Сообщений в теме: 242

[rk3dia/mm]

Разнообразия хочется, и классики

Классика это к "Мостурфлоту", вот у них как раз классическая окраска теплоходов, так же близка к классической и окраска теплоходов "Инфофлота", а вот "Речтурфлот" тоже почти классика, за исключением окраски труб.

[SvetkaKoz]

Разнообразия хочется, и классики

Классика это к "Мостурфлоту", вот у них как раз классическая окраска теплоходов, так же близка к классической и окраска теплоходов "Инфофлота", а вот "Речтурфлот" тоже почти классика, за исключением окраски труб.

Да какая разница, какая окраска! По этому критерию никто теплоход никогда не выбирал и выбираль не будет. Форумчане продвинутые не в счет...

[goee]

Кстати, из достоверных источников стало известно(буквально пять минут назад сообщили), что все туристические филиалы "Волжского пароходства" со следующего года будут носить общее название - "Водоходъ".

Так же ходят слухи, что весь пассфлот Волжского пароходства (бывший теперь наверное) будет собран в поселке Октябрьский, т.е. четырехдеков в ППК не останется, а добавится вроде грузовой флот, может кто знает поточнее? Вопрос наверное в первую очередь к Александру Соснину, ведь там весь Инфофлот зимует, что-то наверное известно уже?

[Нижегородец]

Кстати, из достоверных источников стало известно(буквально пять минут назад сообщили), что все туристические филиалы "Волжского пароходства" со следующего года будут носить общее название - "Водоходъ".

Так же ходят слухи, что весь пассфлот Волжского пароходства (бывший теперь наверное) будет собран в поселке Октябрьский, т.е. четырехдеков в ППК не останется, а добавится вроде грузовой флот, может кто знает поточнее? Вопрос наверное в первую очередь к Александру Соснину, ведь там весь Инфофлот зимует, что-то наверное известно уже?

Весь флот Волжского пароходства (акцент на первые 4 слова)будет стоять в БТОФ Октябрьская, а БТОФ "Жуковская" на днях,как говориться , прекратит свое существование. Будет просто береговая территория находящаяся в районе местоположения СРЗ ППК

[Александр Соснин]

Так же ходят слухи, что весь пассфлот Волжского пароходства (бывший теперь наверное) будет собран в поселке Октябрьский, т.е. четырехдеков в ППК не останется, а добавится вроде грузовой флот, может кто знает поточнее? Вопрос наверное в первую очередь к Александру Соснину, ведь там весь Инфофлот зимует, что-то наверное известно уже?

Да, принято такое решение. Правда, пока что (по разговорам) есть шанс, что его отменят, но минимальный.

[Samonr]

Так же ходят слухи, что весь пассфлот Волжского пароходства (бывший теперь наверное) будет собран в поселке Октябрьский, т.е. четырехдеков в ППК не останется, а добавится вроде грузовой флот, может кто знает поточнее? Вопрос наверное в первую очередь к Александру Соснину, ведь там весь Инфофлот зимует, что-то наверное известно уже?

Да, принято такое решение. Правда, пока что (по разговорам) есть шанс, что его отменят, но минимальный.

А это как то повлияет на зимний отстой судов Инфофлота или практической разницы никакой нету? Например цены понизятся или повысятся.
Раз зашла такая тема о зимовке судов Инфофлота, то вопрос к Александру: А не рассматривалась возможность зимовки судов инфофлота в Москве на Речном?

[Александр Соснин]

А это как то повлияет на зимний отстой судов Инфофлота или практической разницы никакой нету? Например цены понизятся или повысятся

Ну, может специалистов, желающих у нас работать, поприбавится. Цены на отстой и заводские работы вряд ли серьезно изменятся.

А не рассматривалась возможность зимовки судов инфофлота в Москве на Речном?

Зимовка на СРВ хороша, когда закрыл на зиму теплоход, экипаж отправил домой, а весной его открыл - и поехали. А у нас постоянно ведутся какие-то судовые работы силами экипажей. Экипажи живут большей частью в ППК. Сама судоходная компания ориентирована на ППК - там живут зам. по флоту, его помощники, капитан-наставник. Они занимаются организацией зимних работ. В Нижнем Новгороде - служба снабжения, основные поставщики запчастей и судового оборудования. Поэтому нам целесообразнее стоять в ППК. Тут же под боком док, тут же - судоремонтный завод. Это удобно. И потом, мы снимаем квартиры для иногородних членов экипажей - в ППК это по многим параметрам (цена, расстояние и пр.) лучше, чем в Москве.

[goee]

Ну значит флот откуда-нибудь приведут, не будет же 4-5 счалов в большом затоне зимовать? И мягко говоря странное решение если учесть, что док находится в ППК, а теплоходы ВП зимовать будут в Октябрьском.

[Александр Соснин]

И мягко говоря странное решение если учесть, что док находится в ППК, а теплоходы ВП зимовать будут в Октябрьском.

В док будут ходить в ППК. А большая часть флота будущего единого "Водохода" - уже в Октябрьском, это 17 единиц против 8-ми в ППК.

[ranzew]

Правильно мыслите Александр нет желающих ездить на работу в Октябрьский. 100% побежит народ от Водохода.

[Slava-AM]

Интересно как будет складываться дальнейшая карьера Борискиной Е.Г. Захочет ли она остаться в "Водоходе" на заместительской должности. Не тот ведь это человек!

[rk3dia/mm]

нет желающих ездить на работу в Октябрьский. 100% побежит народ от Водохода.

Что же Вы такие мрачные перспективы-то "Водоходу" рисуете? Все у них будет нормально, да, если какие оргвопросы и возникнут, так они всегда и возникают, при таких серьезных изменениях, то все разрешится. Я уверен, все у них утрясется и никуда "Водоходъ" и его высокий и четкий сервис не исчезнет, ну кто-то уйдет, кто-то придет, так ведь ротация кадров обычное дело. Лично я верю, что с "Водоходом" и его судами все будет в порядке.

[588]

Интересно как будет складываться дальнейшая карьера Борискиной Е.Г.

Вот меня, четсно, этот вопрос нисколько не тревожит. Задолбала она уже своим личным пиаром заниматься с помощью "ВФТ"!

Больше волнует вопрос качества обслуживания и уровня сервиса, поскольку на судах "ВФТ" он все-же пониже, чем у московского "Ъ", ИМХО.

[Slava-AM]

Интересно как будет складываться дальнейшая карьера Борискиной Е.Г.

Вот меня, четсно, этот вопрос нисколько не тревожит. Задолбала она уже своим личным пиаром заниматься с помощью "ВФТ"!

Больше волнует вопрос качества обслуживания и уровня сервиса, поскольку на судах "ВФТ" он все-же пониже, чем у московского "Ъ", ИМХО.

Дело в том, что Елена Геннадьевна амбициозная личность. И я полагаю, что дальнейшая заместительская должность будет бить по ее самолюбию. Из этого можно сделать предположение, что Борискина покинет "Водоходъ" и создаст "Нью-РенТур". Для последующей успешной работы новой компании есть несколько факторов: существующая база корпоративных клиентов, раскрученое имя Борискиной и успешный опыт работы в данном сегменте рынка. Вопрос только с какими теплоходами она могла бы работать (понятно, что простой "пузырь" ее не заинтересует)?

[588]

Борискина покинет "Водоходъ" и создаст "Нью-РенТур".

Быстрее бы уже!

Для последующей успешной работы новой компании есть несколько факторов: существующая база корпоративных клиентов, раскрученое имя Борискиной и успешный опыт работы в данном сегменте рынка

Вот пусть и занимается своими пьяными корпоративщиками... Может быть хоть тогда "ВФТ" перестанет бесконечно перекраивать расписание своих теплоходов

[Борис2006]

Вопрос только с какими теплоходами она могла бы работать (понятно, что простой "пузырь" ее не заинтересует)?

Ответ. С никакими.

Давайте рассуждать логически! Трофимов ей ничего в аренду не сдаст. А если и предложит, то по ценам, по которым Борискина сама не возьмет. Что остается? А не так уж и много. Скажем, вступить в конкуренцию со "СГ" и "Самарскими путешествиями" на Самарском рынке речных круизов. Правда, для этого опять же нужны теплоходы...
Ну, либо остаться на должности зама Трофимова.

[Борис2006]

Сорри, забыл совсем.
Она еще может предложить возглавить "МТФ"!
В принципе - даже карьерный рост будет в некотором смысле...

[iniana]

Меня как потребителя в связи с грядущем объединением больше волнуют цены... У ВТФ они были существенно ниже, чем у Водохода... После объединения сравняются?

["ilya"]

У ВТФ они были существенно ниже, чем у Водохода...

Это может быть из-за того, что экскурсии у ВФТ не включены в стоимость круиза, что мне очень нравится. А вот будет ли так после объединения - не известно...

[@Марина@]

На сайте ВФТ появилось предварительное расписание теплоходов на 2012 год из Нижнего Новгорода.
http://www.vftour.ru/?id=11065