Сообщений в теме: 174

[jgdpanther]

Разруха....

[Владимир Минаев]

Ну, это все относительно... да и когда ты там был?

[Андрей С.]

А вот пьяных членов команды мы не наблюдали, да и командный состав был на должном уровне.

В прошлом году теплоход ходил с другим экипажем и принадлежал другой судоходной компании.

[eagles77]

в прошлом году никаких претензий к ресторану не было, кроме тестноты. Но здесь вряд ли вина работников.

Старпом с удовольствием рассказывал о теплоходе

В прошлом году теплоход ходил с другим экипажем и принадлежал другой судоходной компании.

Как жаль, что всё это было в прошлом году. А нынешней команде явно не хватает на борту побольше братков, а также бизнесменов и бизнесвумен с чадами и домочадцами. Они уж точно научат за свои деньги "любить клиента". Хотя - рыба тухнет с головы, а голова всему Речтурфлот!
Уважаемый jgdpanther вероятно перепутал Белозерск с Беломорском. Последний просто-напросто умирает и требует срочного лечения. Работы нет - деревообделочный комбинат давно закрыт,жел-дор.станция и посёлок Водников дышат на ладан. Вот и пьют люди, потому что, как и сам Беломорканал, оказались никому не нужны. Это мнение местных жителей и личные наблюдения!
А вот Белозерск, при определённых вложениях, может превратиться в отличный курорт! Прибалтика обзавидуется. Один пляж с нежным песочком чего стоит. Ну и цены на порядок ниже московских.
Короче, во все места, где удалось побывать (кроме Беломорска) хотелось бы вернуться.

[Катюшка]

Н-да...что-то по отзыву прямо как-то и совсем все плохо и мрачно! Ни разу так не было.

[jgdpanther]

Да нет, не перепутал.....
В Беломорске бывал не раз, даже жил в местной гостинице...

[Владимир Минаев]

jgdpanther

А я-то спрашивал про Белозерск

[jgdpanther]

Дык я Белозерск и имел ввиду, говоря , что там разруха...
В 3 соснах заблудились..

[nec98]

Касаемо всего остального- мне это напоминает прошлогодний МОЙ круиз в трюме Гастелло (Казань-Пермь-Казань). Именно заложниками мы себя там и ощущали 

Хотелось бы поподробнее узнать, чего ж вам том не понравилось?

[Stereometria]

nec98
сколько можно?
уже не один раз писал- смотрите в профайле заметки в старых темах (весной- март, апрель)
больше повторяться нет никакого желания, а вдруг там сказка наступила?

[Катюшка]

а вдруг там сказка наступила?

Ага! Наступила. На отстой отправлен.

[Андрей Урицк]

У меня, кстати, от Беломорска остались очень позитивные впечатления, как, впрочем, и от всей поездки по Соловецкому маршруту. (см. ТУТ)

как и сам Беломорканал, оказались никому не нужны

Насчет ненужности Беломорканала тоже не соглашусь: по сравнению с началом 90-х (когда его хотели за ненадобностью законсервировать) канал преобразился: сейчас, конечно, не середина 80-х - эпоха максимального расцвета ББК, но в целом канал живёт: почти закончена комплексная модернизация шлюзов, да и движение, хоть и не особо интенсивное, есть (особенно на южном склоне): читал, что в том году в конце навигации по просьбе судоводителей бассейновое управление даже продлило работу канала на две недели.

Кстати, обратите внимание на этот новый рассказик.
Если кто интересуется Соловецким машрутом или туда собирается, настоятельно рекомендую его прочитать - лучше любого путеводителя!
часть 1
часть 2

[Сергей Иванович]

Проще на катере Василий Косяков от Рабочеостровска под Кемью.

Да, из Кеми лучше на нем. Хотя он не катер. Переделанное под перевозку пассажиров морское грузовое судно.

[Алексей Яблонский]

"Василий Косяков" - это вроде бывшее рыболовное судно.



Насчет того, чем добираться до Соловков, то г-н eagles77 имел в виду, видимо, поездку из Москвы. А она проще, как мне кажется, все-таки на самолете с пересадкой в Архангельске. По понедельникам и, по-моему, пятницам существует согласованный рейс - Ту-154 (134?) Москва - Архангельск и Ан-24 Архангельск - Соловки.
На "Косякове" из Кеми проще, но в Кемь-то тоже как-то попасть надо

[Stereometria]

в Кемь-то тоже как-то попасть надо

поездом- их 3 штуки, все Мурманские

а самолет- быстрее наверное, но и по-дороже будет
никогда не понимал- почему за МЕНЬШЕЕ время приходится платить БОЛЬШЕ?
Ответ не обязателен, потому как очевиден. Я о другом, мы ведь теплоходы любим

[m5133]

В прошлом году в сентябре посетил т/х "Мамин-Сибиряк" (мельком, во время конференции на "Чапаеве" при стоянке в Нижнем Новгороде), не могу сказать, что меня там особо приветливо встретили, но каюту показать согласились. Просить показать другие помещения я не стал - смотрели на меня не очень дружелюбно, кто это, мол, явился, теплоход показать просит.
Вот всего несколько снимков, которые я сделал. В целом каюта выглядела достаточно уютно, ничего ужасного про теплоход я сказать не могу, хотя эти снимки - фактически все, что я видел.

[jgdpanther]

Ну, за такие деньги, вероятно, хотелось большего....

[Илья Мозжухин]

Непонятно мне как в такой узкой надстройке по обоим бортам каюты умещаются с учётом того что внутри ещё и коридор. Но мне понравилось - уютно... всё из дерева. Надо планировку его поискать - как они туда санузлы впихнуть умудрились и сколько в итоге кают осталось.

[Борис C]

Вот схематический план

[Денис Новиков]

Наш "Куйбышев" стоял с "Маминым" в Кижах 19 июня 2006 года.
Самому давно хочется пройтись по ББК, поэтому этот теплоход привлек мое внимание. Могу сказать, что и снаружи и внутри выглядит он неплохо. Внутри чисто и уютно. Судя по расписанию, вывешенному в центральном пролете, стоянки у него, действительно, непродолжительные.
Судя по тому, что это расписание было написано от руки, судя по одежде проводниц и матросов, можно предположить, что сервис на "М-С" в этом году, действительно, не на высоте.

Выходит, человеку, желающему побывать в круизе до Соловков и любящему комфорт, выбрать теплоход не так уж и просто: про "Белинского" ничего не слышно, плохие отзывы о "Мамине", остаются только люксы на 588-ых и надежда на новое судно (как его там?).