Сообщений в теме: 3434

[Шишов Леонид]

Необычно активный день сегодня в Южном порту.
1 баржа под разгрузкой песка.Вторая под загрузкой металлолома(многовато за лето накопилось).На рейде стоит Шлюзовой *2 так же с песком.Весь день курсирует Портовый-4.

А как вообще чешка попала в Южный порт, такие проекты по высоте не проходят туда, фотки есть?

[Vovchic]

Необычно активный день сегодня в Южном порту.
1 баржа под разгрузкой песка.Вторая под загрузкой металлолома(многовато за лето накопилось).На рейде стоит Шлюзовой *2 так же с песком.Весь день курсирует Портовый-4.

А как вообще чешка попала в Южный порт, такие проекты по высоте не проходят туда, фотки есть?

Суда проекта 21-88, типа "Калининград" или как их ласково называют "Чешки", изначально были спроектированы для прохода в Южный порт под Москворецкими мостами, При Советской власти они возили зерно и тарно-штучные грузы в Южный порт, сейчас возят щебень туда и металлолом обратно. По высоте габариты судов данного проекта не превышают таковых у теплоходов типа "Окский" и "Шестая пятилетка", так что проблем с проходом никогда не было. А фоток с этими судами в Южном порту очень много на этом сайте.

[Павел Миронов]

"Чешка" уже ночью-рано утром ушла.Под металлолом стоит Речной ** с баржей 7693.
А насчёт щебня....Ялта пришла порожнем.

[Vovchic]

"Чешка" уже ночью-рано утром ушла.Под металлолом стоит Речной ** с баржей 7693.
А насчёт щебня....Ялта пришла порожнем.

Просто немного неправильно выразился, не сейчас, а в последние годы, в этом году щебня привезли туда всего 2 баржи, а теплоходами ничего не завозили.

[Павел Миронов]

В Южном,в основном,песок жёлтый и только у крайнего(самого близкого ко мне) причала белый.В чем их разница?И почему жёлтоко привозят много,а белого всего 3-5 теплоходов в год?

[Vovchic]

В Южном,в основном,песок жёлтый и только у крайнего(самого близкого ко мне) причала белый.В чем их разница?И почему жёлтоко привозят много,а белого всего 3-5 теплоходов в год?

Разница, наверно, только в месте погрузки, тот который желтый идет с Волги, тот что посветлее (скорее всего прошлогодний) с Оки.
А белого песка (формовочного кварцевого) для ЗИЛа уже лет 10 не возят.

[Павел Миронов]

Разница, наверно, только в месте погрузки, тот который желтый идет с Волги, тот что посветлее (скорее всего прошлогодний) с Оки.

С Оки?Все теплоходы были серху.Или из-за обмеления круг через Н.Новгород.Врятли..

[Vovchic]

Так я и говорю - прошлогодний это песок, в этом году с Оки в Южный порт песок не возили.

[Павел Миронов]

Так я и говорю - прошлогодний, в этом году с Оки в Южный порт песок не возили.

Вы имеете ввиду беленький?

[Vovchic]

Ага, только он светленький, по сравнению с желтым с Волги, поэтому и кажется белым, а настоящего белого-кварцевого уже нет.

[Павел Миронов]

Ага, только он светленький, по сравнению с желтым с Волги, поэтому и кажется белым, а настоящего белого-кварцевого уже нет.

В этом году порядка пяти"Пятилеток" этот песок привозили.

[Prokof'ev]

Необычно активный день сегодня в Южном порту.
1 баржа под разгрузкой песка.Вторая под загрузкой металлолома(многовато за лето накопилось).На рейде стоит Шлюзовой *2 так же с песком.Весь день курсирует Портовый-4.

А как вообще чешка попала в Южный порт, такие проекты по высоте не проходят туда, фотки есть?

Суда проекта 21-88, типа "Калининград" или как их ласково называют "Чешки", изначально были спроектированы для прохода в Южный порт под Москворецкими мостами, При Советской власти они возили зерно и тарно-штучные грузы в Южный порт, сейчас возят щебень туда и металлолом обратно. По высоте габариты судов данного проекта не превышают таковых у теплоходов типа "Окский" и "Шестая пятилетка", так что проблем с проходом никогда не было. А фоток с этими судами в Южном порту очень много на этом сайте.

Раньше замечал, что порожние "чешки" заливали воду в кормовой трюм. Теперь, после реконструкции Новоспасского и Бородинского мостов этого, наверное, делать не нужно.

[Павел Миронов]

Раньше замечал, что порожние "чешки" заливали воду в кормовой трюм. Теперь, после реконструкции Новоспасского и Бородинского мостов этого, наверное, делать не нужно.

Что-то мне подсказывает что в случае с "Ялтой" так и было..

[Алексей Кириллов]

Необычно активный день сегодня в Южном порту.
1 баржа под разгрузкой песка.Вторая под загрузкой металлолома(многовато за лето накопилось).На рейде стоит Шлюзовой *2 так же с песком.Весь день курсирует Портовый-4.

А как вообще чешка попала в Южный порт, такие проекты по высоте не проходят туда, фотки есть?

Суда проекта 21-88, типа "Калининград" или как их ласково называют "Чешки", изначально были спроектированы для прохода в Южный порт под Москворецкими мостами, При Советской власти они возили зерно и тарно-штучные грузы в Южный порт, сейчас возят щебень туда и металлолом обратно. По высоте габариты судов данного проекта не превышают таковых у теплоходов типа "Окский" и "Шестая пятилетка", так что проблем с проходом никогда не было. А фоток с этими судами в Южном порту очень много на этом сайте.

Раньше замечал, что порожние "чешки" заливали воду в кормовой трюм. Теперь, после реконструкции Новоспасского и Бородинского мостов этого, наверное, делать не нужно.

Не в трюм, в балластную цистерну. Но балласт берут не только из-за мостов, а в большинстве случаев для улучшения управляемости.
 IMG_3943.jpg   144,11К   146 Количество загрузок:  IMG_3941.jpg   125,91К   144 Количество загрузок:

[Павел Миронов]

Окский 9 в синей раскраске на рейде.

[Павел Миронов]

Сегодня были испытания новой яхты проекта "Timmerman-26"
Не смотря на кризис Timmerman Yachts в этом году построило 2 яхты.

[P.S.]

Не в трюм, в балластную цистерну. Но балласт берут не только из-за мостов, а в большинстве случаев для улучшения управляемости.

Раньше чешки действительно брали воду в трюм, т.к. в балласте не могли пройти под мостами.
Слышал легенду (не знаю на сколько достоверную), о том, что для МРП были построены чешки "Нагатино", "Тушино" и другие районы Москвы и области. Но их не взяли именно по этоой причине.
Чтобы чешки не лили воду в трюм после выгрузки, Московское пароходство держало для них груз - ЖБИ. Между прочим, обделяя своих. За обратную загрузку была не заметная для окружающих война. Обратная загрузка - план - премия. Такая вот цепочка.

[Павел Миронов]

Раньше чешки действительно брали воду в трюм, т.к. в балласте не могли пройти под мостами.
Слышал легенду (не знаю на сколько достоверную), о том, что для МРП были построены чешки "Нагатино", "Тушино" и другие районы Москвы и области. Но их не взяли именно по этоой причине.
Чтобы чешки не лили воду в трюм после выгрузки, Московское пароходство держало для них груз - ЖБИ. Между прочим, обделяя своих. За обратную загрузку была не заметная для окружающих война. Обратная загрузка - план - премия. Такая вот цепочка.

Если ещё такие гости в порту будут,попытаюсь спросить.

[Павел Миронов]

Сегодня заканчивается пассажирская навигация в черте города.Хотя уже порядка 2 недель в центре движение не ахти какое..

[Павел Миронов]

Сейчас в районе Южного порта идут испытания яхты "EXOPUS"