Так я и предлагаю отправлять туристов за счет государства. Ввести и не выдавать на руки разные выплаты, такие как материальная помощь к отпуску. Типа, как Пушкинская карта для детей. Надо сделать карту "Россия" для взрослых. Хотя нет, народ исковеркает же, будет говорить: "Россия для взрослых", а это может быть воспринято неоднозначно.
Пусть называется "Родная страна". На неё переводить все выплаты кроме з/платы. А, потратить денежку можно будет только на национальные туристические маршруты, с их списком можно ознакомиться в законе о туризме, а, также на сайтах туроператоров. Разумеется, до места начала маршрута надо как-то добираться. Эту функцию берет на себя Федеральная пассажирская компания. Ну, а так как список маршрутов постоянно обновляется, почему-бы не сделать связку между двумя локациями в пределах одного маршрута, либо связку между двумя маршрутами, потому что одного для отпуска, конечно, мало уже на т/х? Кстати, некоторые фирмы пытались это сделать, по указаниям сверху, но дело было провалено из-за огромной себестоимости и возможного опоздания т/хода. Не было продано ни одной путевки.
И, вот, теперь представим что у меня одинаковые теплоходы.
Стоимость их же будет меньше, чем, если каждый раз разрабатывать новый проект. Амортизация меньше. Быстрее и дешевле суда будут вводиться в строй после поломки. Места у причала легче застолбить, если заранее знать, что любое РЖДшное судно имеет габариты "Карима". Заранее известно, сколько экскурсоводов и автобусов надо. Известно, сколько народа на какой маршрут поедут. Кстати, вроде сделали типа как отечественный туристический автобус. Вот и надо строить сразу в комплекте. 1 теплоход и 10 автобусов. Потом, у нас есть такая проблема - тот кто едет на судне, или на поезде с туристическими целями - он не турист, а пассажир. Чтобы стать туристом надо или переночевать в каком-нибудь городе, или не менее чем на 24 часа в нем задержаться. То есть, шляться по улицам ночью, распевая песни тоже сгодиться. Главное, чтобы 24 часа всё это длилось. Это закон о туризме у нас такой. А, у нас нигде, кроме, как во время рейсов в Ленинград нет ведь такого, чтобы 24 часа и более стоять...
И, конечно, пассажиров придется высаживать с теплоходов и на 24 часа отправлять их в гостиницы, чтобы они стали туристами, иначе я не смогу их отправить по карте "Родная страна". Разумеется, т/х стоять не будет, а свежеиспеченные туристы без проблем поднимутся на борт следующего судна в те же каюты.
В общем, суда должны быть не просто типовыми, а одинаковыми, большими, и крупносерийными. PV300, конечно спорный проект, но разрабатывать новый нет времени и средств, пусть верфи строят то, что уже строили. Чтобы загнать на новые дорогие т/х народ надо вводить аналог "Пушкинской карты" для взрослых.
Доклад закончил.
Ну да, только не Пушкинская карта, а какая-нибудь "Пешковская" ли "Гиляровская" 
В общем и целом проЖЭкт видится разумным, да что толку-то...
