Сообщений в теме: 72

[serzhik]

Но самая интересная "встречка" нас ждала возле второго шлюза.
Сразу три теплохода!
"Борис Полевой", "Александр Бенуа" и "Н.А. Некрасов"



Теплоходы заходили в камеру шлюза довольно долго, а темнело весьма быстро.
Когда эта троица вышла из шлюза, стало совсем темно...

[serzhik]

Вот так заканчивался первый день нашего круиза.
По каютам была разнесена программа на завтрашний день, в которой прописывался порядок поездки в Углич...



Тут выяснилось, что наши соседи по столу, записавшиеся во вторую группу, вообще оказались вне списка. Что-то где-то потерялось, но они не собирались отказываться от намерения поехать в Углич...

[serzhik]

Экскурсия в Углич. Ещё один контраст теплохода "Президент".
С одной стороны нужно отметить, что "Цезарь-Трэвел" предлагает весьма полные экскурсии в этих городах. В Мышкине у нас были включены в программу не только музеи валенок и льна, но посещение дома ремёсел, и мышиная мельница (или, как её ещё называют, "амбарные мыши"). В Угличе включено посещение церкви царевича Димитрия. Сама экскурсия, правда, была очень короткой - чуть больше часа. Но это могло быть связано с ограничением по времени пребывания в Угличе.

Но с другой стороны, никаких альтернативных экскурсий нет в принципе. А вот организация автобусной поездки в Углич - это вообще нечто.
Во-первых, заказанный автобус был далеко не нов, и уже первая группа почувствовала что такое почти не работающий кондиционер. Нас выручило лишь то, что дорога туда была ещё утром, и автобус не успел нагреться. А вот путь назад уже проходил в не комфортных условиях - реально было душно.
Дорога в один конец заняла примерно 45 минут.
В 11-03 мы выехали, в 11-50 уже выходили из автобуса. Экскурсия началась сразу и продлилась до 13-10, после чего было дано свободное время, а отправление автобусов назначено на 14-00.

А вот второй группе повезло меньше. Мало того, что к 15-45 автобус раскалился, и у них была духота в оба конца, так ещё и сработали правила математики, по которым 49+49 никак не могут быть равны 110...
Короче, мест не хватило, и некоторым пришлось ехать стоя, даже несмотря на то, что многие усадили детей себе на руки...
Круто - поездка в Углич стоя в душном автобусе при цене путёвки более 5000 руб/день!

Вот не пойму, на что был расчёт? На то, что человек 15-20 откажутся и не поедут? Но всё равно, подстраховаться и заказать хотя бы ещё один "микрик", на всякий случай, можно ведь было? Ну не такие уж критичные деньги для фирмы! Хотя бы просто для того, чтобы людям удобнее было в автобусе рассесться - должен же быть некий запас мест?

[serzhik]

Ну ладно, а теперь подробнее о втором дне уже без "контрастов"

В 6 утра проходили мимо Калязина, и судя по всему, "Калязинский синдром" не только вызывает желание фотографировать колокольню по 100 раз, но и будит организм при приближении к оной. В моём случае именно так и случилось - проснулся точно перед Калязиным.



Около 9 утра прошла Углич, у причалов которого есть место всем, кроме "Президента"



Красивы берега на участке Углич - Мышкин.



А вот уже и Мышкин, с "Константином Симоновым" возле причала...

[serzhik]

Сначала мы даже не поняли, что происходит на борту "Симонова".И только когда подошли поближе и услышали из динамиков "Согласны ли Вы...", поняли, что на солнечной палубе теплохода проходит самая настоящая церемония бракосочетания!
Никогда такого не видел!
А ведь это здорово - свадьба на борту теплохода! Не свадебное путешествие, а именно СВАДЬБА!

[serzhik]

Непривычно видеть Мышкин или Углич из окна автобуса.



Качество дороги между этими двумя городами мягко говоря, оставляет желать лучшего. На некоторых участках потряхивает очень сильно.
Виды по сторонам под стать дороге. Ничего примечательного.
Впрочем, для любителей вздремнуть это даже к лучшему )))

Приехав в Углич, мы сразу направились в Кремль. Подойдя сюда и увидев причалы... сразу вспомнил ещё одну фразу из "Бриллиантовой руки":
-Ребята! На его месте должен был быть я!

Но я (то есть теплоход), увы, не тут...

[serzhik]

Побывали мы и на выступлении хора "Ковчег" (кстати, у них сменился репертуар, и песню они исполняли не акапелла, а под балалайку и балалайку-контрабас прозвучала песня "Отговорила роща золотая!".
Изумительно! Зал рукоплескал! Ну а учитывая тот факт, что многие их услышали впервые, на диски народ не поскупился )))

В самом Кремле - открытая фотовыставка... Но вот почему "парард" мы так и не поняли...

[serzhik]

Вокруг аистов теперь посажены 12 деревьев. Это яблони. Высажены они были год назад, в честь первого фестиваля малых городов России.
К слову, второй фестиваль пройдёт в ближайшие дни в Елабуге.





Вот так гуляешь себе по тенистой улице Углича в летний полдень, и даже не знаешь, чего тебе следует больше опасаться: штукатурки или наледи?

[serzhik]

Не так давно, гуляя по Нижнему Новгороду, набрёл на заведение с наклейкой ТВ-программы "Ревизорро". Тамошний Отель-Бутик на Рождественке Елена Летучая рекомендовала для посещения. А вот кафе "Золотой петушок" в Угличе наоборот, не рекомендовала ))) (помнится, там сразу холодильники на замки закрывать стали) )))



Лошадка в центре Углича )))



И вот мы уже в автобусе, направляемся обратно в Мышкин. Несколько кадров из окон:





В шлюзе - "Николай Чернышевский" (если я правильно успел прочитать)

[An-geL]

веселый был круиз...
Жалко Вашу официантку...
На из Мышкина ехать в Углич... Это что то с чем-то...

[Клепиков Дмитрий]

На борту некоторых расписных теплоходов ощущаешь себя чужаком, зашедшим в офис дорогой и гламурной корпорации. И туристы там соответсвующие: элита с сигарами))), военные и профессора с директорами. Чужим там себя я ощущаю, чужим на том празднике жизни. Поэтому всё реже и реже рассматриваю я теплоходы ИФ в качестве вида отдыха.
А на Президенте ощущаешь себя "своим в доску". И туристы там по-проще и по-лучше. Всегда находилась на борту "Президента" у меня хорошая, весёлая и тёплая компания. Со многими продолжаю общаться до сих пор. И планируем в будущем совместные путешествия. Но не на теплоходах, а в тёплые страны для пляжного отдыха. Например, в одну из стран красноморского побережья, даже если её и не откроют в октябре этого года.

Ну не знаю, Миша, где ты там откопал сплошную "элиту" на ИФ-теплоходах. Понимаю там на лакшери-сегменте типа Ростроповича, где на тебя действительно свысока смотрят, но на ИФ такую публику не встречал А по красноморью, да скучаю и тянет. И по Нилу бы очередной разок в круиз....Эх....Вот там был сервис, что у нас рядом не валялся ни на Президенте, ни на Ростроповиче

[Samonr]

Да спасибо за довольно содержательный и главное объективный отзыв. А то по другим отзывам казалось что Президент это просто великолепие.
Ну а про причал в Угличе лично мне кажется тут больше не экономия, а то что их туда не пускают за долги.
Вообще меня Сергей Абрамов поражает иметь в собственности 3 хороших круизных теплохода, никому ничего не должен платить за аренду и так спустя рукава вести бизнес, точнее он его и не ведет для этого есть сотрудники. Ну нанял бы адекватных людей которые смогли бы фирму сделать на должном уровне.
Как я понимаю только теплоход для банкетов Гжель действительно им приносит доход и загружен заказами и им действительно занимаются.

[Клепиков Дмитрий]

Кстати, а чего он Президента в Сергея Абрамова не переименует вместо сгоревшего, культовый же теплоход был, маркетинговый плюс к карме сразу

[serzhik]

Кстати, а чего он Президента в Сергея Абрамова не переименует вместо сгоревшего, культовый же теплоход был, маркетинговый плюс к карме сразу

А если поступить, как в фильме "День выборов":

— А давайте объединим бренды! У вас есть портвейн. У нас есть кандидат. Вот если мы объединим бренды, а? Объ-е-ди-ним-ся. Давайте так… Какой-нибудь совместный слоган придумываем. Ну, там: «С новым губернатором всё в новом цвете.» И назовём портвейн зеленый «Игорь Владимирович». И на этикетку с вашим портвейном повесим фотографию нашего кандидата.

[serzhik]

...А в Мышкине в субботу были интересные манёвры. Теплоходы несколько раз менялись местами, выпуская друг друга...

[serzhik]

В Угличе сверху падает наледь и штукатурка, а в Мышкине - лепнина )))



Ловля рыбы по-мышкински... руками...



Этот кот тоже поймал свою рыбку, и расположился перед входом на Мышкинский рыбный рынок возле причала.

[serzhik]

"Панферов" отправился в рейс.









Наша стоянка подошла к концу. После нас до 20-00 в Мышкине остался только "Пирогов"...

[serzhik]

Обойдя "Бородино", мы вошли в Угличский шлюз вместе с "Дзержинским", который ушёл из Мышкина на полчаса раньше нас.



Программа на завтра:

[serzhik]

Третий день круиза состоял в прохождении Канала имени Москвы. Шлюз Дубны мы прошли около 6 утра на пару с "Дзержинским". С ним мы и шли вплоть до Икши, после которой мы рванули вперёд, чтобы встать на рейд напротив Хвойного Бора, а "Феликс" не спеша проследовал прямиком на СРВ.

Утро в Дубне:




На дубнинской "развилке" разошлись с "Княжной Анастасией" и "Александром Бенуа":

[serzhik]

Погода с самого утра была просто шикарная, поэтому многие загорали на корме шлюпочной, а остальные сидели на палубах, выбирая место в тенёчке )))




Плавучий домик )))



"Ленин" навстречу. Часто в этом году с ним у меня пути пересекаются. На Валааме так и вовсе рядом стояли. Тогда все шутили, что нам к Марксу и Ленину только Энгельса не хватает )))



Гюйс развевается на ветру.



"Президент" шёл с солидным опережением графика. В запасе у нас было около 3-х часов. Погода - шикарная! Но как ни упрашивали мы дирекцию сделать зелёную стоянку в Хвойном Бору хотя бы в качестве компенсации за вчерашнее мучение с автобусным туром в Углич, оно осталось глухо к нашим просьбам.
Озвучивались какие-то несуразные объяснения, что "вот в одном рейсе мы очень долго шлюзовались, и у нас даже запланированной стоянки тут не получилось..."
Причём тут это? В том рейсе было так, в этом - совсем по-другому. Был бы дождь, никто бы и не захотел тут причалить.
Туристы пожимали плечами и грустно качали головами... Последним шансом скрасить общее впечатление о круизе руководство так и не воспользовалось.
В итоге вместо того, чтобы хотя бы медленно идти, мы встали более чем на 2 часа на рейд под палящим солнцем и без ветерка...

Я всё понимаю: расписание, запланированные стоянки... Но есть обстоятельства, когда можно и нужно добавить стоянку. Лето, жара, 3 часа в запасе... ну почему бы не подойти в Хвойный бор? Ведь туристы только спасибо за это скажут!

Ладно, фиг с ним, с Хвойным бором. Нет - и не надо!






Снялись с якоря и продолжили наш путь после 18-00. Встречка на канале: