странное дело, едва ступив на борт, начисто забывал о ее существовании. Так ни разу и не сходил. Надо этим летом постараться исполнить давнюю мечту.

[Roman Klin]

не любит (отвык) толкаться в очереди

Я ходил по ТЛ в 1998, 2001 и 2003 г. В июне-июле. НИКОГДА не было проблем с очередями (покупал за 1-3 дня максимум при полном отсутствии очередей). Прям как будто какая-то другая ТЛ есть...

Это смотря что покупать... Если речь шла о покупке кают категорий выше 2А, то да. Те, же кто хотел купить, скажем, 2-х местную каюту 3А категории (кто не знает, таких кают на судах пр. 26-37 всего 6 штук, причем в Москве продавались только 3 из них, еще 2 по моему в нижнем и одна где-то еще), тот занимал очередь с вечера, если не хуже.
Далее по дефицитности шли 2-х местные каюты 2А категории на главной палубе. Их там тоже что-то около 6 или 8 и тоже не все "московские".

А вот взять 1, 1А, 1Б каюты, как правило, было легче.

Кроме того, на июнь действительно было полегче, чем на конец июля-начало августа. Там вот уже подключалась еще и такая категория туристов, которая ехала за помидорами и арбузами... О них мы кстати совсем забыли - а ведь это была одна из социальных функций ТЛ... Что-то у нас разговоры про социальную ответственность бизнеса не сходятся с делами некоторых представителей этого самого бизнеса....
Но это уже другая тема.

Кстати, что касается фирмы "Гама" - кто знает, как у них решены вопросы разделения кают? Есть понятие московских, нижегородских и т.д.?

[Roman Klin]

То, что я пишу про очередь относится к классической кассе - Лениградский пр-т, д.1

Иногда относительно без очереди удавалось покупать билеты в касее на Динамо. Вот там я действительно очереди не видел ни разу, но брал я там всего 2 раза билеты...

[Егор Васильев]

а ведь это была одна из социальных функций ТЛ...

А где это было зафиксировано/прописано, кем установлено?

[Александр Соснин]

Понимать под социальной ответственностью бизнеса ответственность перед теми, кто желает дешево купить помидоры и арбузы - это довольно странная идея.

Потом, "новая транспортная линия" еще даже не открылась, а на нее уже навесили все возможные бирки...

[Roman Klin]

Понимать под социальной ответственностью бизнеса ответственность перед теми, кто желает дешево купить помидоры и арбузы - это довольно странная идея. 

Да помидоры и арбузы - это я так, полушутя... Но куда фирма "Гама" денет, к примеру, участников и инвалидов ВОВ? О них бы хотябы подумали...
Или это Вы тоже не относите к социальной ответственности бизнеса перед обществом?..

Потом, "новая транспортная линия" еще даже не открылась, а на нее уже навесили все возможные бирки... 

Н-да-а?? А как понимать продаваемые путевки? Или под открытием будем понимать первый рейс "Кулибина"?

[Владимир Минаев]

Я покупал всегда на Белорусской, 2-местки горизонталки в носу средней палубы или 1-местку (в 2003).
Но очереди на покупку остродефицитного товара (например, дешевых и сравнительно комфортных кают) - явление нормальное. В общей канве дискуссии - не аргумент

[Roman Klin]

Но очереди на покупку остродефицитного товара (например, дешевых и сравнительно комфортных кают) - явление нормальное. В общей канве дискуссии - не аргумент

На счет нормальности - не уверен... За последнее время у меня возникло четкое ощущение, что очереди - эта часть советской эпохи, мирно приехавшая в нашу современность и тщащаяся здесь обосноваться.

Кстати, там же на Белорусской есть продажа туристических путевок - вот там я очередей не видел почему-то... никогда...

[Александр Соснин]

Но куда фирма "Гама" денет, к примеру, участников и инвалидов ВОВ? О них бы хотябы подумали...
Или это Вы тоже не относите к социальной ответственности бизнеса перед обществом?..

Льготный проезд для участников и инвалидов ВОВ до монетизации льгот компенсировало государство, а не судоходные компании. Да, безусловно помощь ветеранам и просто пожилым людям я отношу к социальной ответственности бизнеса. Некоторые круизные компании, не афишируя это, помогают именно таким людям. Но ни одна компания не может за свой счет предоставлять льготы в тех объемах, в которых их предоставляло государство. Это сделает всю деятельность компаний убыточной (круизный и судоходный бизнесы и так не являются высокорентабельными).

В настоящее время компания "Гама" пытается без получения дотаций и льгот, то есть в обычных условиях рынка, сохранить линию Москва - Астрахань с относительно низкими ценами на билеты. Думаю, что это неплохо. Во всяком случае стоит ли подвергать жесткой критике методы, которыми это достигается?

[Алексей Яблонский]

Эх, какая хорошая тема про ТЛ - неубиваемая...

Но куда фирма "Гама" денет, к примеру, участников и инвалидов ВОВ? О них бы хотябы подумали...

На мой взгляд, социальная функция ТЛ - это некоторое такое пафосное преувеличение. Какова ее жизненная необходимость для участников и инвалидов ВОВ? Предоставить транспорт из Нижнего в Самару? Но эта функция у нас вполне официально возложена на железные дороги. Дать возможность отдохнуть? Но социальную функцию для "защищенных категорий граждан" выполняют санатории и дома отдыха, причем для таких заслуженных людей, как инвалиды ВОВ, ветераны, сейчас существуют такие комфортабельные санатории, с которыми по удобству и пользе пребывания теплоход ТЛ даже близко поставить никак нельзя Я хочу всего лищь заметить, что о них худо-бедно думают, и ТЛ тут как бы не совсем при чем.

Или это Вы тоже не относите к социальной ответственности бизнеса перед обществом?..

Да, жаль, что в нашей стране пенсионеры пока не могут позволить себе нормальные круизы, но говорить об этом в связи с закрытием ТЛ - это, так сказать, типичная подмена понятий. Тема начиналась с того, что изменения в ТЛ не устраивают конкретно Вас, а пришла к вопросу, куда же денут инвалидов?