Сообщений в теме: 725

[k_mz]

Увы не так Андрей! Про "специалистов" на форумах спорить не буду. Это не по теме! А вот почему Александр пишет на том форуме чаше чем здесь, это по теме!!!
На том форуме больше информации(именно самой информации, а не комментариев к ней...). На том форуме чаще возникают вопросы, важные и интересные для туристов, но очень не удобные турфирмам! Например, вопрос по проблеме с водой при открытии навигации из НиНо ... На этом форуме и сами вопросы, и та немногая информация, были быстро стерты модераторами! Замечу - немногая официальная информация, в частности цитата и ссылка с сайта Администрации Волжского бассейна. На том форуме и вопросы и информация осталась. Прошло несколько дней, Александр прочитал форумы, и на том форуме где были вопросы и ответил! Это был речной форум!
Вот и вся причина, по которой там Александр пишет чаше, чем здесь... Кстати, когда на двух форумах возникает одинаковый вопрос(и не трется и не "подавляется"), то и Александр пишет на двух форумах!

[Александр Соснин]

Я просто в последнее время не слежу за форумами, а читаю в основном темы, ссылки на которые мне присылают коллеги. Там, где требуется какое-то осмысление или, возможно, комментарий. Но всегда рад пообщаться по теме речных круизов.

Что касается воды в Городце, то ее мало. Были разные совещания на эту тему, но воду взять неоткуда. К сожалению, в течение майских праздников шли огромные попуски воды (глубины на городецком участке превышали 5 метров), и это не было никак согласовано с речниками. Потом настала обратная ситуация. До 10 июня гарантируют проход судов с осадкой 2.70 м (этого достаточно для пропуска трехпалубных судов). В дни, когда нет пассажирского флота, могут воду не дать, чтобы ее подкопить. Пропуск 4-палубных судов сейчас не обеспечивается. Последним дали воду для "Дягилева", и этому предшествовало большое количество разных согласований. Дело в том, что чтобы пропустить 4-палубный теплоход, надо в течение 6 часов давать повышенный попуск воды, и потом, чтобы прийти к прежнему уровню и гарантировать 2.70, потребуется до трех суток. Никто пока не может сказать, дадут ли воду для четырехдеков еще хотя бы один раз, хотя сейчас этот вопрос пытаются решить для теплоходов "Маяковский" и "Фурманов" (долго и пока безуспешно).

На всех уровнях говорится о необходимости строительства низконапорной плотины в Козино. Думаю, этот вариант и будет реализован через несколько лет.

Второе место с нехваткой воды - Ока. Лимитирующим является Кузьминский шлюз. Уже сейчас там критически малая глубина на короле. Из шести судов 305 проекта, которые должны сейчас работать в этом районе, работают по расписанию два ("Чапаев" и "Образцов"), остальным изменено расписание, чтобы не проходить через Кузьминский шлюз. "Чапаев" и "Образцов" сейчас находятся на Москве-реке, то есть, чтобы выйти на Волгу, им придется проходить этот шлюз. К сожалению, погода не помогает, и даже дожди не помогли: вода падала все выходные. Мы с коллегами из "Мостурфлота" очень внимательно следим за ситуацией и надеемся выполнить оставшиеся круизы по Оке по расписанию, хотя гарантировать это сейчас трудно. Но уже можем сказать: сделали в эту маловодную навигацию что могли и ходим до самой последней возможности.

В следующем году проблема с королем Кузьминского шлюза должна уйти в прошлое. Начато строительство нового гидроузла ниже существующего. В 2015 году суда будут шлюзоваться еще через старый шлюз, но новая плотина уже будет обеспечивать подпор, необходимый для безопасного захода в шлюз.

[террановец]

.... для четырехдеков еще хотя бы один раз, хотя сейчас этот вопрос пытаются решить для теплоходов "Маяковский" и "Фурманов" (долго и пока безуспешно).

Есть ли такая вероятность, что воду не дадут и эти теплоходы уйдут в затон? И если дадут воду, например 10-го числа, то успеет ли Маяковский к 13-му в Питер?

[Александр Зайцев]

По некоторым данным, "Бородино" уже не смог пройти Кузьминский шлюз. Боюсь, как бы "Чапаев" и "Образцов" не оказались запертыми на ЮРВ

[Технолог]

Мы с коллегами из "Мостурфлота" очень внимательно следим за ситуацией и надеемся выполнить оставшиеся круизы по Оке по расписанию, хотя гарантировать это сейчас трудно. Но уже можем сказать: сделали в эту маловодную навигацию что могли и ходим до самой последней возможности.

А когда ждать решения по рейсу с 9 июня, состоится ли он по Оке или опять замена, как мы ходили в 2011 г. Хотя нам замена в тот раз понравилась

[Александр Соснин]

Есть ли такая вероятность, что воду не дадут и эти теплоходы уйдут в затон? И если дадут воду, например 10-го числа, то успеет ли Маяковский к 13-му в Питер?

Это очень трудно сказать. Если бы мы, не дай Бог, занимались этой проблемой для своих теплоходов, я бы наверное смог бы ответить конкретнее, и то не факт...

Идти от Нижнего Новгорода до Петербурга 3.5 суток при отсутствии штормов и туманов. То есть если теплоход вышел 10-го числа утром (а воду дают только в утренние часы), то в Петербурге он 13-го во второй половине дня.

По некоторым данным, "Бородино" уже не смог пройти Кузьминский шлюз. Боюсь, как бы "Чапаев" и "Образцов" не оказались запертыми на ЮРВ

Да, "Бородино" сейчас остался ниже Кузьминского шлюза и не пошел в Москву. Но у него, по некоторым признакам, осадка чуть больше, чем у "Чапаева", а сейчас все решают сантиметры.

А когда ждать решения по рейсу с 9 июня, состоится ли он по Оке или опять замена, как мы ходили в 2011 г. Хотя нам замена в тот раз понравилась

Надеюсь, что рейс состоится по расписанию. Но если вода будет продолжать падать, в какой-то момент придется принять решение. Вопрос ближайших дней. А какая была замена в 2011 году, я уже забыл?

[Александр Зайцев]

В 2011 году рейс Кругосветка+Весьегонск с 14 по 24 июня заменили на рейс Москва СРВ --- Нижний Новгород --- Муром --- Весьегонск --- Москва СРВ.

[террановец]

Спасибо за ответ, Александр Сергеевич! Похоже что у меня очередной круиз сорвался... Ну что же, не привыкать. Даже уже немного смешит. Ждём новостей о Чапаеве...

[Александр Соснин]

В 2011 году рейс Кругосветка+Весьегонск с 14 по 24 июня заменили на рейс Москва СРВ --- Нижний Новгород --- Муром --- Весьегонск --- Москва СРВ.

Отправление с СРВ в данном случае невозможно, потому что теплоход может пройти с ЮРВ на СРВ только как раз через "кругосветку" (то есть Нижний Новгород).

[OVN]

Александр Сергеевич, спасибо за информацию. Ситуация прояснилась (без всякого сарказма) и будет абсолютно ясна 3 к вечеру.

[Юлия М.К.]

Что то я начала паниковать теперь за своё КВД. Будет ли круиз на "Чапаеве" с 06 по 08 июня вот в чем вопрос. Не хочется чтобы круиз превратился в автобусный тур.

[Клепиков Дмитрий]

На этой неделе прогнозируется жара и абсолютное отсутствие осадков в Центральной России, так что эти страхи вполне обоснованы

[Клепиков Дмитрий]

Кстати, тоже очень хотел попасть на этот рейс, но не решился именно из-за высокого риска отмены. На автобусе в круиз как-то не хочется

[andrey64]

Кстати, тоже очень хотел попасть на этот рейс, но не решился именно из-за высокого риска отмены. На автобусе в круиз как-то не хочется

Ну и кто ты после этого?

[Сергей Иванович]

На сегодня:
г/у «Кузьминск». Глубина на короле – 160 см.
www.fgup-kim.ru/files/03_06(1).pdf

А сколько надо "Чапаеву"?

[Юлия М.К.]

Услышать хоть какую нибудь конкретику.

[588]

На сегодня:
г/у «Кузьминск». Глубина на короле – 160 см.
www.fgup-kim.ru/files/03_06(1).pdf

А сколько надо "Чапаеву"?

Вроде это и есть тот самый минимум, когда он еще может пройти.

[k_mz]

Услышать хоть какую нибудь конкретику.

Конкретика про будущее будет, когда оно наступит ...
А конкретика про настоящее, может быть, будет в этой теме. Если, конечно, Влада даст Михаилу время продолжить свой репортаж.

[Александр Соснин]

На короле 160 см, "Чапаеву" нужно 160 см. Замеры делаются несколько раз в сутки. Вода уже сутки держится на прежнем уровне - вероятнее всего, за счет притока из москворецкой системы, пополнившейся за счет прошедших дождей. Прибывать уже, вероятно, не будет, но может снова начать убывать. Вот пока что та конкретика, которая есть. Будут ли изменения по дальнейшему движению теплохода или нет - будет решено сегодня вечером или завтра утром, когда после вечерних замеров станет понятна динамика. Пока "Чапаев" выполняет круиз по расписанию.

[k_mz]

"Чапаев" "на лезвие ножа"! Представляю что будет, если к вечеру вода "упадет"...
Конечно, "срыв расписания" всегда плохо! Однако, а если "Чапаев" будет "заперт" на Оке?