Сообщений в теме: 716

[HESSHERR]

Подскажите,будут ли в навигацию 2012 ходить теплоходы "Паллада" и "Башкортостан" и от какого оператора?

[Александр Соснин]

"Паллада" скорее всего не выйдет, по "Башкортостану" информация, вероятнее всего, появится через месяц.

[Ambr]

"Палладу" жаль Неужели - всё? Это был первый теплоход, на котором я пошёл в круиз, в 2006-м. Тогда он был ухоженным, все каюты - с удобствами, и кормили отлично. Особенно впечатлила винтовая лестница на корме между рестораном на главной и баром на средней (ни на одном из пузырей потом такого не встречал).

Надеюсь, с "Башкиром" ситуация будет получше. Я в него после "кругосветки" парктически влюбился

[Евгений Блохин]

"Палладу" жаль Неужели - всё? Это был первый теплоход, на котором я пошёл в круиз, в 2006-м. Тогда он был ухоженным, все каюты - с удобствами, и кормили отлично. Особенно впечатлила винтовая лестница на корме между рестораном на главной и баром на средней (ни на одном из пузырей потом такого не встречал).

Может, её "Речфлот" арендует, на замену "Ахматовой"?

[588]

У "Паллады" пассажировместимость значительно меньше, чем у "Ахматовой", всех все равно не переселят... Тогда уж лучше "Башкира"!

[кот Леонид]

У Башкортостана на нижней палубе не т кают.

[natalyash]

Уважаемая туркомпания "Инфофлот".
К сожалению, в навигацию 2012 рейсов "Маркса", "Бенуа" и "Некрасова" с посадкой/высадкой в Казани не планируется. И, наверное, это разумно и правильно.

Но поклонники именно этих судов в городе имеются. . Не далее как сегодня выслушала примерно такой текст: "Не о понтах речь. Да, ты у нас всеядна. А мне нужны эти лишние квадратные метры, нормально функционирующие удобства и обязательно телевизор. И чтобы ни о чём не беспокоиться. Разных волнений, людей и общения мне на работе за год и так хватает..."
После этого разговора изучила я ещё раз расписание вышеупомянутых теплоходов с точки зрения казанского потребителя.Единственным подходящим рейсом оказался: "Некрасов", 7.07 - 27.07, Москва - Ростов-на-Дону - Москва.
Что, если предложить одну-две стандартные двухместные каюты попробовать реализовать в следующем исполнении.
1-й рейс: Москва - Казань (ч/з Калязин. Тутаев, Ярославль, Нижний Новгород), 7.07-11.07;
2-й рейс: Казань - Ростов-на-Дону - Чебоксары, 11.07-23.07;
3-й рейс: Чебоксары - Москва (ч/з Козьмодемьянск, Городец, Кострому и Углич), 23.07-27.07.
Естественно, риски и неудобства для компании желательно свести к минимуму. Суммарную стоимость трёх рейсов сделать несколько выше, чем за полный рейс. Гарантировать бронь только тогда, когда каюта укомплектуется полностью (все три части). Ну и, конечно, если ещё до такого укомплектования теплоход загрузится полностью и на выделенные каюты будет спрос москвичей, отказаться от этой идеи...
Может, на форуме кого-то 1-й и 3-й рейсы заинтересуют? Я бы от второй части не отказалась.
А что вы думали? Интерес шкурный.

Сообщение отредактировал natalyash: 30 Январь 2012 - 21:58

[Kazan]

Казань - третья столица, а теплоходы - по остаточному принципу. пр. 301, 302, Q - все в Мск и Спб. Правда в этом году один 301 все же будет

[Круизная компания "ИНФОФЛОТ"]

Уважаемая туркомпания "Инфофлот".
К сожалению, в навигацию 2012 рейсов "Маркса", "Бенуа" и "Некрасова" с посадкой/высадкой в Казани не планируется. И, наверное, это разумно и правильно.

Но поклонники именно этих судов в городе имеются. . Не далее как сегодня выслушала примерно такой текст: "Не о понтах речь. Да, ты у нас всеядна. А мне нужны эти лишние квадратные метры, нормально функционирующие удобства и обязательно телевизор. И чтобы ни о чём не беспокоиться. Разных волнений, людей и общения мне на работе за год и так хватает..."
После этого разговора изучила я ещё раз расписание вышеупомянутых теплоходов с точки зрения казанского потребителя.Единственным подходящим рейсом оказался: "Некрасов", 7.07 - 27.07, Москва - Ростов-на-Дону - Москва.
Что, если предложить одну-две стандартные двухместные каюты попробовать реализовать в следующем исполнении.
1-й рейс: Москва - Казань (ч/з Калязин. Тутаев, Ярославль, Нижний Новгород), 7.07-11.07;
2-й рейс: Казань - Ростов-на-Дону - Чебоксары, 11.07-23.07;
3-й рейс: Чебоксары - Москва (ч/з Козьмодемьянск, Городец, Кострому и Углич), 23.07-27.07.
Естественно, риски и неудобства для компании желательно свести к минимуму. Суммарную стоимость трёх рейсов сделать несколько выше, чем за полный рейс. Гарантировать бронь только тогда, когда каюта укомплектуется полностью (все три части). Ну и, конечно, если ещё до такого укомплектования теплоход загрузится полностью и на выделенные каюты будет спрос москвичей, отказаться от этой идеи...
Может, на форуме кого-то 1-й и 3-й рейсы заинтересуют? Я бы от второй части не отказалась.
А что вы думали? Интерес шкурный.

Уважаемая natalyash!

Традиционно решение о допосадке в городах следования по маршруту круиза принимается примерно за месяц до рейса и зависит прежде всего от текущей загрузки теплохода на этот момент. На данный момент загрузка рейса с 7 по 27 июля 2012 года по маршруту Москва - Ростов-на-Дону - Москва на теплоходе "Н.А. Некрасов" является плановой для данного времени года с учетом срока до начала круиза. Однако мы рекомендуем оставить заявку на интересующую Вас часть рейса в любом офисе продаж компании "Инфофлот", и в случае появления в продаже соответствующего круиза с Вами свяжутся наши специалисты.

P.S. Напоминаем всем участникам форума о возможности задавать вопросы компании "Инфофлот" через сервис "Вопросы и ответы" на сайте компании. Это позволит получать более оперативные ответы на все ваши вопросы, так как сотрудники "Инфофлота" постоянно не присутствуют на данном форуме, и, учитывая огромное количество тем и сообщений, ответы здесь могут публиковаться с большой задержкой.

[Денис Новиков]

Правда в этом году один 301 все же будет

Кто же это?

[natalyash]

"Фёдор Достоевский".
Туроператор "Спутник-Гермес".

["ilya"]

Изменения в расписании Водохода:


Снимаются с продажи следующие рейсы:

т/х «Феликс Дзержинский», рейс 28.05-31.05.2012, Москва — Углич — Мышкин — Москва;
т/х «Феликс Дзержинский», круиз 01.06-03.06.2012, Москва — Углич — Москва;
т/х «Феликс Дзержинский», круиз 04.06-08.06.2012, Москва — Ярославль — Москва;
т/х «Александр Пушкин», круиз 13.07-16.07.2012, Москва — Тверь — Москва;
т/х «Максим Горький», круиз 19.09-30.09.2012, Астрахань — Москва;
т/х «Кронштадт», круиз 21.06—23.06.2012, Санкт-Петербург — Валаам — Санкт-Петербург;
т/х «Кронштадт», круиз 23.06—25.06.2012, Санкт-Петербург — Валаам — Санкт-Петербург;
т/х «Кронштадт», круиз 25.06—27.06.2012, Санкт-Петербург — Валаам — Санкт-Петербург;
т/х «Кронштадт», круиз 27.06—29.06.2012, Санкт-Петербург — Валаам — Санкт-Петербург.

Вводятся в продажу:

т/х «Кронштадт», круиз 16.06—22.06.2012, Москва — Санкт-Петербург;
т/х «Кронштадт», круиз 22.06—24.06.2012, Санкт-Петербург — Сортавала — Санкт-Петербург.

Сообщение отредактировал "ilya": 07 Февраль 2012 - 15:51

[Matroskin]

Изменения в расписании Водохода:


Снимаются с продажи следующие рейсы:

т/х «Феликс Дзержинский», рейс 28.05-31.05.2012, Москва — Углич — Мышкин — Москва;
т/х «Феликс Дзержинский», круиз 01.06-03.06.2012, Москва — Углич — Москва;
т/х «Феликс Дзержинский», круиз 04.06-08.06.2012, Москва — Ярославль — Москва;
т/х «Александр Пушкин», круиз 13.07-16.07.2012, Москва — Тверь — Москва;
т/х «Максим Горький», круиз 19.09-30.09.2012, Астрахань — Москва;
т/х «Кронштадт», круиз 21.06—23.06.2012, Санкт-Петербург — Валаам — Санкт-Петербург;
т/х «Кронштадт», круиз 23.06—25.06.2012, Санкт-Петербург — Валаам — Санкт-Петербург;
т/х «Кронштадт», круиз 25.06—27.06.2012, Санкт-Петербург — Валаам — Санкт-Петербург;
т/х «Кронштадт», круиз 27.06—29.06.2012, Санкт-Петербург — Валаам — Санкт-Петербург.

Вводятся в продажу:

т/х «Кронштадт», круиз 16.06—22.06.2012, Москва — Санкт-Петербург;
т/х «Кронштадт», круиз 22.06—24.06.2012, Санкт-Петербург — Сортавала — Санкт-Петербург.

Мы чего-то не знаем? Это что, кризис отрасли или компании? Теплоходы в отстое будут или как?

[avis]

Мы чего-то не знаем? Это что, кризис отрасли или компании? Теплоходы в отстое будут или как?

По "Максиму Горькому - всё понятно, это была допосадка к интуру и для него рейс сохраняется http://www.bestrussi...torships/gorky/

А остальные рейсы - КВД и праздничные. Ъ на своем сайте никак, конечно, не объясняет снятие с продажи этих рейсов. Но, хорошо, что изменения заранее опубликованы и туристы смогут выбрать что-то иное

[Кирилл Гоев]

Корпоративы, видимо....

[Ick]

Изменения в расписании Водохода:


Снимаются с продажи следующие рейсы:

т/х «Феликс Дзержинский», круиз 01.06-03.06.2012, Москва — Углич — Москва;
т/х «Феликс Дзержинский», круиз 04.06-08.06.2012, Москва — Ярославль — Москва;

Вместо этих организован круиз "детского радио", не размещенный на сайте:
Москва - Нижний Новгород - Москва, 1-8 июня
http://deti.fm/actions/cruisedr3/
Возможно, кому-то интересно будет пойти в него с детьми. Я бы пошел. Но стоимость кают немного удивляет.

Сообщение отредактировал Ick: 13 Февраль 2012 - 11:49

["ilya"]

Но стоимость кают немного удивляет.

Однушка 53 000 за 7 дней?! Это получается по 7 500 в сутки.

[OVN]

Но стоимость кают немного удивляет.

Однушка 53 000 за 7 дней?! Это получается по 7 500 в сутки.

ilya. По круизным меркам 8 дней. Но все равно ГЕНЕРАЛЬНЫЙ СПОНСОР РУЛИТ!!!

["ilya"]

ilya. По круизным меркам 8 дней. Но все равно ГЕНЕРАЛЬНЫЙ СПОНСОР РУЛИТ!!!

Да, точно. Не посмотрел расписание. Но все равно 6 500 в сутки за однушку и чуть больше 8 000 за место в двушке - это сильно.

[террановец]

Очень хотелось бы, чтобы в рейсах КВД, особенно в июле, были зелёные стоянки! Например, 15 июля Чапаев идёт целый день по КИМу. Прибытие в 22 часа. Я помню как мы шли на Феликсе в 2009 году. Медленно, еле-еле, и на Икшинском вдхр целый час просто стояли. Так что зелёные стоянки нужны. Хотя бы на 2 часика.