Сообщений в теме: 242

["ilya"]

Стандартное расписание ВФТ, заинтересовал только один рейс "Г.Жукова" до Ростова. Интересно цены посмотреть.

[588]

На сайте ВФТ появилось предварительное расписание теплоходов на 2012 год из Нижнего Новгорода.

Там только 2 теплохода - "Фрунзе" и "Жуков".

["ilya"]

Появилась информация про объединение компаний.

С сайта "ВодоходЪ-СПБ":

В навигацию 2012 года круизные компании "ВодоходЪ", "ВодоходЪ - Санкт-Петербург" и "Волга-Флот-Тур", оперирующие на рынках Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода и Самары объединятся и будут работать под единым брендом «ВодоходЪ». В управлении единого туроператора будет находится 29 пассажирских круизных теплоходов, 24 единицы местного пассажирского флота, в том числе 11 скоростных судов типа «Метеор» и 13 прогулочных теплоходов.


Главным преимуществом, которое клиенты получат от создания оператора, станет введение на всех пассажирских теплоходах единых высоких стандартов качества туристического продукта и обслуживания на борту. Пассажиры могут быть уверены в высоком качестве приобретаемых услуг вне зависимости региона, в котором будет проходить круиз. При этом дифференцированная ценовая политика – в зависимости от региона – сохранится, и стоимость туров останется на прежнем уровне. Таким образом, ныне действующие офисы ООО «ВодоходЪ – Санкт-Петербург» будут работать в прежнем режиме, и вливание компании в общую круизную структуру «ВодоходЪ» только расширит географию путешествий и откроет новые возможности для клиентов компании.

Вот интересно, удастся ли им поднять сервис на ВФТ до уровня Водоходов или поднимутся только цены...?

[Денис Новиков]

Неужели научат-таки проводников нижегородско-самарских "крокодилов" убирать каюты не по графику, а во время отсутствия туристов и перестанут заставлять клиента собирать постель в конце круиза?!

["ilya"]

... и перестанут заставлять клиента собирать постель в конце круиза?!

А такое было? 2 раза был на "М.Фрунзе", ни разу никто не говорил про то, что надо постель собирать. А вот с проводниками воевал.

[iniana]

Вам повезло, мы в прошлом году на Фрунзе постельное белье стелили - меняли - собирали только сами Хотя меня это не напрягает.

[588]

Вам повезло, мы в прошлом году на Фрунзе постельное белье стелили - меняли - собирали только сами Хотя меня это не напрягает.

Нет уж, извините, это не транспортная линия в конце-концов, а круизная, причем весьма недешевый теплоход... На кой черт тогда вообще нужны эти проводницы? Чтобы бухать в кормовом пролете?

[Борис2006]

Почему именно в кормовом?

Бухать можно везде...

[Sergey Sakhnovsky]

Чтобы бухать в кормовом пролете?

C каким-нибудь трехдеком не перепутали?

[588]

Почему именно в кормовом?

Бухать можно везде...

C каким-нибудь трехдеком не перепутали?

Да дело не в том, ГДЕ ИМЕННО бухать, а в принципе. Мне непонятно, чем таким загружены проводницы теплоходов "ВФТ", чтобы из принципа не стелить/перестилать белье на ТУРИСТИЧЕСКОМ теплоходе?!

Совок, одним словом. Какой был, такой и остался.

[Женька]

Следующий год должен в полной мере будет встряхнуть мозги и проводницам, и матросам, и операторам, которые выставляют цены в 9 тыс рублей в стуки на крокодиле (писали тут в параллельной теме).

В общем, я думаю, как бы не нудели операторы, что все у них плохо, на нас это скажется исключительно положительно. За нас наконец-то начнется борьба.

[Денис Новиков]

и операторам, которые выставляют цены в 9 тыс рублей в стуки на крокодиле (писали тут в параллельной теме

На всякий случай уточню: писали, что 9 тыс. в сутки за двоих. Но и это немало.

[goee]

Следующий год должен в полной мере будет встряхнуть мозги и проводницам, и матросам, и операторам, которые выставляют цены в 9 тыс рублей в стуки на крокодиле (писали тут в параллельной теме).

В общем, я думаю, как бы не нудели операторы, что все у них плохо, на нас это скажется исключительно положительно. За нас наконец-то начнется борьба.

Насчет операторов говорить не буду, а вот насчет экипажей пассажирский флот точно многих потеряет, из-за навыплат зарплат, дурдома с различными проверками и пр... Будет ли кому бороться то?

[Женька]

А куда уйдут экипажи? Семками торговать? Всем тяжело жить, многие за копье по турам ездят на нелюбимую работу, однако вакансий свободных не так их и много.

Т.е. вот эти проводницы, которые развалятся от того, что соберут белье за туристами, куда-то уйдут? И будут востребованы?

[goee]

А куда уйдут экипажи? Семками торговать? Всем тяжело жить, многие за копье по турам ездят на нелюбимую работу, однако вакансий свободных не так их и много.

Т.е. вот эти проводницы, которые развалятся от того, что соберут белье за туристами, куда-то уйдут? И будут востребованы?

С такими зарплатами и на берегу место можно найти, да и грузовой флот поверьте мне сейчас тоже ощущает кадровый голод. Альтернатива всегда есть...

[Женька]

С такими зарплатами и на берегу место можно найти

Не работал на судах, поэтому не могу выделить преимущества работы на берегу и минусы работы на воде, возможно они действительно есть.

да и грузовой флот поверьте мне сейчас тоже ощущает кадровый голод. Альтернатива всегда есть...

Думаю, места всем пассажирам на грузовиках не хватит)

[goee]

Да никто не спорит, так же выйдут пароходы, но уровень сервиса с оттоком кадров явно не улучшится, изнутри просто это намного лучше видно.

[ranzew]

Да никто не спорит, так же выйдут пароходы, но уровень сервиса с оттоком кадров явно не улучшится, изнутри просто это намного лучше видно.

золотые слова
+1000000

[Sergey Sakhnovsky]

Мне непонятно, чем таким загружены проводницы теплоходов "ВФТ", чтобы из принципа не стелить/перестилать белье на ТУРИСТИЧЕСКОМ теплоходе?!

Как не странно, работой они заняты. Здесь не Питер, где межрейсовый перестой длится 12 часов. За 3-4 (а иногда и за 2 часа) произвести полную уборку на борту, да еще и бельё снять, собрать, на базу сдать, новое получить, и по каютам расстелить реально? Что-то мне подсказывает, что нет.

ЗЫ. Чем Вас так проводницы вообще и ВФТ в частности так обидели, что половина темы - Ваш негатив?

[588]

Чем Вас так проводницы вообще и ВФТ в частности так обидели, что половина темы - Ваш негатив?

Да ничем, я просто сравниваю сервис "ВФТ" и сервис "Ъ-Мск", которые теперь будут работать под единым брендом и типа по единым стандартам. И как-то грустно становится...

Впрочем, если "ВФТ" дорастет по уровню сервиса до "Ъ", буду очень-очень рад.