Сообщений в теме: 65

[Gwynbleidd]

19.30 выход из шлюза, дальше в каком то ближайшем водохранилище стоянка по возможности, купание, прогулка по берегу, отправление в Москву и утром на СРВ

К сожалению, не могу точно назвать водохранилище, ближайшее к 6-му

[assur153]

Если программа та же, то конечно лучше воскресенье.

А не рассматривался вариант изменения/расширения программы, с посадкой/высадкой туристов в Дубне или Кимрах?
От Савеловского вокзала туда 2,5 часа на электричке, да и жителям севера МО было бы удобнее.

[DmG]

Разве при утреннем прибытии нельзя включить еще один город в программу круиза? Есть же у "Инфофлота" круизы выходного дня СРВ - Тверь - Калязин - СРВ с прибытием утром в понедельник? они ведь возвращаются по упомянутой нитке в 23.30?

Нет, такие круизы возвращаются по утренней нитке с прибытием в 09.00. Для многих это слишком поздно.

Да, конечно, 9 утра - для многих поздновато. Хотя бы на пару часов пораньше... Правда, непонятно, поместился бы в этом случае в расписание еще один город на маршруте (тот же Калязин), или уже нет?

Получается, утренняя нитка довольно неудобна с точки зрения организации "удлиненных" круизов выходного дня. А никак нельзя ее подкорректировать на стадии предварительных согласований, чтобы теплоход выходил из 6-го шлюза часа в 3 ночи? речь фактически об одном дне в неделю - ночи с воскресенья на понедельник.

[Александр Соснин]

Если программа та же, то конечно лучше воскресенье.

А не рассматривался вариант изменения/расширения программы, с посадкой/высадкой туристов в Дубне или Кимрах?
От Савеловского вокзала туда 2,5 часа на электричке, да и жителям севера МО было бы удобнее.

Вряд ли это будет востребовано.

Разве при утреннем прибытии нельзя включить еще один город в программу круиза? Есть же у "Инфофлота" круизы выходного дня СРВ - Тверь - Калязин - СРВ с прибытием утром в понедельник? они ведь возвращаются по упомянутой нитке в 23.30?

Нет, такие круизы возвращаются по утренней нитке с прибытием в 09.00. Для многих это слишком поздно.

Да, конечно, 9 утра - для многих поздновато. Хотя бы на пару часов пораньше... Правда, непонятно, поместился бы в этом случае в расписание еще один город на маршруте (тот же Калязин), или уже нет?

Получается, утренняя нитка довольно неудобна с точки зрения организации "удлиненных" круизов выходного дня. А никак нельзя ее подкорректировать на стадии предварительных согласований, чтобы теплоход выходил из 6-го шлюза часа в 3 ночи? речь фактически об одном дне в неделю - ночи с воскресенья на понедельник.

Думаю, что об этом можно будет договориться в отдельные дни в виде исключения. Но Калязин получится слишком ранним, скорее в программу можно будет вставить Сосенки или Кимры или и то, и другое.

[DmG]

скорее в программу можно будет вставить Сосенки или Кимры или и то, и другое.

А что, и будет новый нестандартный круиз выходного дня, 2 города + зеленая стоянка, 3 ночи на теплоходе, с прибытием на СРВ в приемлемое время утром в понедельник.

Кстати, а как в Дубне с причальной инфраструктурой? или оно местным властям не надо? город ведь тоже в меру интересный.

[Александр Соснин]

Кстати, а как в Дубне с причальной инфраструктурой?

К сожалению, причала для приема туристических судов там нет.

[SergeiKa]

По-моему, лучше чтоб круиз заканчивался в воскресенье вечером.
Если надо удлинить, то пусть он лучше начинается в четверг поздно вечером (часов после 21.00 или 23.00, чтоб на машине до порта доехать и в пробку не встать). Т.к. если КВД начинается в пятницу в 17-30, то пятница как рабочий день, тоже пропадает как минимум после обеда.

[xelga1476]

Поддержу мнение большинства, из круиза лучше вернутся домой в 23.00, а на работу пойти спокойно собравшимся из дома, и без лишнего багажа. Теперь многие московские государственные учреждения переведены на режим работы с 8.00, чтобы не бежать с теплохода, лучше вовремя выйти из дома.
Кстати заметила за собой привычку, возвращаться из длительных путешествий на день, полдня раньше до завершения выходных, чтобы было время отдохнуть и собраться полноценно на работу. Если маршрут КВД не меняется, то и нет особого смысла менять время возращения на СРВ.

[Alex_Gur]

Воскресенье, однозначно.

[Matroskin]

Воскресенье. Понедельник на работу с вещами......

Сто раз плавал Москва - Кострома (когда можно было часть маршрута брать), возвращался на ночном коммерческом автобусе идущим в Лужники. Он приходил часа в 4 ночи в Москву. Высыпался и часам к 11 ехал на работу. Но все эти недосыпы были ничто с проведенными на борту "лишними" часами, несмотря на удлиненный мною маршрут КВД да и "обогащенный" в отличии от КиМа... Кстати моного народу всегда выходило в Ярославле, и на поезде в воскресенье возвращались в Москву. Но видимо это те, кому надо было на работу приходить как огурчик и к 8 (ну кьюббиты, т.е. менеджеры )...
Вобщем я всегда за понедельник утро! Чем дольше - тем лучше. хотя КВД по Московски - это конечно ужасно само по себе !

[Matroskin]

Кстати, а как в Дубне с причальной инфраструктурой? или оно местным властям не надо? город ведь тоже в меру интересный.

Никак! Сам поражаюсь насколько власти пофигистичны к тому, что Волга течет, а теплоходы проплывают мимо ,принудительно тормозя только в шлюзе! Технари! Им там походу красота по-боку! За 50 лет города Дубна там даже кафе-поплавка не народилось... Я допускаю, что большое влияние на прибрежную полосу оказывает УКиМ и ВРГС, и им вроде как ненадо, но всё же местные власти не ищут путей так сказать... Причем я однажды видел прекрасный проект яхт-клуба с рестораном (модернизация клуба ОИЯИ), но насколько я понял инициатор этого проекта не нашел общего языка с мэром (правящим 23 года), много запросили видно с него!...Видимо с возможными причалами примерно таже проблема..

["ilya"]

Проголосовал за "Воскресенье 23:00".
Т.к. живу в Петербурге, то домой надо добираться на поезде, а чтобы утром попасть на работу надо выезжать в воскресенье вечером. Хотя если бы время прибытия на СРВ было 22:00, то лучше, тогда можно успеть на поезда, которые отправляются 23:30 - 0:00 и утром не опоздать на работу.

[DmG]

За 50 лет города Дубна там даже кафе-поплавка не народилось...

То есть, и раньше, в советские времена, причала в Дубне не было? Удивительно весьма. Хотя, возможно, этому есть объяснение: город-то закрытый, центр науки, ядерные исследования и всё такое - видимо, создавать условия для туризма и пассажиропотока извне власти не считали возможным...

[Matroskin]

За 50 лет города Дубна там даже кафе-поплавка не народилось...

То есть, и раньше, в советские времена, причала в Дубне не было? Удивительно весьма. Хотя, возможно, этому есть объяснение: город-то закрытый, центр науки, ядерные исследования и всё такое - видимо, создавать условия для туризма и пассажиропотока извне власти не считали возможным...

Да какой он ,Господи, закрытый!? Никогда таким небыл. Иностранцев не пускали - было, а что такое закрытый ведают немногие... (оффтоп). Причал там был, но чалились к нему суда местной линии (я не имею ввиду кадры из к/ф "Волга-Волга" : "...на пристани Большая Волга участники конкурса пересаживались на московские пароходы... "). Собственно маленький дебаркадер стоит на верхнем бьефе у подходного канала шлюза, но там швартуется что-то типа "Ярославца" и т.п.. На нижнем бьефе вообще ничего нет, за исключеньем заводи возли ГЭС, т.н. "водный стадион". Там в день города в прошлые годы чалился 305 какой-то, но место там ни-туды ни сюды ни для туристов ни для прочих...., на самой Волге кроме беднейшего яхтклуба в городской черте тоже ничего, даже мостков. ! Вообще это кащунство со стороны города по отношению к такой Реке! Я там года 2 тусуюсь периодически и не перестаю удивляться импотенции властей причем не только городских, но и областных! Это ж надо иметь под Москвой Волгу и ей почти не пользоваться!

[Михаил Пашковский]

Воскресенье, 23-00 однозначно. Мне же еще надо

1. Успеть в метро до его закрытия
2. Успеть на свой поезд - все же не в Москве работаю. Ну а с вещами на работу - дело для старого командировщика привычное.

[Алексей Кириллов]

На мой вгляд, стоять на рейде в километрах или даже метрах от пункта назначения - это уже не круиз. Раз приехали, то надо выходить и погружаться в будни.

[Sergey_ASV]

Лучше в воскресенье,так удобнее.

[Александр Константинович]

В воскресенье и не позже 22 час. Надо успеть на метро и на электричку до Королева.

[ktdn]

Если бы был бы вариант "Прибытие в 23-00, высадка до ... " - проголовал бы за него. Если на следующий день на работу - ночью уже не круиз. А где ночевать - каждый решает сам. Мне больше подходит поспать на теплоходе - и на работу( хотя и живу рядом с метро). А для жителей Подмосковья, работающих в Москве, это исключает ночное такси. А кому удобней в 23 часа - пожалуйста.

И мне совсем не по душе Хвойный бор / Икша. Если теплоход будет стоять в воскресенье, то при оценке круиза я считаю, что этого дня нет. Собственно, на прошлой неделе, когда позвонили насчет отмены рейсов по Оке, попросил заменить 16.09 (где слишком ранний отход сделали + 5 часов в Хвойном Бору) на круиз на том же Чапаеве, до той же Твери, но на 7.10 - где этих проблем нет. Не знаю пока, отпустили бы меня с работы (а 16 часов - если час до СРВ + час в запас - 14 часов), по 5 часов в Хвойном Бору - лучше изменить дату по-любому.

[Samonr]

Раза 2 попадал на раннее прибытие в 9.00, впринципе прикольно теплоход заходил в канал вечером и мне это понравилось, вечером анимация еще была и ужин и впринципе не ощущалось последнего дня. Но как неудобство вещи все же пришлось грузить с ночи. Но там удобство было в том что вследствии этого утром были Сосенки как зеленая стоянка.

Тут же все равно выход из шлюза 6-ого в 19.30, т.е. весь день по каналу меня не радует, а наоборот вводит в тоску. Даже если никакой разницы в цене не будет на круиз и утром покормят завтраком как бонус при выборе однотипных круизов выбрал бы круиз с приходом в воскресенье вечером в 23.00