Slava-AM

Пассажирская навигация в Самаре будет продолжаться вплоть до ледостава, но Самарское речное пассажирское предприятие уже готовится к зимнему периоду работы. 27 ноября на речной вокзал были доставлены суда на воздушной подушке (во время навигации они хранятся на территории Самарского речного порта).

Поздним вечером 18 ноября в Самару прибыл еще один пассажирский теплоход проекта "МПКС-У", который пока носит название "МПКС.02". Также как и т/х "Г. Р. Державин", это судно было построено на судостроительном заводе "Р-Флот" в поселке Окский Нижегородской области по заказу ГТЛК для Самарского речного пассажирского предприятия. Ожидается, что т/х "МПКС.02" выйдет в работу в навигацию 2025 года. Капитаном на т/х "МПКС.02" назначен Хохлов Василий Петрович, который ранее работал на т/х "Фарида Муртазина". Стоит отметить, что по мере поступления новых судов в Самару будут списываться старые. В частности, теплоходы "Г. Р. Державин" и "МПКС.02" заменят в СРПП старые теплоходы "Ом-318" и "Ом-338".

16 ноября в Самаре завершилась круизная навигация 2024 года. Подвел черту этого сезона т/х "Лунная Соната". Стоит отметить, что в этом году круизная навигация в Самаре стартовала 27 апреля, продлившись в итоге 204 дня, что можно считать беспрецедентным явлением.

Самарские круизные суда отдыхают в затоне на Сухой Самарке. Не хватает только т/х "Алексей Толстой", который после завершения круизной навигации отправился в Затон им. Куйбышева ремонтировать подруливающее устройство. Там же в Кирельском он проведет эту зиму.

Вчера поздно вечером в Самару прибыл т/х "Г. Р. Державин". Это первое судно проекта МПКС-У, которое было построено в Нижегородской области на мощностях компании "Р-Флот" по заказу Государственной транспортной лизинговой компании для Самарского речного пассажирского предприятия. В скором времени в Самару прибудет еще одно такое судно, которое пока носит обозначение "МПКС.02". Экипаж на т/х "Гавриил Романович Державин" (по официальным документам - "Г. Р. Державин") сформирован из бывших членов экипажа т/х "Ом-318" во главе с капитаном Марысевым Андреем Леонтьевичем. К сожалению для т/х "Ом-318", также как и для т/х "Ом-338" навигация 2024 года станет последней. По крайней мере в составе Самарского речного пассажирского предприятия.