Сообщений в теме: 180

[Андрей Урицк]

Продолжаю...

А вот и знаменитые ходульные деревья, о которых я писал:





Этот древесный ствол напоминает свинью, которая возится пятачком в грязи, если посмотреть на неё сзади. Видите хвостик крючком?







И снова бухта Песчаная…











Мама-чайка и ещё не оперившийся сынок:



Часов в пять вечера я пошёл на волейбольную площадку и ушёл с неё только в двенадцатом часу ночи. Туристы, остановившиеся на турбазе, поделились на две команды – я оказался в одной команде с мужской половиной редакции газеты «Черемховский рабочий», противоположная же команда оказалась очень сильной, состоящей из нескольких профессиональных спортсменов: мы сыграли десять партий, но в упорной борьбе ни разу не смогли взять верх. Однако под конец мы всё-таки собрались, разыгрались и одержали две красивые победы. Волейболисты уходили с площади уже когда совсем стемнело – последние партии игрались при ярком свете фонарей.

Ну а завершился прекрасный день в бане, куда мы пошли с молодёжью – как вы думаете откуда? Правильно, из редакции газеты «Черемховский рабочий»! Классно попарились, а потом заполнили обезвоженные волейболом и баней организмы свежим пивком в баре в отличной компании. Как же было вкусно и душевно! До сих пор с наслаждением вспоминаю этот вечер!...

Продолжение следует...

[Андрей Урицк]

День 19. 15 августа.
Бухта Песчаная. Прощание с Байкалом. В Иркутск…

Сегодня мы с Татьяной и её дочкой решили-таки совершить поход к Бакланьему Камню, до которого от Малой Колокольни тропа идёт вдоль необычайно живописного берега Байкала. Здесь просто изумительно красиво, хотя, казалось бы, за три предыдущие недели я должен был бы уже привыкнуть к Байкалу. Но нет - Священное Море продолжает и продолжает изумлять!





















И снова по дороге мы встретили Дядю Сашу, вместе с которым прошли часть пути. Александр Чегодаев - очень приятный человек! Я очень рад этому случайному знакомству!



Фото на память:



Продолжение далее...

[Андрей Урицк]

Продолжаю...

Пещера – природный грот в каменистом берегу.







Две колокольни и бухта Песчаная.



Прогулка по лесу вдоль побережья. Как здорово гулять, наслаждаться шумом морского прибоя, звуками и ароматами леса. Это просто какой-то рай на земле! В этот момент мне в голову пришла совершенно дикая мысль о том, что завтра (завтра!!! ), оказывается, мне уже на работу! Нет, об этом сейчас лучше не думать! А на прощание Байкал подарил нам одни из самых ярких и запоминающихся своих картин!











Вон он – Бакланий камень!



В этот момент на просторах Байкала показался «Баргузин», идущий в Песчаную. На нём обратным рейсом нам предстоит вернуться в Иркутск.



И снова изумительные пейзажи «жемчужины Байкала».







Эта скала напоминает нерпу:



Наконец, мы подошли к Бакланьему Камню совсем близко – на скале находятся массовые гнездовья водоплавающих птиц, так называемые «птичьи базары».











Продолжение далее...

[Андрей Урицк]

Продолжаю...

Некоторые скалы подмываются водами Байкала и через несколько десятилетий, наверное, тоже превратятся в маленькие островки.





Красные листочки – первые признаки надвигающейся осени.





А мы возвращаемся в Песчанку – через несколько часов уходит наш «Баргузин».





















Продолжение далее...

[Андрей Урицк]

Продолжаю...

В ожидании судна в Песчанку со всей округи подтягиваются туристы – и живущие на турбазе, и просто приехавшие сюда дикарём.









А вот и наше судно – с характерным шумом к песчаному берегу приближается судно на воздушной подушке «Баргузин-2».



Пассажиры устремляются на посадку. Но можно не торопиться – «водный автобус» большой, места всем хватит.



Поехали! До свидания, Песчаная! До свидания, Бакланий Камень!





Продолжение далее...

[Андрей Урицк]

Продолжаю...

«Автобус» мчится вдоль западного берега Байкала…



На «Баргузине-2» тоже висят славные энтузиастские плакаты. Вот, пожалуйста – Рыбинский шлюз:



«Баргузин-2» также построен на Сосновском судостроительном заводе и на два года моложе «Баргузина-1».





Погода превосходная – на этот раз открыты и носовая, и кормовая площадки судна.











Далёкий хребет Хамар-Дабан…



Остановка в деревне Большие Коты.



«Багажный отсек»:







Сейчас за мысом откроется панорама Листвянки:



Продолжение далее...

[Андрей Урицк]

Продолжаю...

Солнце яркими бликами играет на воде:



Подходим к причалу главного курортного местечка Байкала.



СВП «Баргузин» - отличный речной автобус, разгоняющийся до приличной скорости и перевозящий много пассажиров и груза. А ещё он создаёт очень большую волну. Появление диковинного аппарата на гладкой, как зеркало, акватории Листвянки для большинства разомлевших на жарком солнце иркутян стало неожиданностью. Особенно изумились те, кто устроился отдохнуть и позагорать прямо у воды – огромная волна от «Баргузина» накрыла половину пляжа, окатила леденющей водой несколько сотен разомлевших тел и смыла на радость байкальским русалкам два или три мангала готового шашлыка. Словом, мы произвели настоящий фурор на пляже, во всех смыслах этого слова внеся свежую струю в монотонно текущий пляжный выходной.





Напоследок нам удалось увидеть и ещё кое-что – сегодня в Листвянке пришвартована и открыта для посещения баржа «Метрополия» с глубоководными аппаратами «Мир». Их отлично видно с борта «Баргузина»:











Продолжение далее...

[Андрей Урицк]

Продолжаю...

Ну а мы, оставив позади побережье Листвянки, устремляемся в исток Ангары.





Вот уже хорошо знакомый фарватер, проходящий в истоке вдоль левого берега Ангары.



Глубина Ангары в истоке – около 4 метров. Проходим перекат. Устремляющаяся в Ангару байкальская вода чиста и прозрачна – отлично видно дно! Кажется, что под тобой не четыре метра глубины, а намного меньше, и могучий «Баргузин» вот-вот цепанёт дно на перекате в истоке реки.



Но судно на полном ходу уверенно направляется в исток. И снова привлекает внимание левый берег Ангары в истоке, по которому когда-то проходила железная дорога. Теперь рельсы разобраны, и о прошлом напоминает только уходящая в паре километров отсюда в воды Ангары насыпь, нарядные деревянные дома, фасады которых когда-то выходили на магистраль, да каменный вокзал старой станции.



Шаманский камень в истоке Ангары:



Устремляемся всё дальше и дальше по бегущей между скал реке…



А я перехожу на кормовую площадку, чтобы попрощаться со Священным морем – через пару минут Байкал исчезнет за поворотом.



Проходим ЛЭП:



До свидания, Байкал!!!





Продолжение далее...

[Андрей Урицк]

Продолжаю...

Всё сильнее чувствуется подпор Иркутской ГЭС, всё дальше берега – «Баргузин» идёт уже по просторам Иркутского моря.









Ярко светит солнце, сотни тысяч брызг играют в его лучах яркой радугой. Мы мчимся по просторам Иркутского водохранилища – как классно стоять на носу мчащегося судна, лицом к яркому солнцу, расставить руки в разные стороны и ловить свежий ветер, который дует навстречу тебе! Многие пассажиры высыпали на носовую площадку, кто-то поёт песни – у большинства позади отлично проведённые выходные, а у кого-то - потрясающее трёхнедельное путешествие… Просто сказочным и удивительным получилось прощание с Байкалом…

















Ну что же – вот и всё… «Баргузин» подходит к хорошо знакомому речному вокзалу в микрорайоне Солнечный. Ещё минута – и мы на берегу. Большое путешествие на Байкал, по большому счёту, закончено…





Окончание следует...

[Андрей Урицк]

День 20, последний. 16 августа. Домой…

Первый рабочий день после отпуска начался для меня несколько далеко и необычно. Переночевав в гостинице «Ангара», рано утром я отправился в аэропорт Иркутска, откуда мне предстояло отправиться непосредственно на рабочее место, средством доставки на которое послужил не Московский метрополитен, как обычно, а вот этот Ту-154м RA-85681. Пять с половиной часов полёта – и я в Москве, а с учётом разницы во времени, я буду на работе практически вовремя.



Но напоследок Байкал приготовил для меня ещё один замечательный сюрприз – слоняясь в ожидании рейса по аэропорту, в одном из сувенирных киосков я совершенно случайно обнаружил очень редкую книгу Г.И. Галазия «Байкал в вопросах и ответах» - изданный в 1987 году уникальный и всеобъемлющий справочник по Байкалу, написанный одним из самых известных в мире учёных-лимнологов и знатоков Байкала. Вот это действительно подарок для энтузиаста!!! Именно эта книга, наравне с другим известным путеводителем, многократно переиздающейся замечательной современной мини-энциклопедией Сергея Волкова «По Байкалу», и послужила основным источником материалов для данного отчёта.

Вот, пожалуй, и всё, чем мне хотелось поделиться с уважаемыми участниками форума. Путешествие по Байкалу осталось позади и получилось оно, как мне кажется, именно таким, каким я его и задумывал – большим, глобальным, практически всесторонним и в то же время очень весёлым, душевным и запоминающимся. Примерно таким я и постарался сделать этот отчёт. Ну а что теперь – посмотрим: энтузиастских планов, конечно, масса, в том числе и планов очень далёких путешествий. Что-то из этого реализуется скоро, что-то, возможно, когда-нибудь попозже, но в любом случае придёт время, и снова отправится в путь поезд/самолёт/теплоход… Ну а завершившаяся байкальская экспедиция надолго останется в памяти всех её участников – я думаю, когда-нибудь мы сюда ещё обязательно вернёмся!

Попутешествуем ещё!

[TOXA]

Грандиозно! Браво, Андрей!

А стоящего справа Восхода нету целиком?

[Андрей Урицк]

А стоящего справа Восхода нету целиком?

Есть, конечно - Восход-59 ВС-01-33 Восточно-Сибирского пароходства.



У меня вообще много разных фотографий флота Байкала и Ангары: часть из них вошла в отчёт, часть - нет. Будет время - создам какую-нибудь отдельную тему на форуме про флот Байкала. Кстати, диск с фотографиями флота я передал Мише Архипову, так что со временем, я думаю, они будут доступны и на его Риверфлите.

[Кирилл Гоев]

"МИР ГЛАЗАМИ АНДРЕЯ УРИЦКА".
Предлагаю издать, материала много.
Спасибо, Андрюш! Очень интересно!

[Клепиков Дмитрий]

"МИР ГЛАЗАМИ АНДРЕЯ УРИЦКА".
Предлагаю издать, материала много.

Кирилл, пора у тебя в школе очередную фотовыставку пробивать

[TOXA]

Есть, конечно - Восход-59 ВС-01-33 Восточно-Сибирского пароходства.

Большое спасибо

[UralKIT]

Ещё раз спасибо Андрей за свежий, энциклопедический взгляд на Байкал и Прибайкалье. Всё законспектировали, многое пригодится в последующих экспедициях. Баргузин и Комету мы видели издалека, а с одним из Восходов и его экипажем удалось познакомиться поближе и подружиться. Возможно третий Баргузин, недавно построенный и поступивший в распоряжение ВСРП, станет не транспортным, а круизным и на Байкале станет ещё интереснее.
Правда картами, путеводителями и атласами мы затоварились в первый же день на двух секретных картографических фабриках недалеко от центра Иркутска. В магазинах эта же продукция была уже с торговой наценкой. Два дня изучали их и намечали свои маршруты, попутно осматривая Иркутск. Поэтому нам удалось обойтись без гидов и турфирм.

Восходы ВСРП.

Капитан Кошкарев Виктор Спартакович.
Помощник Малыгин Евгений
Стюардессы Милостивая Елена и Андриянова Марина.

16 августа 2010 года.

[everymoon]

Байкал хорош! И летом глазами Андрея Урицка, и зимой Пристань Хужира на острове Ольхон - как это место выглядит сейчас...

[Андрей Урицк]

Золотая осень на Байкале >>>

[Safronoff]

Шикарные фото... тоже хочу на Байкал...

[Катерина177]

Андрей, добрый день!

Спасибо Вам за рассказ!

Подскажите, пожалуйста, когда Вы бываете онлайн? Хотела бы с Вами пообщаться.

Катерина