Сообщений в теме: 69

[Немо]

[quote]Как-то же это (если это, конечно, правда) было обосновано

дело в том, что большинство данных получаемых при расчетах для судов являются эмпирическим величинаи, т.е. расчет проводиться при добавлении опред. коэффициентов, а проще сказать путем подбора и проверок на практике

[Алексей Сёмин]

дело в том, что большинство данных получаемых при расчетах для судов являются эмпирическим величинаи, т.е. расчет проводиться при добавлении опред. коэффициентов, а проще сказать путем подбора и проверок на практике

Это лишь наполовину правда. Действительно, многие формулы имеют эмпирическую основу, но весь этот эмпиризм взят с большими запасами и если в процессе эксплуатации будут соблюдаться данные полученные в результате расчета и рекомендации, то судно никогда не потеряет ни остойчивость ни прочность.

[Специалист]

Не хотел лезть в эту ветку со своими комменариями, ибо я в некоторой степени причастен к расследованию данного аварийного происшествия. Но учитывая тот факт, что выступаю я на форуме не под именем-фамилией, а под псевдонимом, позволю себе проявить некоторую вольность и сообщить, что неизвестно какими путями данный теплоход был переклассифицирован под грузопассажирский. Как говорится, ведется следствие. Потом расскажу чем дело кончилось

[Владимир Минаев]

А все-таки какова была масса груза? Хотя бы примерно...

[Сергей Иванович]

Как говорится, ведется следствие.

[Seal]

Что и требовалось доказать. Как я говорил - причиной были открытые иллюминаторы. И как я говорил - открыты иллюминаторы были именно "южными фрахтователями". И именно для проветривания от запаха перевозимого ими груза ( фрукты - овощи).

http://www.lenta.ru/...2005/10/04/why/

Теперь каждый исходя из собственного уровня толерантности может подобрать термином , какой следует применить к этим " южным фрахтователям", по своей непроходимой дурости открывшим иллюминаторы и тем самым загубивших судно и жизни членов экипажа. А также капитана , польстившегося на деньги этих "южных фрахтователей" и загубившего как свою жизнь , так и жизни нескольких членов вверенного ему экипажа.

[Moderator]

Второй и последний раз предупреждаю, чтобы участники форума воздерживались от оскорбительных высказываний по национальному признаку.
Мне закрыть или удалить ветку?

[Специалист]

"Южные фрахтователи" - это вполне политкорректно, пингвины тоже южные птицы, очень южные

[Петров Игорь]

участники форума воздерживались от оскорбительных высказываний по национальному признаку.

подобрать термином , какой следует применить к этим " южным фрахтователям", по своей непроходимой дурости открывшим иллюминаторы и тем самым загубивших судно и жизни членов экипажа

А где указание на национальную принадлежность?

[ZFrost]

http://www.infoflot....php?newsid=1271
В прокуратуре говорят, что нарушения правил безопасности налицо.
"Руководство фирмы, эксплуатировавшей теплоход, было обязано проконтролировать процесс погрузки и обеспечить безопасность рейса", - отметил следователь Игорь Пряхин.

Ни в коем случае не умаляя "заслуг" руководства фирмы, отмечу все же что
"проконтролировать процесс погрузки " не их прямая обязанность.
Хочу представить себе, как руководство компаний эксплуатирующих десятки судов контролируют каждую погрузку каждого судна.
Эх прокуроры!